球墨鑄鐵井蓋長時間的使用也是會出現(xiàn)問題的。而更換井蓋的施工操作卻不像我們平時所想的將新的井蓋帶來，更換完畢，直接走人。它需要先做好更換前的施工準(zhǔn)備，然后才可以更換，不然準(zhǔn)備工作不足，很可能在更換時突發(fā)各種意外狀況。

    工前應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定編制檢查球墨鑄鐵井蓋的更換施工方案。

    施工前應(yīng)對安裝人員進行技術(shù)交底和技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)包括工作內(nèi)容、施工工藝、質(zhì)量保證措施、文明施工措施等內(nèi)容；技術(shù)交底應(yīng)包括事項、操作規(guī)程、危險點措施及應(yīng)急措施等內(nèi)容。

    施工前應(yīng)在檢查球墨鑄鐵井蓋前方安放交通引導(dǎo)設(shè)施，用圍欄或筒圍護施工范圍，設(shè)置警示標(biāo)志。標(biāo)注需切割的檢查井蓋周圍的施工范圍。

    當(dāng)然也不排除部分路面損壞的井蓋的更換，這主要是有相關(guān)人員去負(fù)責(zé)片區(qū)的，一般是這樣，不過很多新手并不了解這其中的重點，其實從安裝和選購兩方面進行管控也可以有效的減少產(chǎn)品的損壞率以及提高產(chǎn)品的壽命，并且對于安裝好的井蓋也要根據(jù)場合進行定期維護，只有這樣才能保障出現(xiàn)問題 時間處理。

重型球墨鑄鐵井蓋和輕型鑄鐵井蓋的區(qū)別：

1、應(yīng)用范圍和場合不一樣。

重型球墨鑄鐵井蓋一般應(yīng)用于載荷比較重的場合，比如機場，高速路，碼頭，二環(huán)路，城市快速路等，這種場合有一個共同的特點就是經(jīng)過會受到高負(fù)荷和重壓。而普通輕型球墨鑄鐵井蓋應(yīng)用范圍則在這個范圍之個，比如便道，小廣場，小區(qū)內(nèi)，自行車道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級公路等。

2、材料不一樣。

材料不一樣是指，重型球墨鑄鐵井蓋的材料**是鑄鐵的，因為只有鑄鐵材料才能達到要求的強度，而普通的輕型球墨鑄鐵井蓋材料可以應(yīng)用鑄鐵也可以應(yīng)用其它的材料，比如復(fù)合材料，樹脂材料，高分子材料等。

3、產(chǎn)品的細(xì)節(jié)不一樣。

重型球墨鑄鐵井蓋厚度要比一般的井蓋厚出很多，而普通球星球墨鑄鐵井蓋則從重量上要輕很多，厚度上要薄很多。

 球墨鑄鐵井蓋除了進行雙軸保險的改進外，為了防止雨水爆井頂開井蓋，還特意加裝了三個防松動緊固卡簧。如果操作步驟和方法不正確，只用蠻力強行翹起井蓋基本上不可能將井蓋打開，即使遇上強降雨，爆棚的雨水想要把井蓋頂翻幾乎也是不可能的。
鑄鐵井蓋的種類還是比較多樣的，廠家在設(shè)計的時候根據(jù)不同用戶的使用需求來進行研發(fā)，但是很多用戶不是很了解球墨鑄鐵井蓋的氣孔相關(guān)知識，孔隙率是指鑄鐵井蓋個別位置的孔洞光滑的缺陷。氣孔通常是在加工后才發(fā)現(xiàn)的，鑄鐵井蓋技術(shù)人員結(jié)合多年的車間生產(chǎn)經(jīng)驗，總結(jié)出鑄鐵井蓋氣孔產(chǎn)生的原因及方法如下： 一、組成原因：1.大多數(shù)情況下，氣孔的出現(xiàn)主要是由于鑄鐵井蓋殼焙燒不充分。澆注鋼水時，殼體內(nèi)的許多氣體不能順利排出，進而侵入熔融金屬形成氣孔；2.由于制殼工藝或殼模數(shù)據(jù)，殼體透氣性太差，型腔內(nèi)氣體難以排出，進入熔融金屬形成氣孔；3.澆注過程中滯留在鋼水中的空氣無法排出，造成鑄鐵井蓋氣孔。