防裂貼物美價廉廠家
更新時間:2025-12-29 00:54:13 ip歸屬地:沈陽,天氣:陣雪,溫度:-10-5 瀏覽:2次
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詳細介紹
以下是:沈陽市新民市防裂貼物美價廉廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 抗拉強度 | 5~50KN/m |
|---|---|
| 抗穿孔性 | 不滲水 |
| 寬度 | 33cm,50cm,100cm |
| 范圍 | 防裂貼物美價廉供應范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、新民市、沈河區(qū)、大東區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)、東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)、康平縣、法庫縣等區(qū)域。 |
【乾通】為您提供蘇家屯貼縫帶大量現(xiàn)貨供應、大東貼縫帶種類多質(zhì)量好、于洪貼縫帶按需定制等多元產(chǎn)品與服務。防裂貼物美價廉廠家,乾通工程材料(沈陽市新民市分公司)為您提供防裂貼物美價廉廠家的資訊,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 遼寧省,沈陽市,新民市 新民市,遼寧省轄縣級市,由沈陽市代管,位于遼寧省中北部、沈陽市西北部,地處遼河平原,屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候,毗鄰8個縣、區(qū),總面積3318平方千米。截至2022年10月,新民市轄4個街道、20個鎮(zhèn)、4個鄉(xiāng)。截至2022年末,新民市戶籍總?cè)丝?4.1萬人。
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以下是:沈陽新民防裂貼物美價廉廠家的圖文介紹
沈陽新民乾通工程材料有限公司深入了解您的每一個需求,為您提供適合全套的 貼縫帶方案設計,致力于您的 貼縫帶使用感受。


抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
基層抗裂貼能自行愈合較小的穿刺破損,可自動填塞愈合較小的裂縫抗撕裂強度高,耐久性優(yōu)良,能有效阻止裂縫再擴張及有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。工藝簡單,不會對環(huán)境造成污染。經(jīng)濟效益明顯,人工投入少、無設備投入,防水效果 。
瀝青路面基層抗裂貼的力學效應表明,高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜,本身屬于一種柔性、韌性,高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應變應力,從而延緩裂縫反射到路面結(jié)構(gòu)部分的時間。抗裂貼還具有嵌鎖咬合作用,能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力,間接地提高了基層強度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性,可使材料在高溫時不顯著變形和流動,低溫時不會發(fā)生脆裂破壞,保持形狀和作用機理不發(fā)生變化。
基層抗裂貼能自行愈合較小的穿刺破損,可自動填塞愈合較小的裂縫抗撕裂強度高,耐久性優(yōu)良,能有效阻止裂縫再擴張及有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。工藝簡單,不會對環(huán)境造成污染。經(jīng)濟效益明顯,人工投入少、無設備投入,防水效果 。
瀝青路面基層抗裂貼的力學效應表明,高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜,本身屬于一種柔性、韌性,高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應變應力,從而延緩裂縫反射到路面結(jié)構(gòu)部分的時間。抗裂貼還具有嵌鎖咬合作用,能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力,間接地提高了基層強度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性,可使材料在高溫時不顯著變形和流動,低溫時不會發(fā)生脆裂破壞,保持形狀和作用機理不發(fā)生變化。



用抗裂貼(防裂貼)對瀝青路面進行加筋,使瀝青路面結(jié)構(gòu)層提高了對裂縫的抑制能力、對剪切破壞的抵抗能力。減少反射裂縫的數(shù)量,延緩反射裂縫產(chǎn)生,減少瀝青路面車轍,從而延長了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的壽命。
抗低溫收縮開裂嚴寒地區(qū)的瀝青道路,冬季面層溫度接近于氣溫,在這樣的溫度條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,產(chǎn)生拉應力。當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時,產(chǎn)生裂紋,在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫,形成病害。從裂紋的成因看,如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力是解決問題的關(guān)鍵。
抗裂貼在瀝青罩面層中的應用,使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高,可以抵抗住較大的拉應力而不致發(fā)生破壞。另外,即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋,使裂紋發(fā)生處的應力過于集中,但經(jīng)抗裂貼的傳遞而逐漸消失,裂紋不再會發(fā)展成裂縫。在抗裂貼時,除其性能指標應符合上表規(guī)定之外,還應特別注意保證其幅寬不小于30cm,以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量;同時,其厚度應不小于1.5mm,以保證防水效果,這樣有助于達到較佳剪切膠粘性,促進集料嵌鎖與限制。
抗低溫收縮開裂嚴寒地區(qū)的瀝青道路,冬季面層溫度接近于氣溫,在這樣的溫度條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,產(chǎn)生拉應力。當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時,產(chǎn)生裂紋,在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫,形成病害。從裂紋的成因看,如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力是解決問題的關(guān)鍵。
抗裂貼在瀝青罩面層中的應用,使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高,可以抵抗住較大的拉應力而不致發(fā)生破壞。另外,即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋,使裂紋發(fā)生處的應力過于集中,但經(jīng)抗裂貼的傳遞而逐漸消失,裂紋不再會發(fā)展成裂縫。在抗裂貼時,除其性能指標應符合上表規(guī)定之外,還應特別注意保證其幅寬不小于30cm,以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量;同時,其厚度應不小于1.5mm,以保證防水效果,這樣有助于達到較佳剪切膠粘性,促進集料嵌鎖與限制。



道路中所見的防裂貼也叫抗裂貼,防裂貼用于路面裂縫一直是道路病害防治的世界性技術(shù)難題,包括基層引起的反射裂縫和面層產(chǎn)生的表面裂縫兩大類。紅草新村只是我市生態(tài)茶產(chǎn)業(yè)文化旅游經(jīng)濟走廊的一部分。目前,我市正著力推動生態(tài)茶產(chǎn)業(yè)文化旅游經(jīng)濟走廊工程建設,通過進一步完善交通基礎設施、綠化美化環(huán)境、培育新業(yè)態(tài)等,推動農(nóng)旅深度融合,把經(jīng)濟走廊建成“生態(tài)富民”的致富路。防裂貼的優(yōu)勢很明顯,它可以隨著裂縫的走向進行彎曲折疊,灌縫劑與傳統(tǒng)的熱瀝青灌注相比,無需加熱、無需開縫,灌注后在表面撒布細砂,防止材料在未干燥前被車輪帶走,可立即開放交通。在多種惡劣條件的作用下,公路就會出現(xiàn)裂縫,公路裂縫這種公路災害需要盡快治理,否則就會愈演愈烈。泰安路銘積極探索公路裂縫的處理方法,改進防裂貼的技術(shù)參數(shù),研發(fā)新一代防裂貼,在公路裂縫處理上積累了豐富的經(jīng)驗。


防裂貼也叫抗裂貼施工工藝要求:
(一)基本施工工藝如下:
清理舊有路面→修補裂縫及接縫→鋪設防裂貼(滿鋪或鋪縫)→壓實防裂貼→噴灑瀝青粘層→鋪設瀝青混凝土面層→碾壓。
(二)根據(jù)以上施工工藝過程,各工序施工要求如下。
1.清理舊有路面。
(1)首先將路面清掃干凈;
(2)將路面上尖銳的部分予以鏟除;
(3)對于路面嚴重裂縫、破碎處,應鏟除其破碎部分,并且采用C30水泥混凝土;
(4)較嚴重凹處,應采用瀝青混凝土填平。
2.接縫處理。
(1)用高壓空氣接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等);
(2)接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
3.鋪設防裂貼。
要求平整無折、皺,揭開防裂貼隔離膜直接黏貼在水泥砼路面上,接口處應相互搭接10cm。
4.壓實。
防裂貼鋪裝完成后,使用小型壓路機或滾筒壓實。
5.噴灑瀝青粘層。
6.鋪設瀝青混凝土面層。
采用熱拌、熱鋪瀝青混凝土,瀝青混凝土罩面層厚度以不小于5cm為適宜。
7.碾壓。
(1)碾壓時壓路機從路邊起壓向路中,三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬1/2,雙輪式壓路機每次重疊為30cm。不得在新鋪瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向調(diào)頭及左右移動或突然剎車。
(2)碾壓速度初壓l.5~2km/h;復壓2.5~3.5km/h;終壓2.5~3.5 km/h。
(一)基本施工工藝如下:
清理舊有路面→修補裂縫及接縫→鋪設防裂貼(滿鋪或鋪縫)→壓實防裂貼→噴灑瀝青粘層→鋪設瀝青混凝土面層→碾壓。
(二)根據(jù)以上施工工藝過程,各工序施工要求如下。
1.清理舊有路面。
(1)首先將路面清掃干凈;
(2)將路面上尖銳的部分予以鏟除;
(3)對于路面嚴重裂縫、破碎處,應鏟除其破碎部分,并且采用C30水泥混凝土;
(4)較嚴重凹處,應采用瀝青混凝土填平。
2.接縫處理。
(1)用高壓空氣接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等);
(2)接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
3.鋪設防裂貼。
要求平整無折、皺,揭開防裂貼隔離膜直接黏貼在水泥砼路面上,接口處應相互搭接10cm。
4.壓實。
防裂貼鋪裝完成后,使用小型壓路機或滾筒壓實。
5.噴灑瀝青粘層。
6.鋪設瀝青混凝土面層。
采用熱拌、熱鋪瀝青混凝土,瀝青混凝土罩面層厚度以不小于5cm為適宜。
7.碾壓。
(1)碾壓時壓路機從路邊起壓向路中,三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬1/2,雙輪式壓路機每次重疊為30cm。不得在新鋪瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向調(diào)頭及左右移動或突然剎車。
(2)碾壓速度初壓l.5~2km/h;復壓2.5~3.5km/h;終壓2.5~3.5 km/h。



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