產(chǎn)品特點1、 施工性好、具有良好的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。2、 膨脹、填充部位無收縮、結(jié)合牢固。3、 早強、高強、具有非常高的小時強度，2小時不低于25Mpa，1d強度不低于40Mpa，2d強度大于50Mpa，長齡期強度持續(xù)增長，后期不收縮。4、 抗壓強度高、終強度可達到80Mpa以上。5、耐久性好、是無機灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。6、無需動用大型的機械，節(jié)約工程成本等優(yōu)點，特別是在在橋梁伸縮縫的搶修施工中現(xiàn)場較難控制，此材料滿足空間時間的簡易性，凝結(jié)速度等施工技術(shù)條件，制成的混凝土應(yīng)符合強度、耐久性等質(zhì)量要求。 橋梁伸縮縫修補料產(chǎn)品簡介石博士公路橋梁伸縮縫快速修補料是由特種膠凝材料、膨脹材料、外加劑和非金屬礦物骨料組成的特種工程材料，具有高流動性、無收縮、早強、高強、耐久等特征。產(chǎn)品特點1、 施工性好、具有良好的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。2、 膨脹、填充部位無收縮、結(jié)合牢固。3、 早強、高強、具有非常高的小時強度，2小時不低于25Mpa，1d強度不低于40Mpa，2d強度大于50Mpa，長齡期強度持續(xù)增長，后期不收縮。4、 抗壓強度高、終強度可達到80Mpa。5、耐久性好、是無機灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。6、無需動用大型的機械，節(jié)約工程成本等優(yōu)點，特別是在在橋梁伸縮縫的搶修施工中現(xiàn)場較難控制，此材料滿足空間時間的簡易性，凝結(jié)速度等施工技術(shù)條件，制成的混凝土應(yīng)符合強度、耐久性等質(zhì)量要求。產(chǎn)品用途適用于公路、橋梁伸縮縫、隧道以及各種工業(yè)、民用建筑的混凝土修補部位厚度超過5公分以上的搶修加固。材料配制1、本品水與粉料的混合比例為15%。先將水倒入桶中，然后邊攪拌邊慢慢加入伸縮縫修補料，攪拌至均勻無結(jié)塊膠漿狀。2、用電動攪拌器把修補料徹底攪拌，請勿采用人工拌和，配制好的修補劑應(yīng)在半小時內(nèi)用完。施工步驟施工機具準備→設(shè)立標志區(qū)域→警示牌→剔鑿掉原有混凝土→仔細清理槽口→檢查舊縫是否有損壞→植埋鋼筋（螺栓）→錨固→支?！侣鷶嚢琛_始修補→灑水養(yǎng)生→開放交通。施工禁忌1、施工溫度在5℃以上，不宜在雨天、冰凍時施工。2、填縫料隨拌隨用，如一次未使用完，應(yīng)立即緊扎袋口，需用時再開封。3、嚴禁加入除要求以外任何物質(zhì)。包裝儲運1、包裝規(guī)格：25kg±0.5kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。2、保質(zhì)期為6個月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸

水泥路面露骨后會嚴重地影響車輛的通行，所以很多時候如果病害的范圍不是特別大，病害程度相對來說又比較輕的話，可能綜合各方面因素考慮后，會暫緩對病害路面的修補，以防止修補對道路交通造成比較大的影響，那么，我們在遇到水泥路面露骨這個問題時，有沒有既能快速地解決路面病害，減少對交通的影響又能將露骨路面徹底修復(fù)的方法呢？在這里，石博士可以告訴大家的是，這樣的方法是有的，我們經(jīng)常使用的方法就是病害快速處理方法，既能減少交通封閉的時間又能將發(fā)生在路面上的病害問題一并解決了。 水泥路面快速處理方法，在一些人看來可能需要派出更多的修補人員，但在石博士看來，人員的多少還得根據(jù)病害的范圍大小來決定，如果只是盲目地增加修補人員，可能還會起到相反的效果，因為人員多了分工方面可能就會存在問題，所以說針對病害的修補并不是修補人員越多越好，還得結(jié)合病害的實力情況來考慮。而我們說的快速處理路面病害，也并不完全與修補人員的多少有關(guān)。 水泥路面露骨的快速處理方法是什么？石博士認為，快速處理路面病害，我們一是要有專業(yè)的修補人員，修補人員的專業(yè)性會直接影響到病害的修補效率。還有一個就是相對于去普通的修補材料來說，我們可以使用石博士水泥路面修補料，石博士材料 的特點就是他的材料硬化速度快，可以在更短的時間里讓材料達到通車的強度，目前，石博士水泥路面修補料能做到病害修補后一小時恢復(fù)作業(yè)面通車的目標，大大縮短了作業(yè)面封閉的時間，讓作業(yè)面可以在更短的時間里恢復(fù)通車，降低了對道路交通的影響水泥路面露石子怎么辦？如何保證病害的修補質(zhì)量？水泥路面露石子是因為路面表層的水泥材料大量脫落所導(dǎo)致的，水泥路面露石子是常發(fā)生在路面上的一種表層病害，它的病害程度比起砂，起灰更深，但基層路面又沒有受到損壞，所以，水泥路面露石子仍然是屬于表層病害的一種，修補方法我們也使用表層病害的修補操作方法來進行。 水泥路面露石子出現(xiàn)后，路面與車輛間的摩擦?xí)龃螅囕v行駛時很可能帶動骨料脫落，而且路面表層的承壓能力下降，遇到水時還可能會出現(xiàn)路面滲水的情況，那么，針對水泥路面露石子我們應(yīng)該怎么來處理呢？關(guān)鍵是用什么方法才能將露石子這種病害徹底修復(fù)呢？修補路面的質(zhì)量如何才有保障呢？ 針對水泥路面病害的修補，我們需要注意的一點就是，我們怎樣才能將病害徹底修復(fù)，而不是只將路面表層修補好，也就是說，不能只治標，更要治本，這才能從根本上解決病害問題，但遺憾的是，我們有一些人在修補病害時，既沒有治標，也未能治本，這樣怎么能將病害治理好呢？ 水泥路面露石子怎么辦？如何保證病害的修補質(zhì)量？在修補露石子的路面時，我們會先將路面處理干凈，并且讓路面保持濕潤無明水的狀態(tài)，然后在使用水泥路面表層病害修補材料來對病害路面進行表層修補，我們針對露石子病害的修補厚度一般在3-5毫米之間，因為這是病得程度，也是比較理想的修補厚度，既不會影響路面的外觀，又可以將病害徹底修復(fù)，水泥路面修補材料無論是材料的粘接性還是材料的強度表現(xiàn)都比普通的修補材料更出色，當然，在實際的病害修補當中，我們的材料也贏得了客戶的認可和好評，幫助眾多使用客戶從根本上解決了水泥路面露石子等病害問題，并且路面的外觀不會存在明顯的色差，是一種高強度，高硬度，低色差的路面修補材料。