目前來(lái)看，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在核心基礎(chǔ)零部件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料以及高端制造裝備等關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)存在明顯的不足和短板，對(duì)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)奔向高質(zhì)量發(fā)展形成了明顯的制約。雖然，我國(guó)工程機(jī)械用鋼已經(jīng)有了一定的進(jìn)步，但用鋼質(zhì)量整體水平不高，還有部分高端鋼材需要依靠進(jìn)口，與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，在耐久性、可靠性上的差距還較大?！豆こ虣C(jī)械行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，90%以上的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障，逐步形成整機(jī)牽引、基礎(chǔ)支撐、協(xié)調(diào)互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局。與此同時(shí)，工程機(jī)械行業(yè)也應(yīng)該要打造覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新體系，加速核心零部件及工程機(jī)械用鋼技術(shù)突破和加速趕超，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口高端工程機(jī)械用鋼的大面積替代，從而增強(qiáng)工程機(jī)械行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

本地軋鋼廠執(zhí)行環(huán)保停產(chǎn)政策，下游需求萎靡，今鋼坯直發(fā)成交偏弱。午后期螺走勢(shì)轉(zhuǎn)弱，貿(mào)易商心態(tài)偏于謹(jǐn)慎，觀望情緒濃厚，倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨暫無(wú)主流報(bào)-價(jià)，交投多集中在遠(yuǎn)期資源。近期消息層面相對(duì)利多，市場(chǎng)流通資源緊缺下，廠商惜售情緒較濃，且月底現(xiàn)貨有交單情況。考慮期螺下行，市場(chǎng)交易氛圍有所降溫，預(yù)計(jì)明唐山鋼坯價(jià)格維穩(wěn)運(yùn)行。今唐型價(jià)高位調(diào)整，角5#5640穩(wěn)。成本端對(duì)當(dāng)前價(jià)格仍有支撐，供應(yīng)收緊的預(yù)期下，市場(chǎng)心態(tài)相對(duì)樂(lè)觀，但淡季需求受到抑制，高位成交明顯乏力。唐山管材價(jià)格窄幅上漲，焊管5820（穩(wěn)），成本持續(xù)上行，限產(chǎn)資源緊俏，廠商挺價(jià)意愿偏強(qiáng)，市場(chǎng)高位成交表現(xiàn)偏弱。橋梁護(hù)欄

但唐山中寬帶鋼鋼企開(kāi)工率本月一直居于偏高水平，市場(chǎng)供給充足但需求不佳。據(jù)統(tǒng)計(jì) 本周唐山帶鋼倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存總計(jì)49.54萬(wàn)噸，較上周增加2.58萬(wàn)噸，庫(kù)存連續(xù)兩周增加，市場(chǎng)淡季效應(yīng)明顯。邯鄲地區(qū)雨水較為充分，終端主動(dòng)減少原料及成品庫(kù)存，加之下游終端當(dāng)前接單依舊不暢，因此減產(chǎn)較多，采購(gòu)量明顯下降。南方地區(qū)，目前無(wú)錫與唐山價(jià)差在30元/噸，南北倒掛嚴(yán)重，北方資源南下受阻。目前寧波帶 鋼庫(kù)存4.61萬(wàn)噸，較上周增0.18萬(wàn)噸，較往年處于高位，但商家多看好后期市場(chǎng)，庫(kù)存壓力不大。臺(tái)風(fēng)“煙花”登陸江浙滬地區(qū)，港口進(jìn)入封港狀態(tài)，下游 需求也有所受限。對(duì)于下周行情，供需方面，淡季銷售不暢促使帶鋼庫(kù)存有被動(dòng)增加趨勢(shì)，加上近期全國(guó)大范圍高溫多雨影響，呈現(xiàn)供大于求的不利局面；原料方 面，鋼坯穩(wěn)坐大局，庫(kù)存和限產(chǎn)使廠家降價(jià)意愿有限，多偏強(qiáng)調(diào)整；心態(tài)方面，市場(chǎng)對(duì)壓減產(chǎn)能效應(yīng)以及旺季來(lái)臨的需求良好預(yù)期尚存，商家心態(tài)堅(jiān)挺。綜合來(lái)看， 預(yù)計(jì)下周帶鋼或漲多跌少的震蕩格局。
橋梁護(hù)欄本周全國(guó)熱卷市場(chǎng)漲跌兩難，幅度在-110-150元，截止發(fā)稿，和上周五對(duì)比，有25個(gè)城市價(jià)格出現(xiàn)增長(zhǎng)，上漲幅度 的是包頭有150元價(jià)差，4個(gè)城市價(jià)格無(wú)變動(dòng)，11個(gè)城市出現(xiàn)了下跌，其中常州下 跌幅度 為110；從地區(qū)來(lái)看，華東市場(chǎng)有9個(gè)城市小幅下跌，華中華南東北普遍上漲個(gè)別有下跌，具體來(lái)看：本周高溫臺(tái)風(fēng)多雨天氣席卷，華東地區(qū)陰雨天又 疫情加重，下游高價(jià)成交乏力，周三過(guò)后天氣放晴，終端需求略有回升，但總量依然不及預(yù)期，對(duì)市場(chǎng)提振作用有限。本周內(nèi)唐山獨(dú)立軋鋼廠27日22時(shí)至31日 24時(shí)停產(chǎn)，每日2時(shí)至9時(shí)鋼鐵、水泥制品企業(yè)重型貨運(yùn)車輛允許進(jìn)廠，不允許出廠，避免運(yùn)輸車輛在大門口怠速停車。

公路隔離柵材質(zhì)必須選用性好、片。大部分公路隔離柵，都是經(jīng)過(guò)拉絲或是處理后的，具有一定的耐腐、使用特性。市場(chǎng)占有率較為好的的材質(zhì)有PVC隔離柵、低碳鋼絲隔離柵、鍍鋅絲隔離柵。另外，這些材質(zhì)經(jīng)過(guò)一定的編織、加上立柱的安裝，更加可靠。   可以在眾多建筑物群體、高速公路兩側(cè)安裝使用。針對(duì)些已經(jīng)發(fā)生破損、腐蝕程度較為嚴(yán)重的出入口公路隔離柵地段，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換，嚴(yán)重變形的產(chǎn)品更是不能長(zhǎng)久的使用在高速公路兩側(cè)。建議在出入高速路口當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)注意避讓進(jìn)出入車輛，避免發(fā)生碰撞，也是對(duì)于高速公路隔離柵有效的保養(yǎng)、方式。   如何防腐呢為了大家的，請(qǐng)您來(lái)了解一下吧：具有美觀、實(shí)用、方便運(yùn)輸和安裝地形適應(yīng)性強(qiáng)，與立柱連接位隨地面起伏可上下;橫向四道折彎加強(qiáng)筋，在整體成本增加不多的同時(shí)，使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加，是目前國(guó)內(nèi)之一。   聊城眾順心護(hù)欄主要市場(chǎng)、鐵路封閉、生活區(qū)圍欄、區(qū)隔離柵表面處理采用優(yōu)質(zhì)粉料，產(chǎn)品造型精美，鍍膜均勻、光潔、色彩、鍍層牢固、防酸堿腐蝕、抗老化性能好，10-15年鍍層不會(huì)自行退色、脫落，沖洗后光亮如新、使用壽命長(zhǎng)，免于，是金屬涂漆、鍍鋅或靜電噴涂制品的換代產(chǎn)品。橋梁護(hù)欄