無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等  用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管

無(wú)縫鋼管目前經(jīng)過(guò)一年多的的供給側(cè)改革和化解落后產(chǎn)能工作，已經(jīng)削減了近一億噸的落后產(chǎn)能，但是目前的產(chǎn)能還有11億噸多，鋼鐵的需求量8億噸，出口一億噸，還有將近2億噸的過(guò)剩產(chǎn)能需要淘汰，這還不包括0.8億噸的地條鋼非法產(chǎn)能。明年將開(kāi)展第二輪中央環(huán)保督察環(huán)保部日前表示，2019年將謀劃開(kāi)展第二輪中央環(huán)保督察。此前，從2015年底至2017年底，我國(guó)已經(jīng)對(duì)31個(gè)?。▍^(qū)、市）完成了 輪中央環(huán)保督察全覆蓋，切實(shí)推動(dòng)了地方環(huán)保工作，解了一大批突出環(huán)境問(wèn)題。環(huán)保部：鋼鐵項(xiàng)目環(huán)評(píng)抽查比不低于10%日前，環(huán)保部印發(fā)了《關(guān)于強(qiáng)化建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)事中事后監(jiān)管的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》），針對(duì)《實(shí)施意見(jiàn)》制定目的、內(nèi)容等問(wèn)題，環(huán)保部環(huán)境影響評(píng)價(jià)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《實(shí)施意見(jiàn)》要求，審慎下放石化化工、有色、鋼鐵、造紙等環(huán)境影響大、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)高項(xiàng)目的環(huán)評(píng)審批權(quán)。同時(shí)，《實(shí)施意見(jiàn)》提出，每年抽查石油加工、化工、有色金屬冶煉、水泥、造紙、平板玻璃鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量的比例不低于10%。寶鋼新日鐵自動(dòng)化改造項(xiàng)目將開(kāi)工2月6日，中冶寶鋼技術(shù)中標(biāo)寶鋼新日鐵汽車(chē)板精整機(jī)組入出口自動(dòng)化改造項(xiàng)目，迎來(lái)2018年技改項(xiàng)目開(kāi)門(mén)紅。本次改造點(diǎn)多面廣，時(shí)間跨度長(zhǎng)，施工工期474天，主要改造內(nèi)容利用機(jī)組定修在線(xiàn)停機(jī)時(shí)間完成。改造后，將實(shí)現(xiàn)由人工到自動(dòng)化的轉(zhuǎn)變，人工操作帶來(lái)的隱患。