防裂貼也叫抗裂貼施工工藝要求:
（一）基本施工工藝如下：
    清理舊有路面→修補裂縫及接縫→鋪設(shè)防裂貼(滿鋪或鋪縫)→壓實防裂貼→噴灑瀝青粘層→鋪設(shè)瀝青混凝土面層→碾壓。
（二）根據(jù)以上施工工藝過程，各工序施工要求如下。
1.清理舊有路面。
（1）首先將路面清掃干凈；
（2）將路面上尖銳的部分予以鏟除；
（3）對于路面嚴重裂縫、破碎處，應(yīng)鏟除其破碎部分，并且采用C30水泥混凝土；
（4）較嚴重凹處，應(yīng)采用瀝青混凝土填平。
2.接縫處理。
（1）用高壓空氣接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等)；
（2）接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
3.鋪設(shè)防裂貼。
    要求平整無折、皺，揭開防裂貼隔離膜直接黏貼在水泥砼路面上，接口處應(yīng)相互搭接10cm。
4.壓實。
    防裂貼鋪裝完成后，使用小型壓路機或滾筒壓實。
5.噴灑瀝青粘層。
6.鋪設(shè)瀝青混凝土面層。
    采用熱拌、熱鋪瀝青混凝土，瀝青混凝土罩面層厚度以不小于5cm為適宜。
7.碾壓。
（1）碾壓時壓路機從路邊起壓向路中，三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬1/2，雙輪式壓路機每次重疊為30cm。不得在新鋪瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向調(diào)頭及左右移動或突然剎車。
（2）碾壓速度初壓l.5～2km/h；復(fù)壓2.5～3.5km/h；終壓2.5～3.5 km/h。

 這種自粘式防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復(fù)合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘接強度高、低溫不發(fā)脆、高溫不變形；施工操作簡單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊，即可較為徹底的對裂縫類拔進行處治。同事對環(huán)境不產(chǎn)生污染，是一種綠色的產(chǎn)品。施工后可防止雨水通過裂縫進入基層、損害路基，顯著延長路面使用壽命。這種結(jié)構(gòu)是現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應(yīng)用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產(chǎn)品。

    防裂貼是選用抗折性能好、拉伸強度高、能 防腐的增強纖維材料為基材，上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。 當水泥混凝土裂縫變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應(yīng)力，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)切時，由于采用的增強纖維具人優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂貼”折斷，保持“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內(nèi)、確保地基穩(wěn)固，減少了產(chǎn)生裂縫的因素。 抗裂貼是一種優(yōu)質(zhì)的道路高分子聚合物改性材料，并復(fù)合了高強胎基和耐高溫織物，對道路反射裂縫具有良好的防治作用，并具有防水效能。 公司是專業(yè)生產(chǎn)各種土工合成材料的企業(yè)，是目前國內(nèi)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)土工合成材料的企業(yè)，是一家以高新技術(shù)為導(dǎo)向，集產(chǎn)、學(xué)、研為一體的專業(yè)從事開發(fā)、研制、生產(chǎn)、加工和銷售現(xiàn)代土工材料的中外（美國）合資企業(yè)。

 針對施工錯臺形成的縱、橫向接縫，要求在接縫處貼鋪100cm寬的防裂卷材，防裂卷材采用以SBS改性材料為主，輔以各種助劑制成的瀝青涂蓋料浸涂聚酯玻纖布胎基制成的具有自粘性的改性瀝青防裂卷材。
    防裂卷材鋪貼：鋪貼前基面須清掃、空壓機吹風(fēng)除塵，保持基面干燥、干凈。鋪貼時先將卷材排放在縱橫接縫部位，按要求尺寸或預(yù)留部位裁剪后，將卷材邊撕隔離膜邊向前鋪貼，并用壓輥壓實。防裂卷材鋪貼時應(yīng)先在縱向接縫位置縱向?qū)χ袖佡N，然后橫向接縫對中鋪貼。
    防裂卷材搭接：縱縫搭接長度不小于8cm橫縫搭接長度不小于10cm，橫縫搭接應(yīng)交錯排列，避免在統(tǒng)一斷面上。
    防裂貼碾壓：對搭接部位要重點碾壓，局部無法碾壓的部位用橡皮榔頭敲擊，保證防裂卷材貼實。