鑄鐵閘門擁有很高的技術(shù)含量，取代了傳統(tǒng)的止水設(shè)備，在進(jìn)行整體的設(shè)計(jì)中，能夠?qū)嵤┻h(yuǎn)程操作，并且及時(shí)有效的做好精密設(shè)計(jì)。而在實(shí)施操作之前，操作人員需要擁有很好的機(jī)械常識(shí)，了解現(xiàn)代化閘門的操作技巧與相關(guān)的設(shè)備組成部分，及時(shí)的做出操作計(jì)劃，才能夠準(zhǔn)確使用。

在進(jìn)行操作的過程中，一定要注重閘門的啟閉效果，檢查內(nèi)置組織是否完整運(yùn)行，能夠迅速的達(dá)到止水效果。同時(shí)，在進(jìn)行操作的時(shí)候，需要隨時(shí)關(guān)注設(shè)備的運(yùn)行情況，做出完整的預(yù)測方式，進(jìn)而水位的控制程度，提高均衡效果。

我們感受到閘門帶給生活的便利之后，也要及時(shí)了解相關(guān)的操作常識(shí)，注重設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，避免因?yàn)槭韬龆斐墒д`，從而引起不必要的損失。

訂貨須知：
1、①產(chǎn)品名稱與型號(hào)②方閘門口徑 ③方閘門材質(zhì)及絲桿長度      
2、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定的方閘門型號(hào)，請(qǐng)按方閘門型號(hào)直接向我司銷售部訂購。
3、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的專家為您審核把關(guān)。

使用、維護(hù)及保養(yǎng) 
1、使用前，操作人員應(yīng)熟悉設(shè)備性能和操作方法。 
2、使用手動(dòng)啟閉機(jī)與閘門時(shí)，要搖動(dòng)均勻，不允許在開啟或關(guān)閉時(shí)用力過猛，以防損壞定位裝置。 
3、使用手電兩用啟閉機(jī)與閘門時(shí)，閘門全開或全關(guān)由電器自動(dòng)控制，當(dāng)因停電而必須用手動(dòng)時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)換手柄打到手動(dòng)位置方可開啟或關(guān)閉閘門。如果要求閘門處于半開啟狀態(tài)，可由操作人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，或根據(jù)開度指示器讀數(shù)進(jìn)行操作。 
4、要求每季度對(duì)啟閉機(jī)軸承螺母螺桿等部件加注黃油或機(jī)油一次，每年對(duì)閘門表面進(jìn)行除銹，涂防銹漆一次。

鑄鐵閘門的廣泛應(yīng)用:我們經(jīng)常有在不同點(diǎn) 場景中見到閘門的使用，主要是用于一些泄水孔、隧洞等等地方，有效的控制水流量，起到宣泄洪水的作用。在一些大壩或是溢洪道的建筑物中，都能見到閘門的存在，是能夠有效的水位控制，在發(fā)洪水，或是水流災(zāi)害的時(shí)候，可以自動(dòng)化的啟動(dòng)啟閉裝置，降低許多的社會(huì)危險(xiǎn)，并且有助于阻截一些有害物質(zhì)，避免留到水中，造成水利污染，從而造成不必要的損失。在較多的閘門使用過程中，制造能力的完善、止水效果顯著，都是能夠帶給工程很多的便利，降低了人為操作的誤差，也節(jié)省了很多的人員配置，可以實(shí)現(xiàn)簡單化的操作，更加靈活，也更加方便。是現(xiàn)在較多工程都廣泛使用到的有效設(shè)備。閘門在幫助我們獲取到足夠的與的同時(shí)，也需要及時(shí)的進(jìn)行檢查維修，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，操作人員也需要了解好相關(guān)的常識(shí)，使用價(jià)值，降低社會(huì)危害。
鑄鐵閘門操作常識(shí)：閘門顧名思義是生活中使用較為廣泛的一種實(shí)用設(shè)備，在水利工程建設(shè)中使用極其廣泛，能夠改善水流的流淌方向，并且控制水位。

鑄鐵閘門事故發(fā)生的原因：

1、對(duì)于非人為因素引起的閘門頂閘事故在啟閉機(jī)在升起或降下閘門在運(yùn)行過程中，棗莊液壓鋼閘門，如果出現(xiàn)樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。