不銹鋼絲繩護欄外表不得有氣泡、脫落、漏鍍及劃痕等外表缺點。不符合要求時，每處減2分。直線段護欄沒有顯著的凹凸現象，曲線段護欄油滑顧暢。不符合要求時每處減2分。索端錨具、托架、索夾螺栓應裝置到位、固定結實；托架編號和組合應與不銹鋼絲繩護欄的類別相適應。

上、下托架方位正確鋼絲繩欄桿，中心分隔帶不銹鋼絲繩護欄的托架應兩頭對稱拉索護欄。不符合要求時每處減2分。不銹鋼絲繩護欄網分為浸塑B型，浸塑A型，熱鍍鋅B型，熱鍍鋅A型；

我公司出產的不銹鋼絲繩護欄較以往，雙波型鋼板護欄比較，柔韌性加強，高度添加，防撞功能更佳。

一、技術要求

1、灌注前必須清孔，如有碎石渣等必須干凈不銹鋼鋼索護欄。

2、檢查孔深是否滿足設計要求（2m、3m）。

3、水泥沙漿嚴格按照1：1配合比拌制水泥，采用425號普通硅酸鹽水泥。

4、要求灌注密實，邊搗固邊灌注。

5、灌注后三天內，嚴禁進行下一道工序且不受外力作用。

二、要求

1、張拉前必須復核灌注日期，是否達到三天后凝固期，以確保沙漿強度。

2、嚴格按照監(jiān)理工程師的張拉位置進行張拉。

3、檢查張拉設備是否完好。

4、張拉時強度必須達到且超荷2%為準。

拉索護欄是一種防備天然災害的防護產品，廣泛用于山區(qū)、堤坡以及山崖等風險地帶，裝置之后能夠有用的防備該區(qū)域邊坡的塌方與碎石滾落，確保鄰近車輛、人員問題。邊坡防護網分為兩種，自動防護體系與防護體系，兩種體系的作用和裝置地址都各不相同。

自動防護網大多用于山坡繩索護欄，山崖等區(qū)域，直接性的將鋼絲繩網與絞索網掩蓋在坡面，用來到達穩(wěn)定邊坡結構的作用。防護網則裝置在山腳下，由立柱支撐打開防護網，用以阻攔山體滾石落下形成的破壞力，承受力可高達5000kj.邊坡防護體系的裝置辦法也極為簡略，經過多年的開展與研討，現在大多以模塊化結構裝置，工人不需求過于專業(yè)的設備與技能。

只要將配件調整好既能夠像積木相同拼接完結裝置不銹鋼鋼索護欄，用索具與螺絲固定就可完結裝置。邊坡防護體系現已在全國各地廣泛裝置，維護鄰近居民與路人的。

拉索護欄是一種新的裝修網產品，在呈現控制質量的一起裝修效果簡略大方，不失尊貴高雅。拉索護欄預應力錨索加固：當邊坡較高、坡體或許的潛在分裂面方位較深時，預應力錨索不失為一種較好的深層加固方法不銹鋼絲繩護欄?，F在，在山區(qū)公路兩邊斜坡土體的加固工程中，公路旁拉索護欄正逐漸展開變成一種趨勢，被不斷添加的人承受。

拉索護欄是一種落石防護用網，對坡面的生態(tài)進行有用的改進，然后也按捺了坡面進一步遭到損壞，進而構成良性循環(huán)。因而限制坡面毀傷和水和土壤丟失，反過來又極力照料了地貌和坡面植被，成功完成很好的邊坡防護和布景極力照料方針。

拉索護欄以優(yōu)異的質量在工程界享有盛名，得到了廣泛了的使用，海河管理、邊坡防護、泥石流管理、路途擋墻、攔渣、攔石、加固等工程中。拉索護欄在出產規(guī)劃上，在經過對以往的使用學習上，現在出產的產品無論是在功用仍是在質量上都有了一個很大層次的進步。

而且用處也隨之擴張，拉索護欄在以往的石質路塹高邊坡防護工程施工中多用擋墻、護墻、掛網錨噴、預應力錨索結構等進行防護這些都歸于剛性防護。經過對以往的剛性防護網的跟蹤調查，在和現在的柔性防護體系比較。

在比較之下剛性防護都要在邊坡上添加荷載工程量都比較大在高邊坡上施工也比較困難當其規(guī)劃參數與邊坡巖層因路塹開挖而引起變形狀況不相匹配時剛性防護工程或許失效引起邊坡巖面坍塌、巖塊滾落等地質災害對通車中公路的損害是極端嚴峻的。

1：性能好，由于拉索護欄采用柔性鋼絲繩結構，依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，減少二次傷害的發(fā)生率。保護人民生命財產。

2：緩解眼睛疲勞，拉索護欄的結構組成是駕駛員的視野透空率高，能極大的緩解眼睛疲勞。

3：對路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設施。

4：成本低，拉索護欄結構組成主要采用鋼絲繩，相對于傳統(tǒng)護欄來說，成本降低了很多。

5：美觀，拉索護欄產品新穎，外觀可鍍鋅可噴塑，外形美觀，視野透空率好，得到很多用戶的好評。

拉索護欄的原理是有一種和噴錨與土釘墻十分類似的防護體系構成，一起因為自動邊坡防護網具有十分好的柔韌性，所以在邊坡的防治中，它能夠將某個點所接受的重力渙散開來，渙散到其他的一些部位，拉索護欄這樣其所受的重力就不會只會集在一點上，這樣有用的了整個自動邊坡防護網所能接受的重力。

自動防護網的防護體系時敞開式的，這樣就能夠是終年堆集的水分以及雪時所堆積的水分能自在的分泌，這樣就減輕了雨水以及地下水對山坡的沖刷所形成的影響。拉索護欄能在不損壞山體的天然生態(tài)環(huán)境的前提下對山坡進行有用的防護，在自動防護網的效果下，能有用的按捺山體遭到嚴峻的風化，而形成更嚴峻的丟失。

拉索護欄是柔性護欄的首要代表方法，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它首要依托纜索的拉應力來抵擋車輛的磕碰，吸收磕碰能量。拉索護欄屬柔性結構，車輛磕碰時纜索在彈性范圍內作業(yè)，可以重復運用，簡略批改。立柱間隔比較，受不均勻沉陷的影響較小。

風景區(qū)公路選用拉索護欄較為美麗。積雪區(qū)域，拉索護欄對掃雪的阻礙稍少。但拉索護欄施工凌亂，端部立柱損壞修補困難，不適合在小半徑曲線路段運用；一同它的視界誘導性較差，架起長度短時不經濟。拉索護欄一般應用在公路鐵路山區(qū)等。

今天我們來介紹的這個產品；適應性強  在長直路段、風景區(qū)和要求美麗的當地，由于拉索護欄具有美麗的外形，設置拉索護欄與現象較調和，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪區(qū)域，設置拉索護欄可大大減輕清掃積雪作業(yè)量，有利于前進風雪氣候通行才干；在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置拉索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的危害。