球墨鑄鐵井蓋價(jià)格：
  球墨鑄鐵井蓋價(jià)格按每件價(jià)格，也可以按理論重量噸價(jià)格計(jì)算,本公司給您提供 球墨鑄鐵井蓋報(bào)價(jià)。
  規(guī)格型號(hào) 承載能力 銷售價(jià)格 使用部位 制造標(biāo)準(zhǔn)
  Φ700(輕型) 15噸 小區(qū)花園 國(guó)標(biāo)
  Φ700(中型) 21噸 小型載重車(3輪或者6輪) 國(guó)標(biāo)
  Φ700(重型) 36噸 大型載重車(4軸車或者5軸車) 國(guó)標(biāo)
  Φ700(超重) 40噸 大型載重車(5軸車以上車輛) 國(guó)標(biāo)
  Φ700(加重) 90噸-120噸 正面吊、港口碼頭車輛 國(guó)標(biāo)
  Φ800(輕型) 21噸 小型載重車(3輪或者6輪) 國(guó)標(biāo)
  Φ800(重型) 40噸 大型載重車(4軸車或者5軸車) 國(guó)標(biāo)
  Φ800(超重) 90噸-120噸 正面吊、港口碼頭車輛 國(guó)標(biāo)
  球墨鑄鐵井蓋生產(chǎn)工藝：消失模生產(chǎn)線、樹脂砂生產(chǎn)線、.. 產(chǎn)品內(nèi)外可以有多種涂 層，例如：環(huán)氧樹脂粉末靜電噴涂，內(nèi)外聚胺脂涂層，可以達(dá)到不同客戶的需要。
關(guān)于球鐵井蓋和灰鐵井蓋的區(qū)別,我從以下幾點(diǎn)來(lái)闡明下：

760萬(wàn)噸，1990年達(dá)到915萬(wàn)噸。2000年達(dá)到1500萬(wàn)噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國(guó)、球墨鑄鐵井蓋日本、德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)六國(guó)生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國(guó)球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國(guó)的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬(wàn)噸，位于美國(guó)、日本之后，居世界第三位。適合中國(guó)國(guó)情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。
、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國(guó)鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測(cè)和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，則標(biāo)志著中國(guó)大量流水生產(chǎn)汽車鑄件的技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小。
(2)試驗(yàn)研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時(shí)添加量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，17.5噸重的柴油機(jī)體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。

牌號(hào) 鑄件壁厚球墨鑄鐵井蓋

/mm 抗拉強(qiáng)度
σb≥/MPa 屈從強(qiáng)度
σ0.2≥/MPa 伸長(zhǎng)率
δ5≥（％） 硬度
HBS 主要金相組織
QT400-18A >3060
>60200 390
370 250
240 18
12 130180 鐵素體球墨鑄鐵井蓋

QT400-15A >3060
>60200 390
370 250
240 15
12 130180 鐵素體
QT500-7A >3060
>60200 450
420 300
290 7
5 170240 鐵素體＋珠光體球墨鑄鐵井蓋

QT600-3A >3060
>60200 600球墨鑄鐵井蓋

550 360
340 3球墨鑄鐵井蓋

1 180270 珠光體＋鐵素體
QT700-2A >3060
>60200 700
650 400
380 2
1 220320 珠光體