路床范圍內(nèi)壓實(shí)度≥93％，其他部位≥90％。5 沉降管的設(shè)置與觀測(cè)路基填料回填前埋置沉降管，即在里程k44＋320與k42＋072.2處分別設(shè)置了1號(hào)與2號(hào)沉降管，通過(guò)沉降觀測(cè)，可以及時(shí)掌握路基沉降的變化情況。前23天的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)整理，可見：前23天的沉降量為3.2mm，中前23天的沉降量為25mm。土工格網(wǎng)處治段比沒有處治段沉降量要小，說(shuō)明土工格網(wǎng)在減少沉降方面起了一定作用。(3)每層填土厚度不大于30cm用土工格網(wǎng)處理新老路基結(jié)合部，可以減少新老路基的不均勻沉降。
昆山也成為江蘇省首批海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市。去年，由住房和城鄉(xiāng)牽頭組織編撰的《海綿城市建設(shè)典型案例》一書正式出版發(fā)行。昆山杜克大學(xué)，江南理想和康居公園，中環(huán)快速路3個(gè)項(xiàng)目分別作為公共建筑，居住小區(qū)，廣場(chǎng)道路3種不同類型入選案例集，也是入選3個(gè)案例的縣級(jí)市，且是非 試點(diǎn)城市，其中中環(huán)快速路更是全國(guó)率先運(yùn)用海綿城市技術(shù)建設(shè)的高架路。
舉例來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)中對(duì)糙面歐美進(jìn)口HDPE土工膜的糙面高度要求為，吹膜工藝可以生產(chǎn)出0.5mm（較常用）及（一般常用）的糙面土工膜產(chǎn)品，而平擠工藝由于其工藝本身的缺陷問題，致使生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有很大的局限性，糙面土工膜的。
在硬化過(guò)程中易受凍而被破壞。但氣溫超過(guò)35℃時(shí)，所有防水材料均不宜施工，炎熱天氣時(shí)，可選在夜間施工，但應(yīng)注意，如果后半夜露水較大時(shí)，也不得施工。大風(fēng)：五級(jí)大風(fēng)以上的天氣防水層均不得施工。因?yàn)榇箫L(fēng)天氣易將塵土及砂粒等刮起，粘附在基層上，影響防水層與基層的粘結(jié)；涂料，粘結(jié)劑等材料本身也會(huì)被風(fēng)吹散，影響涂刷的均勻；卷材易被風(fēng)掀起而拉裂，影響施工質(zhì)量；粉狀憎水材料則更。

b，在坡面上，對(duì)土工布的一端進(jìn)行錨固，然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)。c，所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料。4，土工布鋪設(shè)工藝流程（見下頁(yè)土工布鋪設(shè)工藝流程圖） 土工布鋪設(shè)工藝流程圖。
在巖土工程中，不同的粒料層之間經(jīng)常發(fā)生相互混雜現(xiàn)象，使各層失去應(yīng)有的性能。將土工合成材料鋪設(shè)在不同粒料層之間，可以起隔離作用。如在軟弱地基上鋪設(shè)碎石粒料基層時(shí)，在層間鋪設(shè)土工織物，可有效地防止層間土料相互貫人和控制不均勻沉降。土工合成材料的隔離作用在公路，鐵路軟土路基處理中有很好的效果。
經(jīng)編復(fù)合增強(qiáng)防裂布/加筋玻纖土工布的施工1.在鋪裝前，一定要用清潔工具清掃或吸凈路面。在安裝前，路面上應(yīng)當(dāng)沒有污物，塵土和碎石。2.填補(bǔ)裂縫。當(dāng)裂縫的寬度大于6mm時(shí)，則必須進(jìn)行填補(bǔ)。3.在鋪裝經(jīng)編復(fù)合增強(qiáng)防裂布前修補(bǔ)坑槽和已損壞的路面。如果工程師認(rèn)為必要，需進(jìn)行銑刨和補(bǔ)平工作。
尤其是在三布(牛仔布，絨布，無(wú)紡布)上，更是有突出表現(xiàn)。隨著 4萬(wàn)億投資功效逐步顯現(xiàn)，隨著《紡織工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的推動(dòng)，對(duì)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)用紡織品，尤其是土工合成材料都會(huì)帶來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。消費(fèi)品工業(yè)司處長(zhǎng)曹學(xué)軍曾經(jīng)透露，有意愿對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)用材料生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行一次梳理，一部分優(yōu)勢(shì)企業(yè)，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，從而為相關(guān)的用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。她代表提出了希望：希望企業(yè)積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，增強(qiáng)創(chuàng)新能力。