現(xiàn)在交通如此發(fā)達，防護工作也就顯得比較重要，尤其是在高速公路上，我們就能看到二波高速公路護欄板，并且按照等級還分為A級、B級、SB級等，安裝方式分為打入式、預埋式、鉆孔式等。那么根據(jù)安裝等級以及安裝方式，二波高速公路護欄板的安裝費用為多少呢?
  1、打入式
  A級—高速公路的二波高速公路護欄板安裝費用7元/米(4米普通段)。
  國道的二波高速公路護欄板安裝費用14元/米(4米普通段)。
  省道的二波高速公路護欄板安裝費用14元/米(4米普通段)。
  普通公路特別危險路段安裝費用需要根據(jù)實際的情況而定。
  B級—縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護欄板安裝費用12元/米(4米普通段)。
  SB級—高速公路的二波高速公路護欄板安裝費用10元/米(4米普通段)。
  國道的二波高速公路護欄板安裝費用20元/米(4米普通段)。
  省道的二波高速公路護欄板安裝費用20元/米(4米普通段)。
  普通公路特別危險路段安裝費用需要根據(jù)實際的情況而定。
  2、預埋式(不含混凝土和做坑的費用)
  A級——高速公路的二波高速公路護欄板安裝費用7元/米(4米普通段)。
  國道的二波高速公路護欄板安裝費用14元/米(4米普通段)。
  B級——縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護欄板安裝費用12元/米(4米普通段)、
  SB級—高速公路的二波高速公路護欄板安裝費用10元/米(4米普通段)。
  國道的二波高速公路護欄板安裝費用20元/米(4米普通段)。
  普通公路特別危險路段安裝費用需要根據(jù)實際的情況而定。
  3、鉆孔式(不含混凝土)
  A級——高速公路的二波高速公路護欄板安裝費用14.5元/米(4米普通段)。
  國道的二波高速公路護欄板安裝費用21.5元/米(4米普通段)。
  省道的二波高速公路護欄板安裝費用21.5/米(4米普通段)、省道的二波高速公路護欄板安裝費用25.5元/米(2米加強型)。
  B級——縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護欄板安裝費用19元/米(4米普通段)、縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護欄板安裝費用21元/米(2米加強型)、
  SB級—高速公路的二波高速公路護欄板安裝費用30元/米(4米普通段)、高速公路的二波高速公路護欄板安裝費用35元/米(2米加強型)。

什么是高速公路護欄板呢？高速公路護欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構(gòu)，它主要是由波形鋼護欄板組成，每片波形鋼護欄板通過拼接的方式固定在護欄板立柱上形成一個整體。這種由波形護欄板組成的結(jié)構(gòu)，不僅外表美觀，而且使用便捷，例如只需將立柱插入波形護欄板中，就能起到很好的隔離作用，方便快捷。那么在眾多的護欄板中，高速公路護欄板為什么使用波形護欄板呢？這是因為波形的護欄板既有剛性的特點，同時又不失柔性，當失控的車輛撞擊到護欄板上時，它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收，從而改變失控車輛的行駛方向，保證車輛和車上人員的，不僅如此，這種波形的護欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào)，整齊劃一，外型美觀。當失控車輛撞擊到護欄板上時，因為高速公路的護欄板是由半剛性的波形護欄板通過支柱連接起來的，這時受到撞擊的波形護欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力，從而達到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的，避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速公路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術，波形護欄板同時為大家提供強大的保障。
 
  我國的公路工程技術標準具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側(cè)的危險性，在經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險性。再加上我國地形復雜，有的公路沿海，有的則在懸崖邊上，更有甚者在山體隧道中，護欄作為道路設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。

護欄板首要運用方向任咱們現(xiàn)已有所了解，是的，關于這么的產(chǎn)品的運用條件現(xiàn)已非常的成熟了，可是關于一些具有別的的前史含義的一方面咱們能夠這么解說說是具有必定界說的徹底格式化的路徑在于它的詳細運用上，這往往是在必定的特別的場合才干夠充沛的被發(fā)掘出來，可是關于這么的發(fā)掘?qū)υ蹅儊碚f能夠使必定的程度的更新的方法，關于將來的運用的條件來說也是有必定的含義在里面，這是關于這類產(chǎn)品的一個相對較為可觀的觀念，那便是關于這么的規(guī)劃類型在某種含義上來看仍是有必定的價值體系在里面的。
高速公路波形護欄板的體系原理
1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的首要方法，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支持的接連構(gòu)造。
2、它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改動方向，回復到正常的行進方向，避免車輛沖將來外，以保護車輛和乘客，削減事端構(gòu)成的丟掉。
3、高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導功用，能與路程線形相調(diào)和，外形美麗，可在小半徑彎道上運用，損害處簡略替換。