地埋油罐
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
| 范圍 | 地埋油罐供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 碧江區(qū)、萬山區(qū)、江口縣、石阡縣、思南縣、德江縣等區(qū)域。 |
龍金屬容器(銅仁市分公司)公司擁有一支質(zhì)素過硬的專業(yè)隊伍。公司致力于 內(nèi)部加油站系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。我公司遵照服務(wù)大眾的理念,奉行“尊重顧客,信守承諾鑄品牌;持續(xù)發(fā)展,超值服務(wù)保雙贏”的質(zhì)量方針,竭誠為廣大客戶提供及時、優(yōu)質(zhì)、的技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)。


單層罐 → 雙層鋼罐 → 內(nèi)鋼、外環(huán)氧雙層罐 → 內(nèi)、外環(huán)氧雙層罐
SS——內(nèi)鋼、外鋼兩層,特點是成本較高;
SF——內(nèi)鋼、外FRP玻璃鋼,內(nèi)層不防腐,雙層防爆罐,但是價格便宜;
FF——內(nèi)玻璃鋼、外玻璃鋼。特點是內(nèi)層外層都防腐,在北美基本上現(xiàn)在都是這種,價格比SF貴一些;
S/F外層環(huán)氧罐抗土壤和化學(xué)腐蝕方面遠遠優(yōu)于鋼制油罐,F(xiàn)/F環(huán)氧內(nèi)罐、外罐抗腐蝕方面都優(yōu)于鋼罐,因此,這種罐可能會成為今后各國在加油站地下油罐的主推產(chǎn)品
SS雙層油罐內(nèi)罐為5-7厚的Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼,外罐由5-7mm鋼制結(jié)構(gòu)。為了確保油罐不受土壤腐蝕,SS雙層壁油罐通常采用外壁噴涂防腐漆加陰極保護的方式,SS雙層壁油罐通常采用壓力真空法測漏,雙層防爆罐采購,該方法屬于I級測漏系統(tǒng),反應(yīng)靈敏,雙層防爆罐生產(chǎn)廠家,對地下水無污染。SS雙層壁油罐目前市場主要在歐洲。針對SS油罐的標準有標準AQ3020-2008《鋼制常壓儲罐》。
SS雙層壁罐的優(yōu)點在于罐體強度高、耐腐蝕性好,使用壽命長,導(dǎo)靜電性能優(yōu)異。



金水龍制作水箱按材質(zhì)分為玻璃鋼水箱、不銹鋼水箱、不銹鋼內(nèi)膽玻璃鋼水箱、海水玻璃鋼水箱、搪瓷水箱、鍍鋅鋼板水箱六種。
水箱一般配有HYFI遠傳液位電動閥、水位監(jiān)控系統(tǒng)和自動清洗系統(tǒng)以及自潔消毒器,水箱的溢流管與水箱的排水管閥后連接并設(shè)防蟲網(wǎng),水箱應(yīng)有高低不同的兩個通氣管(設(shè)防蟲網(wǎng)),水箱設(shè)內(nèi)外爬梯;水箱一般有進水管、出水管(生活出水管、消防出水管)、溢流管、排水管。
水箱按照功能不同分為生活水箱、消防水箱、生產(chǎn)水箱、人防水箱、家用水塔五種。
不銹鋼消防水箱可用于賓館、公寓、寫字樓、休閑等場所,生活、消防等的儲水用,應(yīng)用廣泛。
不銹鋼生活水箱,適用于城市小區(qū),工礦企業(yè),城鎮(zhèn)宿舍的生活用水,它外形美觀,占地少,節(jié)能好,水壓穩(wěn)定,安裝簡單便捷,無論從外觀還是從品質(zhì)都滿足了城市人民的生活需求。



雙層油罐為加油站運營保駕護航
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下,繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐,顯然具有極大的風(fēng)險,因此雙層油罐產(chǎn)品對于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。
以中國近一段時間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例,處于節(jié)能減排的目的,含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn),而且油品標準也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解,新技術(shù)新標準的應(yīng)用,按說應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性,然而卻事與愿違,這些新標準新技術(shù)所對應(yīng)的油品均對鋼制油罐有著更強的腐蝕性。
國V標準中的柴油也是如此,自2007年起,在北美等使用超低硫柴油(含硫量約15ppm,與我國“國V”標準的柴油含硫量相當)的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴重腐蝕的報告。隨后,廣西供應(yīng)儲罐,清潔柴油聯(lián)盟(Clean Diesel Fuel Alliance)委托美國石油學(xué)會(American Petroleum Institute)對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研究,由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD), Hypotheses Investigation》指出:在超低硫的環(huán)境下,某些生物快速生長并產(chǎn)生醋酸,是形成腐蝕的主要原因。 而含醇燃料相對較高的水溶度(普通qi油的水溶度約100ppm,含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm),供應(yīng)儲罐價格,不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險,而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方,而是擴大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來,埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境,除了全球范圍內(nèi)普遍面對的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風(fēng)險外,油品自身的腐蝕性也變得越來越強。所以使用雙層油罐會為加油站運營保駕護航。


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