如何實現(xiàn)庫房檔案高密度存放，有效管理和便捷利用,是現(xiàn)代檔案館建設所面臨的一個迫切需要解決的問題。目前我國大多數(shù)檔案館存在的一個主要問題是檔案服務能力和管理水平相對低下,表現(xiàn)在:檔案庫空間利用效率低,檔案存儲密度不高，檔案存取工作強度大,調(diào)用容易出錯，檔案架體不易通風，散熱,不利于檔案的長期存放，檔案查找，檢索，定位和統(tǒng)計等手段落后,費時又費事。密集柜每列之間裝有磁性極強的橡膠密封條，在頂部裝有防塵板,合攏后無間隙。3，密集柜每列應安裝有剎車鎖裝臵。4，搖把應靈活及輕便。5，每一邊列應有鋼筋斜拉來防止柜體傾斜。6，門鎖應開啟輕便，無難關門之現(xiàn)象出現(xiàn)。7，外觀光滑，平整，色澤一致，均勻，不允許有涂層脫落，劃痕，開裂，變形。長，寬，高不允許相差+/-2mm，大間隙小于等于2mm。焊接應牢固，不得有毛刺，裂縫，漏焊。隨著我國檔案事業(yè)和社會管理。標準節(jié)（六層雙面擱板）在全負載（每塊單面擱板均布載重40kg）的情況下，架體，立柱沒有明顯變形，架體不會產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象；3，全負載的情況下，各列密集柜在動手操縱下運行自如，沒有阻滯現(xiàn)象。每標準節(jié)手動搖力不小于12N；4，在受全部載荷1/20外力（沿X，Y軸兩個方向的水平外力）的作用反復100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高的1%，支架，立柱沒有明顯的變形。密集標準驗收以及發(fā)展趨勢1?；鼗鹑?，加工車，滾齒，插鍵槽，去毛齒，齒部經(jīng)頻淬火HRC60-62；④軸承：采用204軸承；⑤鏈條：采用12.7節(jié)距滾珠鏈條。按GB1-89厚度按鏈條1/2”國際制成；⑥滾輪：采用ZG35，鑄鋼，經(jīng)加工成型；⑦軌道：采用45#鋼，冷軋方鋼；⑧連接管：采用無縫管。載重性能要求1，單面擱板上均勻載重40kg，雙面均勻布負載80kg，大撓度為小于4mm，24h卸載后，擱板沒有裂縫。由段組成的低梁裝配后的直線度不大于，全長不大于1mm；6，零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB4中IT13-14。傳動裝置1，傳動機構(gòu)：一般采用機械式全自動脫掛驅(qū)動裝置。產(chǎn)品各零件，組合件之間保持互換性。2，傳動部件：①搖手：采用搖盤型搖把式，手搖處安裝剎車制控，運轉(zhuǎn)順暢；②軸：采用45#鋼，加工精度3.2，經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290；③鏈輪：采用45#鋼，引用GB1244-84（3R齒型）標準。5經(jīng)鍛壓加工成型殘余變形量不大于0.3mm；2密集柜側(cè)面板上應按DA/T-92行業(yè)中的8.1.2各項規(guī)定安裝標。2城市建設的不斷發(fā)展為了實現(xiàn)以法治檔檔案存放密度比傳統(tǒng)方式提高三倍以上，采用處理器和計算機網(wǎng)絡自動控制技術(shù),對密集柜架體的實現(xiàn)自動化控制。

幫助領導決策,把購買檔案密集架的工作做好。 密集架是圖書館，檔案館的一種常用設備 ,主要有手搖和電動兩種形式。由于它有“用時打開，不用時可關閉”的特點 ,因此大大地節(jié)省了空間 ,而且還具有防塵，防火，防盜等優(yōu)點。電動密集架是在手搖密集架的基礎上逐步發(fā)展起來的。初的電動密集架采用 3 80Ｖ三相交流電動機作為動力源 ,控制方式為單純的繼電器控制 ,沒有任何保護措施。提出合理建議際情況為滿足用戶需要我們研制了以單片機控制為核心。
增加了欠相保護裝置，防夾物和防夾人光電保護裝置 ,系統(tǒng)的性和穩(wěn)定性大大提高。但是控制系統(tǒng)的動力依然采用 3 80Ｖ三相交流電機 ,因此仍然沒有擺脫三相交流電的各種困擾 ,如設計建造庫房時必須預留三相交流電源 ,三相交流電機啟動時的打火及強電磁場對弱電控制系統(tǒng)的干擾，漏電等問題仍然存在 ,而且它的防夾人保護不具有較高的智能 ,如人進入架體后 。電動密集架自動控制系統(tǒng)?？刂旗`活 該系統(tǒng)操作簡單系統(tǒng)自動鎖定架體。
必須手動解除鎖定狀態(tài)才可繼續(xù)操作架體。改進后檔案密集架計算機網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫管理和控制系統(tǒng) ,它秉承了以往電動密集架的主要功能和優(yōu)點 ,同時又從，實用，息共享等不同的角度出發(fā)將電動密集架的應用和控制技術(shù)推向了一個新的高度。該技術(shù)填補了 ,達到先進水平 ,并通過了檔案局科技成果。下面就將該系統(tǒng)的主要功能和特點以及其中的一些關鍵技術(shù)作以介紹 ,以便交流。禁止移動動力系統(tǒng)新一代密集架。而操作人員走出通道后 。
徹底了三相交流電所帶來的各種隱患 ,并可實現(xiàn)無級調(diào)速 ,使架體達到一種低速啟動—高速運行—低速逐漸停止的理想運動狀態(tài) ,避免了架體碰撞。直流電機的調(diào)速原理比較簡單 ,只要改變電機的供電電壓即可改變電機的轉(zhuǎn)速。本系統(tǒng)采用效應管通過單片機程序控制其 840導通與截止的時間比即脈寬調(diào)制來達到改變電機的供電電壓從而實現(xiàn)對電機的調(diào)速。動力源采用 3 0Ｗ低壓永磁直流減速電機 控制系統(tǒng)的控制電路和驅(qū)動電路均采用直流電壓由于電機過載保護，密碼權(quán)限保護等。
停止和運行過程中都會對系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度的干擾 ,因此在中增加了光電耦合器隔離電路以及ＲＣ濾波電路來降低干擾 ,效果很好。電機調(diào)速電路 ,電機調(diào)速保護措施ＤＭＪＬＴ型控制系統(tǒng)的保護措施十分完善。它包含防夾人保護，防夾物保護，電防夾人保護防夾人保護采用的是先進的被動式熱釋電紅外線傳感器并通過菲涅耳透鏡實時檢測通道內(nèi)活動的人體。