大口徑精密管

  不銹鋼無(wú)縫鋼管生銹的方法：

  以上情況均可造成不銹鋼表面防護(hù)膜的破壞、引起腐蝕。所以，為確保金屬表面 光亮，不被生銹，我們建議：1、對(duì)于運(yùn)輸中的不銹鋼無(wú)縫鋼管。有些貨車(chē)的車(chē)廂里面有銹跡，在不能確定管材的包裝袋在裝卸時(shí)候是否磨損，那么裝車(chē)在底層注意放置些木板或者木方等，將管材與車(chē)廂底板隔開(kāi)。

  2、管材在堆放時(shí)要注意，盡量找干凈通風(fēng)的地方放置，尤其是工程客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的材料放置現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)避免和其他易揮發(fā)的物品放置在一起，減少酸堿性氣體對(duì)于管材表面的滲透變質(zhì)。

  3、在使用管材時(shí)，工人盡量帶手套工作，汗液的浸透也對(duì)不銹鋼無(wú)縫鋼管有影響。

  另外，必須經(jīng)常對(duì)裝飾不銹鋼表面進(jìn)行清潔擦洗，去除附著物，引發(fā)銹 蝕的外界因素。
亟待解決厚壁無(wú)縫鋼管無(wú)損檢測(cè)方法和技術(shù)新課題

  厚壁無(wú)縫鋼管的特點(diǎn)是直徑大，壁厚相對(duì)較厚，因此厚壁無(wú)縫鋼管根據(jù)這一特點(diǎn)充分利用超聲檢測(cè)內(nèi)部和渦流檢測(cè)表面和次表面的特點(diǎn)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)“無(wú)盲區(qū)”探傷。通過(guò)采用“鋼管原地旋轉(zhuǎn)，檢測(cè)探頭前進(jìn)的組合方式”，不僅解決檢測(cè)題目，還解決縮小占用場(chǎng)地的空間。

 這促進(jìn)了不涂漆的耐大氣腐蝕鋼的應(yīng)用。由于此鋼抑制了隨時(shí)間而產(chǎn)生的腐蝕，故可不涂漆，從而節(jié)省了維修費(fèi)用，故其應(yīng)用前景廣闊。然而，在使用以往的耐大氣腐蝕鋼時(shí)，須選擇在鹽分少的環(huán)境，且擔(dān)心在初期掉銹從而有損景觀(guān)。
為防掉銹，已開(kāi)發(fā)了鐵銹穩(wěn)定化處理劑NK密封涂層，使之在形成致密鐵銹過(guò)程中能保持良好外觀(guān)。無(wú)縫鋼管如今運(yùn)用的領(lǐng)域真的是很廣泛的，比方在修建方面，運(yùn)輸方面等等，之所以無(wú)縫鋼管能夠這樣被很多的運(yùn)用，一定是有鋼管自身的長(zhǎng)處以及優(yōu)點(diǎn)。
比起曾經(jīng)運(yùn)用的那種一般鋼管，無(wú)縫鋼管采用了一系列的高科技的制造技術(shù)，然后才有了無(wú)縫鋼管過(guò)硬的質(zhì)量。對(duì)于焊管大家都很熟悉。今天給大家介紹無(wú)縫鋼管和焊管的區(qū)別到底在哪里？首先：主要的就是他們的成型工藝不同。
普通的鋼管，比如自來(lái)水水管，一般是通過(guò)將平板材經(jīng)折彎后焊接起來(lái)的，這種工藝比較簡(jiǎn)單粗糙，成品加工后可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫。而無(wú)縫鋼管一般是將熔融狀態(tài)的鋼水通過(guò)環(huán)形狹縫積壓出來(lái)后再經(jīng)拉伸等處理工藝成型，在這種工藝下就沒(méi)有焊縫。