公路交通工程護(hù)欄
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 協(xié)商 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 5-7天 |
| 品名 | 橋梁護(hù)欄 |
| 用途 | 防護(hù) |
| 適用范圍 | 橋梁河道公路 |
| 材質(zhì) | 多選 |
| 貨號 | 01588 |
| 加工定制 | 可定做 |
| 類型 | 防護(hù)欄 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 品牌 | 眾順心 |
| 長度 | 定做 |
| 范圍 | 公路交通工程護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 肅州區(qū)、金塔縣、瓜州縣、玉門市、敦煌市等區(qū)域。 |

護(hù)欄立柱材質(zhì)Q235,Q345、優(yōu)質(zhì)低碳鋼。表面處理熱鍍鋅或者噴塑。銀白色,藍(lán)色或者綠色,也可在表面粘貼反光膜。護(hù)欄立柱制造工序優(yōu)質(zhì)鋼板切割、打磨。酸洗、后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。國內(nèi)鋼材市場依然處于傳統(tǒng)的需求淡季,高溫和雨季交替影響建筑工地的采購,鋼廠在低利潤的狀態(tài)下,主動的減產(chǎn)檢修,同時各省市要在下半年實際壓減鋼鐵產(chǎn)量的政策也將進(jìn)入實施階段,政策性的壓力疊加利潤收縮的效應(yīng),促使供給端收縮,使得鋼市拉漲,但淡季需求仍然較弱,將壓制鋼市的上漲空間,國內(nèi)鋼材市場將處于供需尋找新的平衡過程之中,短期來看國內(nèi)鋼市將震蕩盤整
橋梁護(hù)欄安裝前要搞好工程施工場所的各類工作。安裝全中應(yīng)需注意操縱螺栓扭矩,焊接間隔橋,梁變形縫和縮縫的設(shè)定間隔,三、承重梁和立桿的部位應(yīng),聯(lián)接地腳螺栓和拼湊地腳螺栓原始不適合太早扭緊,便于在安裝全中靈活運(yùn)用承重梁和立桿法蘭片的長圓展調(diào)節(jié)、使其線型順適,不可出現(xiàn)部分的凸凹狀況,終扭緊地腳螺栓,四、針對電焊焊接的鋅鋼圍欄,全部連接頭在電焊焊接后應(yīng)做拋光或補(bǔ)滿的清面工作中,五、承重梁、立桿等預(yù)制構(gòu)件在安裝全中應(yīng)盡量毀壞保護(hù)層厚度。安裝進(jìn)行后,解決被毀壞的保護(hù)層厚度按照規(guī)定的方式修補(bǔ),本實用新型涉及一種道路護(hù)欄。


圓立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形護(hù)欄常用型號:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱250根,立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個,端頭2個。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
方立柱:邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
【防阻塊】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【鏈 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
立柱與地面鏈接方式:預(yù)埋/法
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
因鋼管商品型號較多,未能全部標(biāo)注!未標(biāo)注型號----請咨詢客服
因近期原材料價格變動幅度較大,因此公司所有產(chǎn)品沒有及時修正價格,請咨詢確認(rèn)當(dāng)日價格為準(zhǔn)?。?!



本周全國鋼坯價格震蕩回穩(wěn),目前唐山風(fēng)向標(biāo)鋼廠鋼坯報5240元/噸,含稅出廠。唐山市場方面,本周本地環(huán)保限產(chǎn)政策繼續(xù)加強(qiáng),周初鋼鐵企業(yè)禁止重型運(yùn)輸 車輛進(jìn)出廠,交通運(yùn)輸受限,加上季節(jié)性淡季效應(yīng)影響,下游軋鋼企業(yè)需求不佳,對鋼坯的采購熱情較低,但考慮到鋼坯市場流通資源較少,鋼廠坯料多自用為主, 優(yōu)先滿足自家軋線,對外投放量較少,這對坯價上行有一定支撐作用。唐山下游獨(dú)立軋鋼廠27日22時至31日24時停產(chǎn),鋼坯需求繼續(xù)走弱,且期貨弱調(diào)格調(diào) 明顯,市場交投逐漸謹(jǐn)慎化,成交多集中在遠(yuǎn)期資源??紤]到在粗鋼壓減以及宏觀利好消息偏多的局勢下,坯廠下調(diào)價格意愿不強(qiáng)。目前唐山鋼坯三大庫存總計 49.57萬噸,較上周同期增加8.07萬噸。近期高溫多雨天氣對市場交投影響較大,終端需求釋放有限,加上環(huán)保等因素干擾,鋼坯需求壓力遲遲得不到有效 緩解,成為制約坯價上行的主要因素,然考慮到山西、山東等主要地區(qū)受限產(chǎn)政策影響,焦炭供應(yīng)呈現(xiàn)趨緊態(tài)勢,礦石方面外弱內(nèi)強(qiáng),整體價格仍處高位,坯廠成本 壓力尚在,在當(dāng)前鋼坯流通資源依舊緊俏的前提下,預(yù)計下周唐山鋼坯價格震蕩偏強(qiáng)。



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