1，會(huì)導(dǎo)致材料晶格位錯(cuò)等觀缺陷和表面粗糙度的增加,并誘發(fā)馬氏體相變及碳化物的析出。如冷加工后奧氏體鋼呈現(xiàn)出磁性增加現(xiàn)象。

2，不銹鋼護(hù)欄廠家高性價(jià)的知識(shí)導(dǎo)致材料晶格位錯(cuò)或相變發(fā)生在表面,就會(huì)成為孔蝕等局部腐蝕的始發(fā)位置。這種現(xiàn)象在變形程度達(dá)到20%減斷面率時(shí)會(huì)出現(xiàn)直接不良影響。

3，不繡鋼道路護(hù)欄，不繡鋼道路護(hù)欄冷加工程度對(duì)奧氏體不銹鋼的高溫持久強(qiáng)度也有不良影響。一般工作溫度越高或斷裂壽命要求越高,允許的冷加工程度也越低。

5，對(duì)于承受交變載荷的不銹鋼鋼管應(yīng)用,冷加工會(huì)因伸長(zhǎng)率和剩余伸長(zhǎng)率降低使其開(kāi)裂擴(kuò)展速率上升而造成不利影響。

綜上所述，不銹鋼防護(hù)欄桿必須進(jìn)行固溶和光亮處理，以保證不銹鋼防護(hù)欄桿達(dá)到耐腐蝕性能和防止奧氏體碳化物析出。

橋梁不銹鋼護(hù)欄有哪些標(biāo)準(zhǔn)？
1.人行道或保險(xiǎn)帶兩側(cè)的欄桿高度不得低于1.1010M。扶手對(duì)接緊固件的大凈間隔不得超過(guò)140mm，不得應(yīng)用橫向扶手。扶手的整體設(shè)計(jì)必須可靠。扶手基座應(yīng)設(shè)置錨索，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。
2.扶手抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到:車輛以80KM/H的速度扶手成為15°角撞擊，難以落河。
3.扶手的外觀和色調(diào)應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，重要道路橋梁應(yīng)開(kāi)展景觀規(guī)劃。
4.道路橋梁超過(guò)高速公路、城市軌道、高速公路、鐵路等重要交通通道時(shí)，道路人行道扶手應(yīng)設(shè)置護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不得低于2米，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度應(yīng)為下穿路面的總寬度，各向道外增加10米。
5.橋上人行道扶手的垂直負(fù)荷應(yīng)為1.2KM/m，水平外負(fù)荷應(yīng)為2.5KM/m。兩者各自測(cè)量。