1，評估護(hù)欄的防撞性這一原則主要是從公路等級，景觀護(hù)欄-景觀欄桿-鋁合金護(hù)欄-鋁合金欄桿-四川睿武交通科技有限公司河橋護(hù)欄外危險(xiǎn)物體的特點(diǎn)，即防撞等級的確定來考慮的。這一原則是所有選定的護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，鋁合金欄桿的生產(chǎn)加工特點(diǎn)所選護(hù)欄必須能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，景觀護(hù)欄應(yīng)采用金屬梁柱護(hù)欄。

  3，景觀護(hù)欄并使其正確改變行駛方向。

  2，景觀要求景觀護(hù)欄與其他護(hù)欄不同，它們可能建在比較有代表性的河流上，所以需要有一定的景觀。特別是對景觀有特殊要求的橋梁，建議選用梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄。如果該區(qū)域有嚴(yán)重的積雪問題，應(yīng)使用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄。為了減輕橋梁自重，減少車輛碰撞荷載對橋面的沖擊，應(yīng)采用金屬梁柱護(hù)欄。

  3，景觀護(hù)欄碰撞后的動(dòng)態(tài)變形不應(yīng)超過允許的變形距離其原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)一般位于地面以上的高處，過度變形容易使護(hù)欄承受除車輛碰撞力外的其他荷載類型，使受力更加復(fù)雜。

隨著中國經(jīng)濟(jì)在全球疫情中率先復(fù)蘇、基建項(xiàng)目繼續(xù)大規(guī)模開設(shè)和房地產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定增長，預(yù)計(jì)2020年中國景觀護(hù)欄產(chǎn)量很可能突破10億噸。景觀護(hù)欄進(jìn)口總量將超去年，意味著未來中國對景觀護(hù)欄的需求仍將進(jìn)一步增加。

隨著期鋼連續(xù)下跌，采購繼續(xù)轉(zhuǎn)弱，終端看跌預(yù)期下觀望情緒較濃，商家下調(diào)10-30出貨，雨雪天氣對建材影響更為突出，預(yù)計(jì)本周降庫會(huì)進(jìn)一步放緩。且臨近月末，市場資金偏緊，成交較為謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)延續(xù)下跌。