無(wú)縫鋼管對(duì)于輕鋼結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，引用相關(guān)資料如下：在所有的吊車梁標(biāo)準(zhǔn)圖中，都有規(guī)定“翼緣和腹板的工廠拼接接頭不應(yīng)設(shè)在同一截面內(nèi)，應(yīng)錯(cuò)開(kāi)>=200mm，鋼結(jié)構(gòu)吊車梁翼緣和腹板拼接位置應(yīng)設(shè)在離支座1/3L~1/4L之間”就是把拼接接頭位置設(shè)置在彎矩小的位置。 Q235B鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的鋼管。原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。 帶鋼頭尾對(duì)接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。 成型前，帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。采用外控或內(nèi)控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來(lái)保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。 內(nèi)焊和外焊均采用美國(guó)林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范

7月無(wú)縫鋼管市場(chǎng)則相對(duì)穩(wěn)定，部分地區(qū)的部分品種規(guī)格的無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格只是穩(wěn)中小幅波動(dòng)。如在6月下旬，華東地區(qū)的無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格大體平穩(wěn)，在上海市場(chǎng)上的20#，?108mm×4.5mm無(wú)縫管價(jià)格保持在5750元/噸，20#，?219mm×6.0mm無(wú)縫管價(jià)格5800元/噸，沒(méi)有什么變化；南京等部分地區(qū)的無(wú)縫管價(jià)格下調(diào)50元/噸。華北、東北、西北等地區(qū)的無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格基本保持平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，有的商家將價(jià)格略下調(diào)50元/噸，市場(chǎng)交易一般，觀望氣氛較前期似乎有些加重。從對(duì)國(guó)內(nèi)主要城市無(wú)縫管價(jià)格的測(cè)試情況來(lái)看，常規(guī)規(guī)格的無(wú)縫管平均價(jià)在一周內(nèi)下調(diào)5-10元/噸，總體走穩(wěn)，只是小幅波動(dòng)，而無(wú)大波瀾。對(duì)于7月份無(wú)縫管市場(chǎng)走勢(shì)，一些經(jīng)營(yíng)者和業(yè)內(nèi)人士，后期的無(wú)縫管市場(chǎng)基本維持目前的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，價(jià)格不可能明顯上漲，但也不會(huì)大幅下跌，部分品種規(guī)格的無(wú)縫管價(jià)格仍將穩(wěn)中有降，小幅回落，這是正常現(xiàn)象，相比冷熱板市場(chǎng)似乎要穩(wěn)定一些。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士指出對(duì)影響后期無(wú)縫管市場(chǎng)走勢(shì)的不確定因素仍需要重視和關(guān)注，這些不確定因素主要體現(xiàn)在：