本周生鐵市場穩(wěn)中個(gè)別調(diào)整，幅度在50-100元。本周初山西交口地區(qū)低號(hào)鑄造鐵成交良好，繼續(xù)排隊(duì)拉貨，低價(jià)資源報(bào)價(jià)再度上調(diào)，鐵廠生產(chǎn)積極性較高，但 隨下游補(bǔ)庫完成、高爐復(fù)產(chǎn)，成交轉(zhuǎn)淡，供應(yīng)緊張局面緩解。西北地區(qū)煉鋼鐵成交尚可，報(bào)價(jià)穩(wěn)定，鑄造鐵需求一般，議價(jià)空間增大。西南、華南地區(qū)煉鋼鐵需求不 旺，停產(chǎn)檢修鐵廠增多。河南地區(qū)停產(chǎn)鐵廠即將復(fù)產(chǎn)，山西地區(qū)停產(chǎn)鐵廠復(fù)產(chǎn)時(shí)間待定。其他地區(qū)生鐵市場表現(xiàn)不溫不火，但因不少鐵廠停產(chǎn)，整體庫存不大，近日 礦石價(jià)格雖有下調(diào)，但鐵廠利潤仍不大，商家調(diào)價(jià)意愿不高，現(xiàn)個(gè)別焦企再度提漲焦價(jià)，市場觀望氣氛漸增，預(yù)計(jì)短期生鐵市場主穩(wěn)個(gè)調(diào)。橋梁護(hù)欄
長材方面： 本周全國各地建材價(jià)格主流上漲，整體上漲幅度在30到100左右。本周受天氣和高價(jià)影響，市場整體成交情況一般，多是市場內(nèi)部之間交易，終端需求仍較為疲 軟，目前價(jià)格較高采購低迷，多按需拿貨，各地鋼廠在落實(shí)限產(chǎn)政策，本周全國庫存較上周有明顯下降，35城螺紋社庫823.83萬噸增加0.07萬噸，線材 社庫157.02萬噸減少0.91萬噸，社庫總庫存1526.09萬噸，增加1.87萬噸；螺紋鋼廠庫309.68萬噸減2.1萬噸，線材廠庫89.7萬 噸減少0.65萬噸，鋼廠總庫存610.82萬噸，減少6.06萬噸；螺紋鋼周度產(chǎn)量328.87萬噸減少6.31萬噸。從以上數(shù)據(jù)我們可以看出，當(dāng)下鋼 廠確實(shí)在穩(wěn)步落實(shí)限產(chǎn)，社庫繼續(xù)下降，但終端需求較弱，社會(huì)庫存穩(wěn)中小漲。目前期貨上漲，大部分商家對(duì)后市的預(yù)期較好，原材料端：近期鐵礦石走勢較弱，焦 炭焦煤走強(qiáng)較強(qiáng)，整體生產(chǎn)成本繼續(xù)下降，鋼廠的利潤目前在不斷擴(kuò)大。整體來看，預(yù)計(jì)下周市場先強(qiáng)后弱，幅度暫看50-80。

山東聊城橋梁護(hù)欄廠家施工時(shí)注意問題
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問題
1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

橋梁防撞護(hù)欄美化注意事項(xiàng)的相關(guān)介紹
關(guān)于橋梁防撞護(hù)欄，如果一塵不變，沒有任何美化，那么就不能與自然景觀和人文景觀相協(xié)調(diào)，所以，在滿足使用的條件下，我們可以對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化，要需要注意些什么呢？讓小編來為您介紹一下。
美化時(shí)，需要充分考慮橋梁護(hù)欄的通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部景觀的角度來看，車內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動(dòng)的景觀，包括橋梁護(hù)欄的形狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，那么就要求橋梁防撞護(hù)欄具有良好的通透性，以便與周圍的景色相協(xié)調(diào)。
美化橋梁防撞護(hù)欄要采用與人有親和力的設(shè)計(jì)和材料，對(duì)可能與車輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對(duì)人造成傷害。另外，橋梁護(hù)欄美化要降低剛度橋梁護(hù)欄的存在感，通過采用組合式橋梁護(hù)欄，種植藤類植物，來遮蓋砼墻和降低砼橋梁護(hù)欄表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性橋梁護(hù)欄對(duì)行車造成的壓抑感。
以上就是對(duì)橋梁防撞護(hù)欄美化注意事項(xiàng)的相關(guān)介紹，希望大家有所了解，如果您還有什么疑問，請(qǐng)來電咨詢一下吧