無(wú)縫鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動(dòng)車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動(dòng)元件、中低壓鍋爐等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機(jī)械加工等領(lǐng)域!

  無(wú)縫鋼管的制造，需要將胚料送入熔爐內(nèi)進(jìn)行加熱，溫度在一千二左右。主要以氫氣作為燃料，在加熱過(guò)程中，爐內(nèi)溫度的控制是***為重要的部分，需要將溫度控制在一個(gè)額定的范圍內(nèi)，這樣才能保證制造出的無(wú)縫鋼管能夠擁有更加穩(wěn)定的物理性能。加熱完成之后，需要通過(guò)噴水的方式來(lái)冷卻，因?yàn)樵诶鋮s之后鋼管就要被矯直了，這樣就能看到無(wú)縫鋼管的基本雛形了，整個(gè)制造流程還是比較復(fù)雜的。

  目前在我國(guó)主要的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)，主要集中在成都、河北、山東和江蘇，在氣動(dòng)元件、汽車、石化、電力和船只等等領(lǐng)域中，都用途廣泛。

 這促進(jìn)了不涂漆的耐大氣腐蝕鋼的應(yīng)用。由于此鋼抑制了隨時(shí)間而產(chǎn)生的腐蝕，故可不涂漆，從而節(jié)省了維修費(fèi)用，故其應(yīng)用前景廣闊。然而，在使用以往的耐大氣腐蝕鋼時(shí)，須選擇在鹽分少的環(huán)境，且擔(dān)心在初期掉銹從而有損景觀。
為防掉銹，已開(kāi)發(fā)了鐵銹穩(wěn)定化處理劑NK密封涂層，使之在形成致密鐵銹過(guò)程中能保持良好外觀。無(wú)縫鋼管如今運(yùn)用的領(lǐng)域真的是很廣泛的，比方在修建方面，運(yùn)輸方面等等，之所以無(wú)縫鋼管能夠這樣被很多的運(yùn)用，一定是有鋼管自身的長(zhǎng)處以及優(yōu)點(diǎn)。
比起曾經(jīng)運(yùn)用的那種一般鋼管，無(wú)縫鋼管采用了一系列的高科技的制造技術(shù)，然后才有了無(wú)縫鋼管過(guò)硬的質(zhì)量。對(duì)于焊管大家都很熟悉。今天給大家介紹無(wú)縫鋼管和焊管的區(qū)別到底在哪里？首先：主要的就是他們的成型工藝不同。
普通的鋼管，比如自來(lái)水水管，一般是通過(guò)將平板材經(jīng)折彎后焊接起來(lái)的，這種工藝比較簡(jiǎn)單粗糙，成品加工后可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫。而無(wú)縫鋼管一般是將熔融狀態(tài)的鋼水通過(guò)環(huán)形狹縫積壓出來(lái)后再經(jīng)拉伸等處理工藝成型，在這種工藝下就沒(méi)有焊縫。