鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。低碳鋼--含碳量一般小于0.25%；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間；高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過(guò)0.40%),錳(Mn)(一般不超過(guò)0.80%,較高可1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。鋼中含碳量低于2.1%為鋼，含碳量高于2.1%為鐵。鋼中含碳量越高其韌性越差，鋼中含鐵量越高其韌性越好。 無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。無(wú)縫管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用無(wú)縫管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。

中國(guó)無(wú)縫管網(wǎng)表示，中國(guó)無(wú)縫管產(chǎn)業(yè)從來(lái)沒(méi)有被定位為一個(gè)出口支撐性行業(yè)，中國(guó)無(wú)縫管經(jīng)過(guò)幾十年的努力才達(dá)到自給自足，到2005年才達(dá)到了進(jìn)出口平衡，之前一直是進(jìn)大于出，完全是市場(chǎng)化的過(guò)程。“需要特別說(shuō)明的是，我們70%的出口市場(chǎng)是基本不產(chǎn)鋼的，必須依靠進(jìn)口。我們的鋼材即使出口到一些發(fā)達(dá) ，品種總體是互補(bǔ)性的。盡管如此，幾年前，我們主動(dòng)對(duì)出口的部分無(wú)縫管品種加征出口關(guān)稅。我們對(duì)部分無(wú)縫管出口產(chǎn)品采取了限制措施，怎么可能還去補(bǔ)貼呢?這在邏輯上都說(shuō)不過(guò)去。我們的無(wú)縫管產(chǎn)品出口完全是靠比較優(yōu)勢(shì)、靠競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)的，沒(méi)有任何補(bǔ)貼。中國(guó)無(wú)縫鋼管網(wǎng)指出，產(chǎn)能過(guò)不過(guò)剩是相對(duì)于需求而言的。從供給側(cè)看，現(xiàn)在全球很難找到真正不過(guò)剩的產(chǎn)品。中國(guó)的無(wú)縫管產(chǎn)能以內(nèi)需為主，產(chǎn)量雖然占世界近一半，但是消費(fèi)也快接近一半?！拔覀儫o(wú)縫管出口占產(chǎn)量的比重， 的年份也僅達(dá)到13%左右，而有的 早已超過(guò)40%。中國(guó)現(xiàn)在無(wú)論是無(wú)縫管的人均積蓄量，還是出口占產(chǎn)量的比重和產(chǎn)能利用率，在世界范圍仍處于合理水平。所以，對(duì)于中國(guó)的無(wú)縫管產(chǎn)能過(guò)剩一定要非常理性地看待，總量大本身不是問(wèn)題，這取決于是否公平競(jìng)爭(zhēng)，終取決于競(jìng)爭(zhēng)力?！?/div>

專業(yè)的 石油套管制造水平滿足客戶“質(zhì)量、品質(zhì)、性能”的追求，讓每一個(gè)廣順物資(合肥市分公司)制造的 石油套管都成為凝結(jié)匠心的上乘之作。

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