在美國(guó)，磨球大多數(shù)是用碳素鋼和合金鋼鍛造或鑄造的，它們占磨球總消耗量的97%。在加拿大，消耗的磨球中鋼球占81%。據(jù)80年代末統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每年消耗磨球約80～100萬(wàn)t，全國(guó)磨機(jī)襯板的年消耗量近20萬(wàn)t，這其中絕大多數(shù)為鋼制品。中國(guó)煤礦用刮板輸送機(jī)中部槽每年要消耗6～8萬(wàn)t鋼板。雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板生產(chǎn)工藝有兩種，一種是明弧另一種就是埋弧，當(dāng)然明弧與埋弧都是堆焊工藝制作雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板，那么這兩種工藝制作的鋼板有什么區(qū)別？明弧堆焊制作的雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板的耐磨層一般較薄些，如6+4,8+4,6+6,8+6，8+8等，鉻含量一般是20左右，這是因?yàn)槊骰《押笗r(shí)直接采用的焊絲堆焊，焊絲的鉻合金含量均不高。1，例外的磨損性能比：磨損試驗(yàn)表明，該合金YDnm500高硬度耐磨鋼板比一般更高的10-30倍，比不銹鋼鑄鋼在高5倍，比所述高鉻鑄鐵高1倍的耐磨損性，是基本上等于陶瓷。比耐沖擊性較高：因?yàn)檐涃|(zhì)基材使用Q235nm500高硬度耐磨鋼板表面具有多元件碳化鉻堆焊材料復(fù)合超硬。

水下切割具有以下特征：切割熱影響區(qū)?。环乐拐麄€(gè)工件的硬度降低；減少切割工件變形；切割后可以直接對(duì)工件進(jìn)行冷卻。耐磨鋼板是用于耐磨用途的低合金鋼板，它一般是通過(guò)熱處理方法提高鋼板的硬度來(lái)實(shí)現(xiàn)其耐磨功能的。耐磨鋼板還有可焊性和冷成型能力，因此，得到廣泛的應(yīng)用。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對(duì)耐磨鋼板磨損應(yīng)用機(jī)械的使用壽命和大修周期都提出了更高的要求，用于機(jī)械設(shè)備耐磨部位的傳統(tǒng)的普通鋼板已經(jīng)不能滿足壽命的要求，而更為耐磨的鑄造合金由于厚度空間的制約，特別是不能像鋼板那樣可以方便地焊接和冷加工成型限制了應(yīng)用。耐磨鋼板恰好可以象鋼板那樣焊接和加工成型，同時(shí)還有一定的耐磨性。耐磨鋼板，主要特點(diǎn)硬度高，耐磨性好，用于高強(qiáng)度機(jī)械設(shè)備制造，一般像鏟車，挖掘機(jī)，推土機(jī)，它的耐磨性能要求較高，硬度要強(qiáng)，耐磨鋼板是 選擇，另外耐磨鋼用途廣泛用于機(jī)械高強(qiáng)度機(jī)械制造件，汽車制造企業(yè)一般采購(gòu)耐磨板坐車的底板，耐磨性能有利于保護(hù)汽車的底部配件，有利于凸顯汽車的越野性能，很好的保護(hù)車的底盤，耐磨板的型號(hào)不同它的機(jī)械強(qiáng)度等級(jí)不同，像nm360（耐磨360）它的耐磨性能和硬度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如耐磨500,500的強(qiáng)度等級(jí)就比較高，它相當(dāng)于65錳鋼板熱處理后的硬度， 不同就是65錳鋼板熱淬在市場(chǎng)火后韌性，彈性對(duì)耐磨板來(lái)說(shuō)是可望不可及的。