不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管定義：含鉻量為10.5%以上鐵基合金稱為不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管。不銹鋼復(fù)合管是不銹鋼復(fù)合管和耐酸鋼簡稱。在冶金學(xué)和材料科學(xué)領(lǐng)域中，依據(jù)鋼主要性能特征，將含鉻量大于10.5%，且以耐蝕性和不銹性為主要使性能一系列鐵基合金稱作不銹鋼復(fù)合管。 通常對在大氣、蒸汽和淡等腐蝕性較弱介質(zhì)中不銹和耐腐蝕鋼種稱為不銹鋼復(fù)合管；對在酸、堿、鹽等腐蝕性強(qiáng)烈環(huán)境中具有耐蝕性鋼種稱為耐酸鋼。兩個(gè)鋼類因成分上差異而導(dǎo)致了它們具有不同耐蝕性，前者合金化程度低，一般不耐酸；后者合金化程度高，既具有耐酸性又具有不銹性。 不銹鋼復(fù)合管權(quán)利打造護(hù)欄行業(yè)品質(zhì)主要產(chǎn)品包括精密薄壁不銹鋼管、外覆不銹鋼復(fù)合管、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管、焊管、其它特殊防腐管材，年產(chǎn)各系列管道達(dá)到9000噸，是中國不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)大企業(yè)。不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達(dá)320#—600#。 生產(chǎn)DN15-DN800規(guī)格復(fù)合管材及復(fù)合管件,并且全部通過外襯不銹鋼復(fù)合管城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（CJ/T192-2004）。與北京上海浙江等地高等院校合作開發(fā)系列管道產(chǎn)品,不斷提高產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)能力,擁有強(qiáng)大專業(yè)技術(shù)力量,積累了成熟可靠制造、安裝經(jīng)驗(yàn)。 不銹鋼復(fù)合管是不銹鋼管和碳素結(jié)構(gòu)鋼管復(fù)合體，兼具兩者優(yōu)點(diǎn)：外層不銹鋼耐腐蝕能力強(qiáng)，內(nèi)層碳鋼管強(qiáng)度高，而價(jià)格只有同等強(qiáng)度純不銹鋼一半，是低碳節(jié)能產(chǎn)品。不銹鋼復(fù)合管途廣泛，可以于橋梁護(hù)欄、過街天橋護(hù)欄、景觀園林護(hù)欄、火車汽車護(hù)欄、道路交通護(hù)欄，以及摩托車杠、自行車把橫等領(lǐng)域，堅(jiān)固耐、造美觀。

定制護(hù)欄可以保護(hù)設(shè)施的損壞。防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對象沖出護(hù)欄范圍造成損失作用是。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）：有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備。另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)隔離作用。道路設(shè)置市政道路隔離欄可以有效約束行人隨意橫穿、斜插道路及機(jī)動(dòng)車不按規(guī)矩轉(zhuǎn)彎，標(biāo)準(zhǔn)了車、人各行其道。這樣一來，不僅保障了行人的，同時(shí)也提高了車輛的有序、快速通行。在國外，車和人各行其道的有序交通狀況，與交管部門人性化、科學(xué)性、有效性的管理密切相關(guān)，從長遠(yuǎn)來看，我市的道路模式應(yīng)在中間設(shè)置隔離帶，以隔離帶替代（用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)（多為強(qiáng)者取代弱者的地位))市政道路隔離欄，起到綠化環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)秩序的雙重作用。