水下作業(yè)工程質(zhì)量的分級(jí)驗(yàn)收辦法歡迎來電咨詢電話同號(hào):18351283030：
1、班組自檢：施工人員應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，所有分項(xiàng)工程完工后均要進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)不符合圖紙和標(biāo)準(zhǔn)要求的問題，立即處理，不合格不交工，同時(shí)做好自檢記錄，根據(jù)該分項(xiàng)的驗(yàn)收等級(jí)，進(jìn)行相應(yīng)等級(jí)的驗(yàn)收。
2、項(xiàng)目(施工隊(duì))復(fù)檢：經(jīng)項(xiàng)目(施工隊(duì))復(fù)檢的是二級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目，施工隊(duì)質(zhì)檢員根據(jù)自檢記錄對(duì)該分項(xiàng)進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)無誤后，整理正式的記錄保存。
3、公司質(zhì)檢員專檢：經(jīng)公司質(zhì)檢員檢查的是三級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目，分項(xiàng)工程完成后，在班組自檢、項(xiàng)目(施工隊(duì))復(fù)檢的基礎(chǔ)上，施工隊(duì)質(zhì)檢員提交復(fù)檢記錄交公司質(zhì)檢員，公司質(zhì)檢員對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行檢驗(yàn),特殊過程(焊接、除銹刷漆、試壓)時(shí)通知監(jiān)理工程師(建設(shè)單位)一同驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，整理正式的評(píng)定記錄，并簽證后保存。
4、隱蔽工程的驗(yàn)收：隱蔽工程是指在施工過程中上一道工序完工后，被下一道工序所掩蓋，正常情況下無法進(jìn)行復(fù)檢的工序或部位。特別應(yīng)引起注意和重視的是，所有的隱蔽工程全部要經(jīng)過三級(jí)驗(yàn)收檢查。須隱蔽的工程，經(jīng)項(xiàng)目(施工隊(duì))檢查合格后，應(yīng)提前將記錄報(bào)公司質(zhì)檢員，公司質(zhì)檢員通知監(jiān)理工程師(建設(shè)單位)共同驗(yàn)收，合格后整理正式記錄并簽證；未經(jīng)驗(yàn)收的隱蔽工程不得隱蔽，不得進(jìn)入下道工序。
6、多工種接續(xù)施工的分項(xiàng)工程應(yīng)進(jìn)行工序交接檢查，上道工序不合格，下道工序不得開工。工序交接應(yīng)做好交接記錄。
7、 所有隱蔽工程、中間交接工程及三級(jí)驗(yàn)收工程在發(fā)出驗(yàn)收通知單24小時(shí)內(nèi)如沒有意見反饋單及到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收的將認(rèn)為該工程合格，自動(dòng)轉(zhuǎn)到下道工序。
8、非標(biāo)制作嚴(yán)格按下料——組對(duì)——焊接——試壓——除銹刷漆5個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)。上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)不得進(jìn)行下道工序操作，每道工序完工后必須進(jìn)行交接檢并認(rèn)真填寫交接檢記錄。
8、凡檢查、驗(yàn)收時(shí)無記錄者不予實(shí)體檢查、驗(yàn)收，并對(duì)無記錄或記錄不全者給予500元以下200元以上的罰款

 

沉管水下施工，海洋、長(zhǎng)江、黃河、水庫、水廠、電站、礦山及市政水下管道各類潛水工程，先后為石油、電廠、水利、港務(wù)、航道、橋梁、碼頭、市政等行業(yè)進(jìn)行了上千次的水下清淤服務(wù)，為公司贏得了良好的信譽(yù)。沉管施工方案，水面標(biāo)高常年為6m，水深2.5m，進(jìn)行水下沉管施工水面處寬度為35m，結(jié)合部門資料以及詢問附近居民可知，管道開挖周圍河道護(hù)底均為漿砌片石，沉管施工，因沒有實(shí)際的地質(zhì)勘察資料，因此無法確定厚度。工程管道輸送介質(zhì)為城市污水，專業(yè)沉管施工，因其使用時(shí)間較長(zhǎng)，污水量巨大，而且施工環(huán)境限制，必須采取水下沉管技術(shù)，在確保管道的使用年限的前提下，沉管水下施工，合理的進(jìn)行挖槽、沉放以及回填等操作。2施工準(zhǔn)備（1）人員準(zhǔn)備以及適應(yīng)條件。相關(guān)作業(yè)人員必須結(jié)合實(shí)際施工情況，有組織的分批進(jìn)場(chǎng)，并且要求具備一定的專業(yè)技能，積極開展質(zhì)量教育，潛水員、電焊工、鋼筋工等特殊工序人員必須經(jīng)過考核后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)行沉管前，要對(duì)當(dāng)?shù)厮髑闆r、天氣情況等予以調(diào)查，一旦風(fēng)力高于六級(jí)或者水流速度超過0.5m/s時(shí)，禁止進(jìn)行沉管施工。盛龍沉管法優(yōu)點(diǎn)：主要有：①容易保證隧道施工質(zhì)量。因管段為預(yù)制，混凝土施工質(zhì)量高，易于做好防水措施；管段較長(zhǎng)，接縫很少，漏水機(jī)會(huì)大為減少，而且采用水力壓接法可以實(shí)現(xiàn)接縫不漏水。②工程造價(jià)較低。因水下挖土單價(jià)比河底下挖土低；管段的整體制作，浮運(yùn)費(fèi)用比制造、運(yùn)送大量的管片低得多；又因接縫少而使隧道每米單價(jià)降低；再因隧道頂部覆蓋層厚度可以很小，隧道長(zhǎng)度可縮短很多，工程總價(jià)大為降低。③在隧道現(xiàn)場(chǎng)的施工期短。因預(yù)制管段（包括修筑臨時(shí)干塢）等大量工作均不在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。④操作條件好、施工。因除極少量水下作業(yè)外，基本上無地下作業(yè)，更不用氣壓作業(yè)。⑤適用水深范圍較大。因大多作業(yè)在水上操作，水下作業(yè)極少，故幾乎不受水深限制，如以潛水作業(yè)實(shí)用深度范圍，則可達(dá)70米。⑥斷面形狀、大小可自由選擇，斷面空間可充分利用。大型的矩形斷面的管段可容納4～8車道，而盾構(gòu)法施工的圓形斷面利用率不高，且只能設(shè)雙車道。