按構造特征可分為梁柱式(金屬鋼制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式不銹鋼復合管護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中間分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。

  不銹鋼復合管護欄技術特點 經過不同的拋光工藝，形成鏡光、亞光、拉絲表面等現(xiàn)代工業(yè)化加工的裝飾效果不銹鋼復合管欄桿，而且不銹鋼在冷加工、熱加工、焊接等方面都具有良好的物理性能。

  高端的不銹鋼復合管護欄構配件采用的是不銹鋼材質制作，有著的機械性能和優(yōu)越的耐腐蝕性能，使得產品具有良好的抗水平荷載性能、抗垂直荷載性能、抗軟重物撞擊性能。

適用于有耐腐蝕和潔凈度要求的流體管道系統(tǒng)。由于其材料成本低，代替純不銹鋼管道可以降低工程造價。又由于復合焊管的基層材料可以用容器板，鍋爐板和各種低合金鋼板制作，強度高，能夠承受很高的工作壓力，因此它的綜合機械性能高于純不銹鋼管道。

 不銹鋼復合管護欄系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹鋼材料，衛(wèi)生環(huán)保，性好，符合"生態(tài)住宅"需求和以人為本的時代理念。不銹鋼復合管護欄的耐高溫性能使得它在各種的市場以及相關的應用中發(fā)揮的作用是更加大的，由于不銹鋼復合管護欄的各種的性能和效率的需要它的材料的物質性進行決定的，因此的話建議廠家從質量入手，這樣的話才能夠獲得比較好的效果。當失控車輛與不銹鋼護欄相撞時，希望不銹鋼護欄能作用于車輛的有效部位，既不會使車輛超越不銹鋼護欄，也不會使車輛鉆到不銹鋼護欄下。
理想情況下，不銹鋼護欄的整體效果應該迫使車輛逐漸轉向并返回正常方向。然而，目前世界上生產的汽車種類很多，從大噸位重型汽車到超小型微型汽車，其質量差異很大，汽車的外形也發(fā)生了很大的變化?，F(xiàn)代汽車趨向于小型化，其質量變得越來越輕。為了減少空氣阻力，前蓋通常是流線型的和更低的。當車輛與不銹鋼護欄相撞時，容易在波紋梁下鉆進不銹鋼護欄，造成嚴重后果。
另一種情況是車輛噸位不斷增加，即大型和重型車輛。當汽車與不銹鋼護欄相撞時，可能會造成跳躍問題。特別是與W型梁不銹鋼護欄相撞時，車輛的保險杠與波紋梁不銹鋼護欄的頂部發(fā)生碰撞，使其變形為斜面，當碰撞角很大、速度很高時，更加危險。一旦發(fā)生這種情況，就有可能將保險杠向下并向后傾斜，并且很容易將汽車沖向不銹鋼護欄的斜坡，然后跳出不銹鋼護欄。這兩種情況都不會發(fā)生，因此有必要對不銹鋼護欄的合理安裝高度進行研究。