Ti等合金元素被廣泛加入到耐候鋼中可以發(fā)揮其固溶強(qiáng)化，細(xì)晶強(qiáng)化以及析出強(qiáng)化作用，因此是當(dāng)前研究的熱門。合金元素在軋制冷卻中與碳，氮等輕元素結(jié)合形成的碳化物，氮化物在高溫奧氏體區(qū)。
橋梁等領(lǐng)域的鋼種，除了其良好的耐大氣腐蝕性，價(jià)格低廉外，其良好的強(qiáng)度也是人們認(rèn)可它的重要原因之一。20世紀(jì)70年代興起的合金化技術(shù)與控扎控冷工藝相結(jié)合以發(fā)展高強(qiáng)度高韌性耐侯鋼。耐侯鋼作為一種被廣泛應(yīng)用于建筑，輪船仍然是目前鋼材發(fā)展的重要課題。Nb軋制變形過(guò)程中以及后面的卷取過(guò)程中都能發(fā)揮重要的作用。因此，掌握Nb，Ti相的析出行為便具有重要意義。
以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解耐候鋼行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。？ 耐候鋼行業(yè)研究是對(duì)一個(gè)行業(yè)整體情況和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，包括行業(yè)生命周期。
通過(guò)對(duì)特定耐候鋼行業(yè)的長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析市場(chǎng)需求，供給，經(jīng)營(yíng)特性，獲取能力，產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合耐候鋼行業(yè)，市場(chǎng)，企業(yè)，用戶等多層面數(shù)據(jù)和息資源。耐候鋼行業(yè)調(diào)研是開展一切咨詢業(yè)務(wù)的基石為客戶提供深度的耐候鋼行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告行業(yè)的市場(chǎng)容量，行業(yè)成長(zhǎng)空間和盈利空間，行業(yè)演變趨勢(shì)，行業(yè)的成功關(guān)鍵因素，進(jìn)入退出壁壘，上下游關(guān)系等。
行業(yè)的主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素，政策環(huán)境，重點(diǎn)企業(yè)分析（經(jīng)營(yíng)特色，財(cái)務(wù)分析，競(jìng)爭(zhēng)力分析），商業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析，市場(chǎng)定位及機(jī)會(huì)分析，以及相關(guān)的策略和建議等。
產(chǎn)量，供需），投資分析（市場(chǎng)現(xiàn)狀，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，市場(chǎng)特點(diǎn)等以及區(qū)域市場(chǎng)分析），競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度，競(jìng)爭(zhēng)格局，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，競(jìng)爭(zhēng)因素等），工藝技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，進(jìn)出口分析，渠道分析，產(chǎn)業(yè)鏈分析。耐候鋼行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告書主要研究耐候鋼行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)特性（產(chǎn)能替代品和互補(bǔ)品分析。

為加快鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和建設(shè)小康社會(huì)的總的要求，同時(shí)為適應(yīng)客貨運(yùn)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，滿足鐵路貨運(yùn)快捷、重載、、可靠、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的要求，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，鐵路車輛無(wú)論是品種、檔次，還是質(zhì)量都將會(huì)有一個(gè)較大的提高。鐵道工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略是提速與重載，提速與重載都要求鐵道車輛尤其是貨車減輕車輛自重。減輕車輛自重的途徑除了合理的設(shè)計(jì)參數(shù)選擇，優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，重要的是鋼材的品種、性能和質(zhì)量。鋼的耐蝕性主要與化學(xué)成分有關(guān)。cu、p、cr、ni等元素有電化學(xué)去極化作用、可以促使鋼基表面經(jīng)過(guò)一定時(shí)間形成均勻無(wú)定型a–feooh銹層， 以及非晶態(tài)羥基氧化鐵致密而堅(jiān)固的防護(hù)膜，并自身減緩了大氣因子的侵蝕。