撬裝加油站類與加油站區(qū)別2019年共消耗2.5億噸柴油，其中70%為公路物流用油。按零售價(jià)7000元/噸來(lái)計(jì)算，約7000億的市場(chǎng)。從傳統(tǒng)煉油廠——一級(jí)批發(fā)商——小批發(fā)商——加油站——用戶，整個(gè)鏈條走一遍，從煉油廠3600元/噸的價(jià)格，到一級(jí)批發(fā)商5000元，到N級(jí)批發(fā)商5400元，到加油站5450元，到用戶7000元，價(jià)格已經(jīng)翻了一倍。2021年及未來(lái)的油品市場(chǎng)必將是開放的，經(jīng)過(guò)政府規(guī)范整合的，無(wú)論是對(duì)于我們撬裝廠家，各用油企業(yè)，各油品商販來(lái)說(shuō)會(huì)出現(xiàn)更大的機(jī)遇。

當(dāng)今社會(huì)，中國(guó)已進(jìn)入了汽車社會(huì)，企業(yè)和企業(yè)員工的車輛每天穿梭在我們的城市里，傳統(tǒng)加油站數(shù)量和分布情況已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛發(fā)展的需求。車輛每天到遠(yuǎn)離企業(yè)的加油站排隊(duì)加油，不僅增加道路擁堵，加重空氣污染，而且還浪費(fèi)車企（車主）的寶貴運(yùn)營(yíng)時(shí)間和空駛油料消耗。如何有效解決上述問題？很簡(jiǎn)單，建議有用油需求的企業(yè)自建加油站。

用油成本，是物流公司的 大成本，占到營(yíng)收的三成左右。如果能夠降低物流公司的用油成本，意味著增加一筆可觀的凈利潤(rùn)。我們的做法是，將客戶的需求集中在一起，合法合規(guī)的使用撬裝加油站去整合資源去掉中間的層層加價(jià)可降低15%-20%的采購(gòu)成本，同樣也讓企業(yè)的用油更加的方便、快捷。

先簡(jiǎn)單分析企業(yè)使用橇裝站經(jīng)濟(jì)效益。假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主，車輛按300臺(tái)計(jì)算，平均按每臺(tái)車每年用油5000元，一般情況下，自備用油可享受批發(fā)價(jià)格，每升少比中石化零售價(jià)低2元左右，300臺(tái)車一年節(jié)約的成本至少是60萬(wàn)元.利潤(rùn)是一回事，關(guān)鍵是加油方便，油品質(zhì)量有保障，節(jié)能環(huán)保，還節(jié)省了外出加油排隊(duì)浪費(fèi)的時(shí)間和空駛損耗。

金水龍作為專業(yè)的阻隔防爆橇裝式加油裝置，柴油、汽油撬裝加油站的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)完善的服務(wù)體系，愿意為廣大企業(yè)朋友提供竭誠(chéng)服務(wù)。

撬裝加油站類 設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用只是借助的外力，更多，我們應(yīng)該注重管理工作。

1．對(duì)內(nèi)工作包含日常銷售工作過(guò)程中常規(guī)性工作內(nèi)容及特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)的專項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容，工作要及時(shí)落實(shí)、及時(shí)記錄、及時(shí)存檔備查。針對(duì)撬裝加油站，還要對(duì)外做好加油站外部形象建設(shè)及協(xié)調(diào)、溝通行政管理部門的日常檢查、維護(hù)地方良好經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

2．強(qiáng)調(diào)油品進(jìn)銷存管理。制定加油站油品進(jìn)貨、油品銷售、油品儲(chǔ)存規(guī)范，杜絕進(jìn)銷存過(guò)程中的事故發(fā)生。

3.落實(shí)值班制度，嚴(yán)格履行加油站值班制度。由公司部門對(duì)員工日常操作業(yè)務(wù)流程進(jìn)行培訓(xùn)，運(yùn)營(yíng)部門對(duì)員工的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行培訓(xùn)，日常要對(duì)員工進(jìn)行監(jiān)督，通過(guò)培訓(xùn)與業(yè)務(wù)實(shí)踐不斷員工綜合素質(zhì)，達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)。培訓(xùn)工作由部門負(fù)責(zé)給出培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)教材，業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)由運(yùn)營(yíng)部門給出培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)教材。每月培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)教材由及運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)在月初報(bào)公司項(xiàng)目總監(jiān)、公司總經(jīng)理審核，審核完畢后按照工作計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)。

4、加油站日常經(jīng)營(yíng)管理月度考核機(jī)制，目的在于更加完善的對(duì)撬裝加油站進(jìn)行管理，同時(shí)，港口用撬裝加油站，本著對(duì)經(jīng)營(yíng)者與公司利益雙方負(fù)責(zé)的角度出發(fā)考慮，特訂此考核評(píng)分機(jī)制，促進(jìn)撬裝加油站有效運(yùn)行。

安裝方便：裝置出廠前完成所有功能調(diào)試，整體運(yùn)輸?shù)跹b，一次就位，簡(jiǎn)單方便。

高性價(jià)比：建站成本、建站時(shí)間、投資、維護(hù)等方面優(yōu)于傳統(tǒng)的建站方式。橇裝式結(jié)構(gòu)，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，靈活方便。