很少有耐候鋼不含銅。由于磷元素易形成低熔點(diǎn)化合物和磷元素的偏聚特性，較厚規(guī)格高磷含量耐候鋼的焊接性能和低溫沖擊性能難以滿足工程需要，因此，一般焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼將磷的含量加以限制。的元素而由此帶來(lái)的耐蝕性和強(qiáng)度等方面的損失以加入其他元素來(lái)彌補(bǔ)美國(guó)的Cor2TenB是降磷提錳和加入釩等[3齊齊哈爾車輛廠曾共同研制09MnCuPTi鋼用于制造鐵路貨車。1978年后在我國(guó)不同環(huán)境條件下進(jìn)行了7個(gè)周期長(zhǎng)達(dá)15年的大氣暴露試驗(yàn)，積累了一批可靠的數(shù)據(jù)，對(duì)進(jìn)一步發(fā)展我國(guó)耐候鋼奠定了良好的基礎(chǔ)[5]。寶鋼又開發(fā)出冷軋Cu2P耐候鋼B460NQ，用作鐵路客車車廂制造，獲得成功。這兩個(gè)品種的開發(fā)和使用成功，為寶鋼產(chǎn)銷研各部門積累了經(jīng)驗(yàn)。

不會(huì)很快好起來(lái)，主要原因是銹鋼板市場(chǎng)需求狀況一時(shí)難以好轉(zhuǎn)。春節(jié)后，北方地區(qū)依然冰天雪地，建筑工程難以開工，對(duì)銹鋼板，線材的需求有限，北方的銹鋼板還將向南方地區(qū)分流。對(duì)于春節(jié)之后的河北省銹鋼板市場(chǎng)行情而南方地區(qū)的建筑工程恢復(fù)通常在元宵節(jié)之后。因此。目前沈陽(yáng)中厚板庫(kù)存5.80萬(wàn)噸，較上周增加11.53%。目前，鞍鋼，營(yíng)口兩家鋼廠均生產(chǎn)正常，到貨有條不紊，今日市場(chǎng)大戶出貨100多噸，成交偏弱，耐候鋼板廠家對(duì)于后市仍然不看好。因此近期行情轉(zhuǎn)差。據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)計(jì)明日沈陽(yáng)中厚板價(jià)格或仍以穩(wěn)中回落為主。馬鞍山地區(qū)建材出廠價(jià)調(diào)整政策，具體調(diào)整如下：合肥地區(qū)：上調(diào)20元/噸，現(xiàn)16-25mmhrb400螺紋掛牌價(jià)格為3920元/噸，馬鞍山地區(qū)：上調(diào)20元/噸。