H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),HEB是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼。其中I 、HW、HN工字鋼已廣泛在我國(guó)使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國(guó)設(shè)計(jì)圖上會(huì)看到，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還很難購(gòu)買(mǎi)到。在國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話(huà)，通?？紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W 、HN型鋼代替。 HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱(chēng)勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱 HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺(tái) HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁 普通工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼; 5月8日，攀鋼首次在軌梁廠 生產(chǎn)線投入批量生產(chǎn)的1500噸11號(hào)礦用工字鋼全部走下生產(chǎn)線，并陸續(xù)投放市場(chǎng)。 　11號(hào)礦用工字鋼性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度和剛度好，主要用于煤礦井下坑道、巷道支護(hù)。早在1980年，軌梁廠就在950生產(chǎn)線成功開(kāi)發(fā)出11號(hào)礦用工字鋼，但由于市場(chǎng)需求等多方面因素影響，多年未投入批量生產(chǎn)。 　 今年4月份，軌梁廠接到川煤集團(tuán)首份4000噸11號(hào)礦用工字鋼訂單后，根據(jù)方坯料規(guī)格情況，圍繞低生產(chǎn)成本、高產(chǎn)品品質(zhì)目標(biāo)，決定在 生產(chǎn)線組織開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。由于該產(chǎn)品具有單重輕、斷面單重小、變形復(fù)雜、軋制道次多、軋件溫降快、軋件不易脫槽等特點(diǎn)，加大了 生產(chǎn)線BD軋機(jī)孔型腹腔設(shè)計(jì)等孔型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)難度。該廠工程技術(shù)人員為滿(mǎn)足用戶(hù)需要，確保11號(hào)礦用工字鋼達(dá)到Y(jié)B/T5047-2000冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，努力攻克各種技術(shù)難題，并積極進(jìn)行生產(chǎn)工藝優(yōu)化等，于4月15日在 生產(chǎn)線成功開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出11號(hào)礦用工字鋼，為 生產(chǎn)線增添了新的型鋼品種。 根據(jù)合同要求和新鋼釩公司排產(chǎn)計(jì)劃，軌梁廠在做好大型生產(chǎn)工具等一系列生產(chǎn)準(zhǔn)備后，5月5日首次將11號(hào)礦用工字鋼在 生產(chǎn)線大批量投入生產(chǎn)。 　 為加快11號(hào)礦用工字鋼的生產(chǎn)節(jié)奏，該廠還采取超常規(guī)措施，采用型鋼精整線和鋼軌精整線“雙線同時(shí)”矯直以及邊軋制、邊加工、邊外發(fā)等方法，確保合同如期兌現(xiàn)。

PPI同比-0.8%，預(yù)期-0.9%，前值-0.3%，略好于預(yù)期，且從環(huán)比來(lái)看，PPI下降0.1%。今天新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示降幅比上月收窄0.1個(gè)百分點(diǎn)。前值2.8%預(yù)期2.6%8月CPI同比上漲2.8%以上數(shù)據(jù)總體保持穩(wěn)定。 下降3.1%，降幅擴(kuò)大2.7個(gè)百分點(diǎn)，汽車(chē)制造下降0.8%?？梢?jiàn)，PPI下降壓力主要來(lái)自于生產(chǎn)資料的下降，特別是工字鋼，汽車(chē)等。這與8月份中國(guó)制造業(yè)PMI仍處于榮枯線下方相呼應(yīng)。 漲幅比上月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。主要行業(yè)中，石油，煤炭及其他燃料加工業(yè)，下降5.9%。生產(chǎn)資料價(jià)格同比下降1.3%PPI數(shù)據(jù)里面黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)。降幅比上月擴(kuò)大0.6個(gè)百分點(diǎn)。生活資料價(jià)格同比上漲0.7%。