實驗球墨鑄鐵井蓋特性飛躍的核心工藝制作流程：(一)嚴(yán)格要求化學(xué)成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳，磷，硫的含量(二)鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高，以補償球化，孕育處理時鐵液溫度的損失(三)進(jìn)行球化處理，即往鐵液中添加球化(四)加入孕育劑進(jìn)行孕育處理(五)球墨鑄鐵流動性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，合理應(yīng)用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則球墨鑄鐵井蓋應(yīng)用比較廣泛，像一般的市政道路高速公路電力自來水小區(qū)學(xué)校等各種園區(qū)，對于它的應(yīng)用都是比較青睞的，該產(chǎn)品是發(fā)展的速度僅限于，灰鑄鐵的，應(yīng)用非常普遍的鑄鐵材料，可以以鐵代鋼。該產(chǎn)品可以分為兩種，一種是圓形的和一種是方形的在市區(qū)的路政方面普通的采用的是圓形，因為圓形的井蓋不容易清洗也可以很好的維護好，車輛和行人的?？梢赃\用圓形的，主要是，考慮到圓形井蓋兒經(jīng)過圓心的每條直徑長度都是一樣的，所以井蓋被軋起的時候。不管怎么樣，他都不會，掉到井口里去，而如果采用的是方形的，因為方形的對角線明顯要，比其他每條邊長還要長，功能這球墨鑄鐵井蓋性能穩(wěn)固樣井蓋兒被押去的時候很容易沿著井口的對角線方向掉進(jìn)井中，形成平安的隱患。所以在使用該產(chǎn)品的時候我們要選和選擇實用價值自然沒有直接用圓形的井蓋更有效既節(jié)約了井蓋的材料，也保證了井蓋的。球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球鐵鑄件差不多已在所有主要工業(yè)部門中得到應(yīng)用，這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴(yán)重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現(xiàn)有許多牌號，提供了機械性能和物理性能的一個很寬的范圍。球墨鑄鐵井蓋有一個優(yōu)點，就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。經(jīng)檢索文件，文獻(xiàn)為CN4B中提供了一種下水道井蓋，并具體公開了一種大流量時自動上浮且小流量時自動復(fù)位的不堵塞的下水道井蓋，包括上蓋板、導(dǎo)桿、下井座組成，下井座的內(nèi)側(cè)凹槽，凹槽內(nèi)有導(dǎo)向孔，上蓋板上有多條導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽之間有密閉氣室，上蓋板和導(dǎo)桿的平均密度小于0.9×103千克/米3，導(dǎo)桿從下井座的下面穿過導(dǎo)向孔與上蓋板連接，使用時將下井座澆筑在混凝土地面內(nèi)，小流量水從上蓋板的導(dǎo)流槽直接留下，水順著井口流入下水井，上蓋板的導(dǎo)流槽不能滿足大流量水的流速時，上蓋板從下井座內(nèi)浮起，導(dǎo)桿的下端限制上蓋板，水從上蓋板和下井座之間流入井口，水流量降低后，上蓋板下降，上蓋板在導(dǎo)桿的導(dǎo)向作用下進(jìn)入井座的凹槽內(nèi)，實用性大。

球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。而重型鑄鐵一般都是灰鐵鑄成，灰鑄鐵的抗拉強度、塑性和韌性遠(yuǎn)低于鋼，但抗壓強度與鋼相當(dāng)，也是常用鑄鐵件中力學(xué)性能差的鑄鐵。 在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。事實上球墨鑄鐵雨水篦子的價格是受型號規(guī)格影響的，小的篦子大概70左右一個，大的就要好幾百了，所以我們還是要先測量好我們需要的球墨鑄鐵雨水篦子大小，在進(jìn)行購買。圓形球墨井蓋原來存在如噪音大，下沉等問題現(xiàn)在隨著工藝的不斷創(chuàng)新，也都完美的解決了圓形球墨井蓋可以防響無噪音，符合環(huán)保要求。我公司的球墨鑄鐵井蓋，每套產(chǎn)品都經(jīng)過三道程序加工，使球墨鑄鐵井蓋和井圈的接觸面為零，使兩者可無縫隙吻合，杜絕車輛經(jīng)過時產(chǎn)生噪音。在新型五防球墨鑄鐵井蓋設(shè)計中采用了新型的設(shè)計理念，使車輛在通過球墨鑄鐵井蓋時，不砸井蓋，而是砸到井圈的邊沿處，防止井蓋整體下沉，有效解決城市中的井蓋周圍“爛邊”問題。