匈牙利為增加輸電線路抗覆冰設(shè)計的可靠性開展了長期的研究計劃;芬蘭開展了針對導(dǎo)線覆冰的觀測和凍雨導(dǎo)致導(dǎo)線覆冰的模擬研究;立陶宛針對覆冰導(dǎo)致的輸電問題開展了工程應(yīng)用研究;歐洲開展COST727研究計劃，增加對覆冰規(guī)律和大氣邊界層凍雨事件的研究，包括覆冰在歐洲的分布、觀測和預(yù)報等。 　　君曾聞雙繞組變壓器否聞之乎雙繞組變壓器吾見之也。其長于變壓器之鐵芯之上也，奈何皆鐵芯送電壓于雙繞組變壓器。奈何其不自生產(chǎn)也此言差矣!雙繞組變壓器皆調(diào)電壓予吾，其生產(chǎn)電流否也!而觀鐵芯，茲一小片也，外送電壓予變壓器，內(nèi)承電流之過變壓器機(jī)身也。 　　此乃雙繞組變壓器也。但其與自耦變壓器勿要混之，其二者差乎也!何乃自耦變壓器也且聽吾慢慢道之予。其乃家用乎!爾等莫要疑惑也，今不同于昨天也，電車漫漫鋪馬路，變壓器站之一對對，奈何此乃變壓器無處不見也。自耦變壓器較之于雙繞組變壓器其功率大也，皆家用方便足以。 　　其不必驚呼，此乃變壓器分之多種也，奈何用途相似乎吾不聞變壓器可以同用也，自耦變壓器補(bǔ)雙繞組變壓器之不足也，雙繞組變壓器自運(yùn)行借助自耦變壓器之強(qiáng)之功用也!奇乎否也!明白乎爾等乃可吾變壓器之廠也，學(xué)其知識，觀其應(yīng)用，何不樂乎也。

　　干式變壓器的溫度控制系統(tǒng)干式變壓器的運(yùn)行和使用壽命，很大上取決于變壓器繞組絕緣的可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞，是變壓器不能正常工作的主要原因之一，對變壓器的運(yùn)行溫度的監(jiān)測報警控制是十分的，今對TTC-300系列溫控系統(tǒng)作一簡介。 　　風(fēng)機(jī)自動控制：通過預(yù)埋在低壓繞組熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信 。變壓器負(fù)荷增大，運(yùn)行溫度上升，當(dāng)繞組溫度達(dá)110℃時，系統(tǒng)自動啟動風(fēng)機(jī)冷卻；當(dāng)繞組溫度低至90℃時，系統(tǒng)自動停止風(fēng)機(jī)。超溫報警、跳閘：通過預(yù)埋在低壓繞組中的PTC非線性熱敏測溫電阻采集繞組或鐵心溫度信 。 　　溫度顯示系統(tǒng)：通過預(yù)埋在低壓繞組中的Pt100熱敏電阻測取溫度變化值，直接顯示各相繞組溫度(三相巡檢及 值顯示，并可記錄歷史 溫度)，可將 溫度以4～20mA模擬量輸出，若需傳輸至遠(yuǎn)方(距離可達(dá)1200m)計算機(jī)，可加配計算機(jī)接口，1只變送器，多可監(jiān)測31臺變壓器。 　　當(dāng)變壓器繞組溫度繼續(xù)升高，若達(dá)到155℃時，系統(tǒng)輸出超溫報警信 ；若溫度繼續(xù)上升達(dá)170℃，變壓器已不能繼續(xù)運(yùn)行，須向二次保護(hù)回路輸送超溫跳閘信 ，應(yīng)使變壓器迅速跳閘。系統(tǒng)的超溫報警、跳閘也可由Pt100熱敏傳感電阻信 動作，進(jìn)一步提高溫控保護(hù)系統(tǒng)的可靠性。