鐵礦石巨頭總體上按預期推進自己的產(chǎn)能擴張計劃，鐵礦石市場供大于求的局面難以緩解，短期內(nèi)進口礦價以窄幅震蕩為主。鋼鐵行業(yè)分化在加劇，由于受球墨鑄鐵管需求趨緩，產(chǎn)業(yè)集中度低等多種因素的影響，行業(yè)分化正在加劇。只有轉(zhuǎn)變觀念，不斷深化，積極應對市場的發(fā)展變化，才能在優(yōu)勝劣汰的市場中實現(xiàn)發(fā)展。以第三方物流服務提供商的角色，承攬社會大型制造企業(yè)物流整體外包業(yè)務，對武鋼物流實現(xiàn)由企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變具有重要意義。北方鋼廠資源的低價對南方市場的也會形成直接沖擊，短期內(nèi)鋼價止跌依然困難。對于市場的下一步觀察，只能等到之后再說。中標青山船廠整體外包物流項目。這以第三方物流服務提供商的角色，承攬社會大型制造企業(yè)物流整體外包業(yè)務。 球墨鑄鐵管目前只是不再合并報表，但是關于和武鋼的重組，也沒有文件說要分手，所以究竟將來如何還不好說”，此前擔任廣西自治區(qū)副，“和的溝通，把我們的想法匯報上去，也有利于企業(yè)的發(fā)展”上述柳鋼高層人士稱。 但市場價格卻難以止跌。