一般軸承用圓鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。 但當(dāng)鉻含量超過1．65%時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴(yán)格控制軸承鋼中的化學(xué)成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。 ②較高的尺寸精度要求，對于使用在高速鐓鍛機上鍛造的熱軋退火棒料，應(yīng)該對其尺寸精度有更高的要求。 滾動軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高，這是因為大部分軸承零件都要經(jīng)過壓力成型。為了節(jié)省材料和提高勞動生產(chǎn)率，絕大部分軸承套圈都是經(jīng)過鍛造成型，鋼球是經(jīng)過冷鐓或熱軋成型，小尺寸的滾子也是經(jīng)過冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高，就無法地計算下料尺寸和重量，而不能保證軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量，也容易造成設(shè)備和模具的損壞。 ③特別嚴(yán)格的純潔度要求。 鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少，純潔度越高，鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導(dǎo)致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性夾雜物危害 ，由于在加工過程中容易從金屬基體上剝落下來，嚴(yán)重影響軸承零件精加工后的表面質(zhì)量。因此，為了提高軸承的使用壽命和可靠性，必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。

各國的合金圓鋼鋼系統(tǒng)，隨各自的資源情況、生產(chǎn)和使用條件不同而不同，國外以往曾發(fā)展鎳、硌鋼系統(tǒng)，我國則發(fā)現(xiàn)以硅、錳、釩、鈦、鈮、硼、鉛、稀土為主的合金鋼系統(tǒng) 合金鋼在鋼的總產(chǎn)量中約占百分之十幾，一般是在電爐中冶煉的按用途可以把合金鋼分為8大類，它們是：合金結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、軸承鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼、耐熱不起皮鋼，電工用硅鋼。 調(diào)質(zhì)鋼 1．中碳型合金鋼，合金元素含量較低； 2．強度較高； 3．用于高溫螺栓、螺母材料等。 [8] 彈簧鋼 1、含碳量比調(diào)質(zhì)鋼高； 2經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，強度較高 抗疲勞強度較高； 3用于彈簧材料。 滾動軸承鋼 1高碳型合金鋼，合金含量較高； 2具有高而均勻的硬度和耐磨性； 3用于滾動軸承。

綜合觀點：十月份國內(nèi)鋼材價格走勢跌宕起伏，國慶長假之后，市場迎來圓鋼也在其中。鋼材價格攀高。隨著“一刀切”限電、限產(chǎn)政策被糾偏，鋼材供應(yīng)緊缺現(xiàn)象得到緩解，疊加成交不及預(yù)期影響，鋼材價格高位回落。進(jìn)入10月下旬后，在宏觀政策引導(dǎo)下，大宗商品炒作降溫，煤炭等原料價格大幅下跌，黑色系大宗商品期貨價格整體走低，帶動鋼材現(xiàn)貨價格加速下行。因此，10月份國內(nèi)鋼材價格呈沖高回調(diào)走勢，與我們上月預(yù)警“政策擾動，震蕩加劇”的判斷完全相符，但是下跌的幅度超出了我們的預(yù)計。進(jìn)入11月后，鋼鐵行業(yè)基本面或有進(jìn)一步修整趨勢，首先隨著氣溫下滑，部分地區(qū)施工將受到影響，區(qū)域銷量將有分化，需求強度整體或有下降。其次北方進(jìn)入秋冬季限產(chǎn)期，局部供給還會減弱，南方限電政策放松，區(qū)域供應(yīng)會有增量。整體而言，全國鋼材市場供應(yīng)量大概率平穩(wěn)運行；再次隨著鐵礦石、廢鋼等原料價格相繼下跌，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)成本正在降低，一旦焦炭價格出現(xiàn)回落，成本支撐作用就會更加減弱。因此，在多重因素影響下，11月份國內(nèi)鋼材市場價格很難呈現(xiàn)反轉(zhuǎn)行情。另外，在年尾沖刺效應(yīng)下，部分地區(qū)基建和房地產(chǎn)需求具有一定的韌性，一旦區(qū)域鋼材價格拉大，資源跨區(qū)域流動會加速，南北市場高低均衡現(xiàn)象會顯現(xiàn)。綜合來看，在沒有突發(fā)因素干擾下，我們對11月份鋼材市場行情持以下判斷：震蕩調(diào)整，重心下移。