撬裝加油站類(lèi)3.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》2006年第2期第5頁(yè)的“中華人民共和國(guó) 標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156－2002局部修訂條文說(shuō)明”中指出“6.1.2A 地上油罐的危險(xiǎn)性大于埋地罐，要求采用橇裝式加油裝置的汽車(chē)加油站的油罐內(nèi)應(yīng)安裝防爆裝置，是為了使油罐具有本質(zhì)條件，不受自身和外在條件的影響，在任何情況下都能地上油罐發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故的危險(xiǎn)?！?/span>

4.AQ3002－2005《阻隔防爆橇裝式汽車(chē)加油（氣）裝置技術(shù)要求》對(duì)使用及安裝阻隔防爆橇裝式汽車(chē)加油（氣）裝置進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。

2008年，科技部印發(fā)了《抗震救災(zāi)實(shí)用知識(shí)、技術(shù)與產(chǎn)品手冊(cè)》（地震次生災(zāi)害），手冊(cè)第三部分生產(chǎn)的第七條重點(diǎn)描述?；纷韪舴辣夹g(shù)

 

撬裝加油站類(lèi)油罐與灌油間、汽車(chē)灌油鶴管、鐵路油品裝卸線的距離。三者任一處發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)都較易控制，對(duì)油罐的影響不大。該三處在操作時(shí)散發(fā)油氣較多，應(yīng)考慮油罐著火后對(duì)它們的影響，故其距離較油罐與油泵之間的距離要適當(dāng)增大些。
  c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后，彼此之間影響較大，油船著火后往往難以撲滅，影響范圍更大。油碼頭所臨水域來(lái)往船只較多，明火不易控制，油罐與碼頭的距離應(yīng)適當(dāng)增大。
  d 油罐與桶裝油品庫(kù)房、隔油池的距離。桶裝油品庫(kù)房一般不散發(fā)油氣，其著火幾率較小，但庫(kù)房?jī)?nèi)儲(chǔ)存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅，影響范圍也很大，故應(yīng)與灌油間等同對(duì)待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫(kù)房為大，著火后火勢(shì)較猛，故大于150m3的隔油池與油罐的距離應(yīng)較桶裝油品庫(kù)房與油罐的距離為大。

 

撬裝加油站類(lèi)外形如集裝箱，是一種集加油機(jī)、地面雙層防爆儲(chǔ)油罐、惰性氣體制止防爆裝置、油氣回收裝置、卸油泵、緊急泄壓裝置、IC卡加油管理系統(tǒng)和自動(dòng)滅火器于一體的地面加油裝置。它在設(shè)計(jì)時(shí)需要遵從穩(wěn)定的原則。  

1、撬裝式加油裝置采用多種預(yù)警措施，可以提前進(jìn)行預(yù)警告知，防患于未然，以防止事故發(fā)生。  

2、撬裝式加油裝置采用防靜電設(shè)計(jì)，按金屬鍵方可開(kāi)始操作，以進(jìn)行人體靜電釋放。  

3、撬裝式加油裝置頂部裝有自動(dòng)滅火裝置，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)可自動(dòng)、手動(dòng)進(jìn)行滅火處理。  

4、撬裝式加油裝置采用雙層防爆油罐來(lái)防止油品泄露，供油管路手動(dòng)閥、自動(dòng)閥雙重開(kāi)關(guān)，緊急情況下確保油路斷開(kāi)。