平板鑄鐵閘門實體廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 面議/套 |
| 發(fā)貨期限 | 面議 |
| 供貨總量 | 12000 |
| 運費說明 | 面議 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 加工定制 | 加工定制 |
| 品牌 | 河畔 |
| 主體材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 密封形式 | 硬密封型 |
| 連接形式 | 手電啟閉機 |
| 用途 | 止水 |
| 范圍 | 平板鑄鐵閘門供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 欽南區(qū)、欽北區(qū)、靈山縣、浦北縣等區(qū)域。 |

鑄鐵閘門的廣泛應用:我們經(jīng)常有在不同點 場景中見到閘門的使用,主要是用于一些泄水孔、隧洞等等地方,有效的控制水流量,起到宣泄洪水的作用。在一些大壩或是溢洪道的建筑物中,都能見到閘門的存在,是能夠有效的水位控制,在發(fā)洪水,或是水流災害的時候,可以自動化的啟動啟閉裝置,降低許多的社會危險,并且有助于阻截一些有害物質(zhì),避免留到水中,造成水利污染,從而造成不必要的損失。在較多的閘門使用過程中,制造能力的完善、止水效果顯著,都是能夠帶給工程很多的便利,降低了人為操作的誤差,也節(jié)省了很多的人員配置,可以實現(xiàn)簡單化的操作,更加靈活,也更加方便。是現(xiàn)在較多工程都廣泛使用到的有效設備。閘門在幫助我們獲取到足夠的與的同時,也需要及時的進行檢查維修,保障設備的穩(wěn)定運行,操作人員也需要了解好相關的常識,使用價值,降低社會危害。
鑄鐵閘門操作常識:閘門顧名思義是生活中使用較為廣泛的一種實用設備,在水利工程建設中使用極其廣泛,能夠改善水流的流淌方向,并且控制水位。
鑄鐵閘門事故發(fā)生的原因:
1、對于非人為因素引起的閘門頂閘事故在啟閉機在升起或降下閘門在運行過程中,棗莊液壓鋼閘門,如果出現(xiàn)樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時關閉閘門,當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位,不起限位停機或提醒操作人員停機的作用,故操作人員不會停機,啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓,當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時,也必將發(fā)生頂閘事故。
人為因素引發(fā)的直柄手推式閘門頂閘事故如果是因為水庫的啟閉機的操作人員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時,盲目操作。如將啟閉方向反向,當閘門處在關閉狀態(tài)時開閘,電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機,有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位,不起限位作用。液壓鋼閘門,電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設備或供電線路時電源相序變動,致使啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機啟閉方向的改變,此時如閘門處在關閉狀態(tài)時開閘,必將發(fā)生頂閘事故。


鑄鐵閘門安裝技術要求
(1)閘門及其門槽埋設件的安裝,應按施工圖紙的規(guī)定進行。
(2)閘門的埋設件安裝,應符合DL/T5018-2004第9.1.3條、第9.1.4條和第9.1.10條至第9.1.13條的規(guī)定。
(3)閘門現(xiàn)場拼裝前應制定嚴格控制焊接變形的拼裝焊接工藝方案,報監(jiān)理人批復后方可實施。
(4)閘門主支承部件的安裝調(diào)整工作應在門葉結構拼裝焊接完畢,經(jīng)過測量校正合格后方能進行。所有主支承面應當調(diào)整到同一平面上,其誤差不得大于施工圖紙的規(guī)定。
(5)閘門水封裝置的安裝技術要求,應符合DL/T5018-2004第9.2.3條至第9.2.7條的規(guī)定。
(6)閘門安裝完畢后,應埋件表面和門葉上的所有雜物,特別應注意不銹鋼水封座板表面的水泥漿。在滑道支承面和滾輪軸套涂抹或灌注潤滑脂。
(7)經(jīng)監(jiān)理人檢查合格的閘門及門槽埋件,方能按第13.2.6條規(guī)定進行涂裝修補。
(8)閘門安裝完畢,應作靜平衡試驗。試驗方法為:將閘門**地吊離地面100mm,通過滾輪或滑道的中心測量上、下游方向與左、右方向的傾斜,其傾斜值不得大于5.0mm,當超過上述規(guī)定時,應予配重調(diào)整。



鑄鐵閘門防腐處理質(zhì)量檢查
鋼閘門防腐處理的每道工序完成后,必須進行嚴格的質(zhì)量檢查,合格后方可進行下一道工序的施工,檢查標準為設計要求或規(guī)范規(guī)定。
4.1表面處理(噴砂)
一般噴砂處理后,表面清潔度達到Sa2.5級,可用對比照片檢查;表面粗糙度數(shù)值達到40-70μm,用專用量具或樣塊檢測。
涂層遍數(shù)與厚度
一般噴鋅、噴防銹漆、噴面漆均分兩遍完成,噴鋅 遍完成總量的70-80%,第二遍完成20-30%,噴漆兩遍各完成總量的一半。每遍噴涂應有一定重疊量,兩遍噴涂噴束應垂直交叉覆蓋。
3.6邊角位置及拼接焊縫處的噴涂
為保證閘門邊角位置的噴涂質(zhì)量,在每層噴涂之前應先將這些位置噴涂兩遍,然后對閘門噴涂。
閘門拼接位置必須在施工現(xiàn)場或安裝就位后進行焊接,所以應在焊縫處各側50mm范圍內(nèi)涂裝焊接時不對焊縫質(zhì)量產(chǎn)生不良影響的車間底漆,以免坡口生銹。焊接后,對焊縫區(qū)進行二次除銹與噴涂。


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