東興市自動供油撬裝站
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電聯(lián)/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 東興市自動供油撬裝站供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 港口區(qū)、防城區(qū)、上思縣、東興市等區(qū)域。 |
高性價比的 內部加油站行業(yè)解決方案
①擁有 內部加油站行業(yè)加工解決方案經驗,為您量身定制行業(yè)專屬方案
②免費提供 內部加油站產品試樣加工,歡迎廣大客戶來電咨詢
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撬裝加油站類 設備和技術的應用只是借助的外力,更多,我們應該注重管理工作。
1.對內工作包含日常銷售工作過程中常規(guī)性工作內容及特殊時間節(jié)點的專項活動內容,工作要及時落實、及時記錄、及時存檔備查。針對撬裝加油站,還要對外做好加油站外部形象建設及協(xié)調、溝通行政管理部門的日常檢查、維護地方良好經營環(huán)境。
2.強調油品進銷存管理。制定加油站油品進貨、油品銷售、油品儲存規(guī)范,杜絕進銷存過程中的事故發(fā)生。
3.落實值班制度,嚴格履行加油站值班制度。由公司部門對員工日常操作業(yè)務流程進行培訓,運營部門對員工的業(yè)務技能進行培訓,日常要對員工進行監(jiān)督,通過培訓與業(yè)務實踐不斷員工綜合素質,達到工作標準。培訓工作由部門負責給出培訓計劃及培訓教材,業(yè)務技能培訓由運營部門給出培訓計劃及培訓教材。每月培訓計劃及培訓教材由及運營部門負責在月初報公司項目總監(jiān)、公司總經理審核,審核完畢后按照工作計劃進行培訓。
4、加油站日常經營管理月度考核機制,目的在于更加完善的對撬裝加油站進行管理,同時,港口用撬裝加油站,本著對經營者與公司利益雙方負責的角度出發(fā)考慮,特訂此考核評分機制,促進撬裝加油站有效運行。
安裝方便:裝置出廠前完成所有功能調試,整體運輸?shù)跹b,一次就位,簡單方便。
高性價比:建站成本、建站時間、投資、維護等方面優(yōu)于傳統(tǒng)的建站方式。橇裝式結構,機動性強,靈活方便。






橇裝站撬裝加油站類現(xiàn)場勘查、審查、核查申報材料
1、選址須符合《從化市加油站點規(guī)劃》及《加油站管理辦法》的有關規(guī)定;
2、符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》等 標準、法規(guī)。
3、由市經貿局初審,報經貿委審核通過后,報省經貿委審批。(省、市時限為20個工作日,經該部門負責人批準,可以延長10個工作日)省經貿委作出加油站批復意見;
4、申請人憑省經貿委批復同意的文件向規(guī)劃、國土、建設、消防、安監(jiān)、環(huán)保部門申報建設加油站手續(xù)。
橇裝加油站建成后報規(guī)劃、國土、建設、消防、環(huán)保、安監(jiān)、技監(jiān)部門驗收批文或。取得各職能部門驗收后,向市經貿委申請核發(fā)《成品油零售經營批準》,市經貿委向省經貿委申請驗收核發(fā)《成品油零售經營批準》。
根據(jù)《成品油經營企業(yè)經營資格審核》規(guī)定如下:
實行年初公示、季度申報制度。建設單位向所在地級市(擴權縣、市)商務行政主管部門提出建站申請。同時提交以下申請材料:新建加油站申請、企業(yè)注冊資金情況(一般不低于300萬元)、加油站開辦表、可行性研究報告、擬建地段加油站現(xiàn)狀圖。(城區(qū)型加油站為1.2公里半徑內;公路型加油站為道路兩側、前后各15公里范圍內,并標明間距)。對多個建設單位同時申請同一地點的新建加油站,由市、州商務行政部門組織競標或協(xié)同國土資源進行土地競拍后隨附拍賣、競標的確認通知書上報。材料集中上報省商務廳后進行網(wǎng)上公示。



撬裝加油站類和橇裝式加油站與普通加油站的區(qū)別
目前 對加油站的布點、設立、經營,都有非常嚴格的要求和規(guī)范。 之所以要對加油站點進行如此嚴格的規(guī)范,一方面主要是成油品銷售是易燃易爆的高危行業(yè)進行嚴格管理;另一方面油站也與土地等有關,為重要的是它涉及到整個石油行業(yè)的經營秩序,甚至是 對能源的管控,因此必須加以嚴格控制。
易通加油設備橇裝加油站是個新事物,雖然稱呼上叫加油站,其實大大有別于普通意義上的加油站。橇裝加油站究竟是一個獨立的個體還是特定油品銷售企業(yè)終端的延伸? 易通加油設備 橇裝加油站與普通加油站相比,相同點在于都是經營成品油,都是屬于易燃、易爆高危行業(yè);兩者的不同點在于油站以房地產為依托,不能移動,屬于不動產,環(huán)保等技術要求必須在建站過程中實現(xiàn),建設成本高昂;而橇裝加油站是可移動機器設備,相對獨立,屬于動產,環(huán)保等技術要求在制造設備過程中解決,建站成本低。
考慮到這些因素,橇裝加油站可以被視為有資質經營成品油企業(yè)的加油終端延伸,例如視為某個特定加油站的業(yè)務延伸。當然如果法律要對橇裝加油站進行特別的規(guī)定,即使設立一個獨立的個體,也應當有別于新建普通加油站的條件,否則橇裝加油站將失去它的優(yōu)勢而難于。
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