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灌縫膠優(yōu)惠中

更新時間: 2025-12-28 20:15:34 ip歸屬地:廈門,天氣:晴,溫度:11-20 瀏覽:8次


以下是:廈門市海滄區(qū)灌縫膠優(yōu)惠中的產(chǎn)品參數(shù)
軟化點>85
類型路面加熱型
作用路面裂縫修補、防水
范圍灌縫膠優(yōu)惠中供應范圍覆蓋福建省廈門市、海滄區(qū)、思明區(qū)湖里區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)翔安區(qū)等區(qū)域。
【乾通】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括同安貼縫帶廠家直銷、湖里貼縫帶質(zhì)量無憂等,適配多元場景需求。灌縫膠優(yōu)惠中,乾通工程材料(廈門市海滄區(qū)分公司)為您提供灌縫膠優(yōu)惠中產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 福建省,廈門市,海滄區(qū) 2022年,海滄區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1067.48億元,按可比價格計算,增長4.7%。
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瀝青灌縫膠注意要點:(1)施工時密封膠的溫度應達到193℃,但不能超過204℃。(2)槽口尺寸應滿足 設計要求,即寬度≥1cm,深度≥1.3cm。(3)灌縫前,應保持槽內(nèi)及兩側(cè) 清潔。(4)施工時的路面溫度應保持在4℃以上,否則應進行預熱。(5)開放交通前,應保證密封膠有足夠的冷卻時間。
瀝青密封膠的性能特點:1、強粘結性和高彈性2、良好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性3、極高的抗水損能力和耐老化性4、與傳統(tǒng)灌縫料相比,方便耐用、環(huán)保節(jié)能,能有效延長養(yǎng)護周期,減少養(yǎng)護次數(shù)。泰安系列高分子密封膠用于水泥、瀝青、混凝土路面及機場跑道等路面裂縫修補及處理路面灌縫膠是為了從根本上解決路表水分的浸入,防止因路面結構或土基含水量增加,導致的沖刷唧泥及路面凹凸、沉陷現(xiàn)象。





    公路管理處始終把工作創(chuàng)新作為加強管理促進發(fā)展的重要舉措。針對橋梁伸縮縫錨固混凝土帶易損壞的問題,為減少橋梁伸縮縫錨固混凝土與瀝青路面銜接處,以及收費廣場黑白路面銜接處長期受行車造成的啃邊破壞現(xiàn)象,采取對上述部位用灌縫膠進行性養(yǎng)護的辦法處理,措施簡單可行,效果顯著,解決了長期以來黑白面層銜接縫性養(yǎng)護的難題。具體操作如下:一是在不切縫的前提下,做好清縫處理,并視縫隙的寬度、深度調(diào)整灌縫膠的溫度、用量。二是溫度調(diào)整:保證灌入順利及有效控制灌縫膠用量。正常氣溫條件下,料倉加熱溫度宜控制在200℃-220℃之間,出槍口溫度宜控制在170℃-180℃之間。三是用量調(diào)整,在順利灌入的前提下,保證表層灌封膠覆蓋厚度在1mm-2mm之間,寬度在4.5cm-5.5cm之間,避免車輪的粘連破壞。通過上述性處理,有效地加強了橋梁伸縮縫錨固與瀝青路面銜接處的結合度,減少了混凝土帶破損病害,該項措施受到局領導和養(yǎng)護處的認可,并準備下階段在全局。




灌縫膠灌縫技術作為瀝青路面性養(yǎng)護技術的重要組成部分,其對應產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價格昂貴,國內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補技術與修補材料選擇隨意,相關產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。為避免公路養(yǎng)護部門的重復裂縫維修作業(yè),相對節(jié)省大量人力物力,保證收到灌縫膠的應有成效,針對目前國內(nèi)灌縫膠市場問在的問題,灌縫膠應運而生。四種類型分別適用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃,客戶可按照自身需求自行選擇適合的一款產(chǎn)品。 灌縫膠技術指標 樣品類型 錐入度/0.1mm 軟化點/℃ 流動值/mm 彈性恢復率/% 低溫拉升/- 150g,25℃,5s 甘油浴 60℃,5h 75g,25℃ 試驗溫度 試驗條件 試驗結果 高溫型RS-0 47.5 90.0 0.0 44.6 0℃ 50%,三次循環(huán) 通過 普通型RS-10 68.2 90.5 0.0 51.8 -10℃ 50%,三次循環(huán) 通過 低溫型RS-20 86.9 96.5 0.0 67.3 -20℃ 50%,三次循環(huán) 通過 嚴寒型RS-30 106.5 86.0 0.0 68.8 -30℃ 50%,三次循環(huán) 通過。灌縫膠施工方式:主要通過開槽灌縫封閉路面裂縫,現(xiàn)有處理方式——填縫或灌縫施工步驟為:開槽、清掃、灌注(針式或貼封式)開槽: 采用專用的開槽機進行該項作業(yè),按照裂縫標示,根據(jù)裂縫的寬度和深度,調(diào)整好開槽機的開槽寬度和深度,對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要強調(diào)的是,當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時,不宜進行開槽處理,而應直接進入下一步的工藝,即填縫。




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