性的運(yùn)動(dòng)地面對(duì)基層結(jié)構(gòu)要求嚴(yán)酷，一般參照當(dāng)?shù)馗邔蛹?jí)路面的基層做法，只是結(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整；非性的運(yùn)動(dòng)地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃?jí)公路的輔路計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃，也是對(duì)其結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行得當(dāng)?shù)恼{(diào)整。攪拌速度的控制在反應(yīng)初期，反應(yīng)體系粘度較小，隨著MDI的加入，粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應(yīng)物料分散得不均勻，會(huì)發(fā)生因反應(yīng)不均勻而造成的局部粘度過大現(xiàn)象。若攪拌速度過快，容易使反應(yīng)塑膠跑道液起沫、飛濺，釜壁易結(jié)膜，影響傳熱。實(shí)踐表明，攪拌速度控制在100～200r/min為宜。反應(yīng)原料配比是關(guān)鍵的工藝條件。它不僅關(guān)系到生產(chǎn)成本，更重要的是直接影響膠粘劑的質(zhì)量。第二號(hào)反應(yīng)原料配比為佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反應(yīng)時(shí)間對(duì)膠粘劑的質(zhì)量影響很大。隨著反應(yīng)時(shí)間的延長，粘度增加。適宜的反應(yīng)時(shí)間才能獲得粘度。圖2給出了反應(yīng)時(shí)間與粘度的關(guān)系。

維護(hù)十分的簡單，可以儉省很多的管理用度。應(yīng)該指出的是，夏天的天氣十分悶熱。有必要防止塑料跑道著火。塑料跑道合適在某些排水設(shè)備下全天候運(yùn)用。防止資料進(jìn)入塑料軌道。請(qǐng)勿運(yùn)用堅(jiān)硬，粗糙的清潔工具，以避免鋒利的物體撞擊塑料軌道。關(guān)于當(dāng)?shù)厝硕?，天津塑膠跑道履帶磨損大的地域，應(yīng)縮短維護(hù)期。留意頁邊距，不要隨意挪動(dòng)。假如發(fā)現(xiàn)牙齒受損或起泡，應(yīng)及時(shí)維護(hù)施工單位。切記制止車輛在跑道上行駛，以免堆放重物和尖利物體。其次，防止煙火并隔離熱源，防止與有機(jī)溶劑，，煙頭號(hào)火災(zāi)，污染物等接觸，并堅(jiān)決發(fā)掘被柴油污染和腐蝕的根部底部，并填充橡膠。運(yùn)發(fā)動(dòng)在天津塑膠跑道上活動(dòng)后，汗水或飲料濺在天津塑膠跑道上。現(xiàn)場維護(hù)人員應(yīng)及時(shí)肅清現(xiàn)場的各種污垢和水。釘力：在使用力頻繁的100米起跑點(diǎn)，釘力不會(huì)被釘子或啟動(dòng)裝置損壞抗沖擊性：具有很強(qiáng)的彈性層和緩沖層，能吸收很強(qiáng)的沖擊力，不會(huì)損傷表面。