鋼管作為無(wú)縫鋼管鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重大作用。目前全世界鋼管行業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì)是：焊接鋼管產(chǎn)量增長(zhǎng)速度要快于無(wú)縫鋼管的增長(zhǎng)速度;焊接鋼管產(chǎn)量在比例上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于無(wú)縫鋼管;在各個(gè)領(lǐng)域爭(zhēng)奪無(wú)縫管的市場(chǎng);熱鍍鋅管在焊接鋼管管型中，ERW焊接鋼管在產(chǎn)量上占主導(dǎo)地位，而且在油氣長(zhǎng)輸管線(xiàn)、城市燃?xì)夤芫€(xiàn)的使用領(lǐng)域內(nèi)向直縫埋弧焊管和螺旋埋弧焊管爭(zhēng)奪市場(chǎng)。 相比于普通的鋼結(jié)構(gòu)，鋼管結(jié)構(gòu)有以下優(yōu)勢(shì)：一、相比于普通開(kāi)口截面形式的型鋼而言，圓管和方(矩)形截面具有表面平整、無(wú)死角和外表面積小等特點(diǎn)，有利于節(jié)省防腐和防火涂料，便于除塵。二、鋼管截面的風(fēng)阻力系數(shù)小，暴露在流體(如風(fēng)、水流)中時(shí)有著顯著的優(yōu)點(diǎn)。三、鋼管結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間可利用。例如填充混凝土鋼管，不僅能提高構(gòu)件的承載力，而且還能延長(zhǎng)構(gòu)件的耐火極限;管內(nèi)注水，可利用內(nèi)部水循環(huán)進(jìn)行防火。四、管內(nèi)能夠傳輸液體，目前已根據(jù)該特點(diǎn)開(kāi)發(fā)了輸油管橋、排雨水管等。五、管內(nèi)還可以放預(yù)應(yīng)力索，施加體內(nèi)預(yù)應(yīng)力。

厚壁無(wú)縫鋼管又稱(chēng)雙層管或包覆管，它是由兩種不同的金屬管材構(gòu)成，管兩端僻用特殊方法焊接或特殊結(jié)構(gòu)連接。厚壁無(wú)縫鋼管以碳素鋼管或合金鋼管為基管,在其內(nèi)表面覆襯一定厚度的不銹鋼、鈦合金、銅、鋁等耐蝕合金屬制造的厚壁無(wú)縫鋼管,這種特殊的結(jié)構(gòu)形式,使其兼顧碳鋼的耐壓性和不銹鋼的耐蝕性以及相對(duì)不銹鋼價(jià)格低廉的特點(diǎn),其突出的性?xún)r(jià)比和耐蝕性能,使它在石油及天然氣工業(yè)、供水工程、化學(xué)工業(yè)等行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用前景。 　　為了保證接頭質(zhì)量和尺寸上的要求，厚壁無(wú)縫鋼管和不銹鋼的接頭須采用機(jī)械加工工藝,可在車(chē)床加工,也可用便攜式旋轉(zhuǎn)坡口刀進(jìn)行加工,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,由于地理?xiàng)l件限制和返修需要,采用了便攜式旋轉(zhuǎn)坡口機(jī)進(jìn)行加工坡口。在給水管道工程施工中保證施工質(zhì)量是整個(gè)工程的重中之重，原材料的衛(wèi)生和質(zhì)量是管網(wǎng)、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。在實(shí)際施工中，要對(duì)管道的原材料材質(zhì)、防腐形式、防腐層厚度、接口處理等都要高度重視并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和 規(guī)范進(jìn)行施工操作，提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證施工質(zhì)量為供水提供保障。 　　當(dāng)厚壁無(wú)縫鋼管管道內(nèi)輸送具有較高溫度的物料時(shí)，存在著使用耐熱鋼管價(jià)格十分昂貴的問(wèn)題。自陶瓷鉀聾上市后，這些問(wèn)題均迎刃而解。陶瓷鉀韻泛用于磨損嚴(yán)重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運(yùn)送，鋼鐵企業(yè)的水淬爐渣、高爐噴煤、煉鋼赤泥、燒結(jié)白灰、除塵管道，燃煤火電廠(chǎng)送粉、除渣、除硫、除塵等管道，水泥行業(yè)的生料、熟料、水泥、煤粉、收塵等輸送管道合適。

特征：在鋼管的內(nèi)表面上呈直線(xiàn)或螺旋形的鋸齒狀缺陷。對(duì)于高合金鋼管，這種缺陷呈不規(guī)則的塊狀，分布在進(jìn)口處。如果由于定心產(chǎn)生的內(nèi)折，一般為半圈到一圈，且在頭部。 頂頭前壓下量過(guò)大。頂頭磨損嚴(yán)重。在穿孔過(guò)程中坯料中心部分的金屬承受強(qiáng)烈的交變應(yīng)力作用因而在碾軋時(shí)荒管內(nèi)壁易出現(xiàn)內(nèi)折。高合金鋼管進(jìn)口處的內(nèi)折則由于穿孔時(shí)軋輥受力不均所致。 四、外折迭，特征：無(wú)縫鋼管的外表面上呈螺旋形的折迭，其螺旋的方向與荒管在穿孔機(jī)上的螺旋方向相反，且螺距較大。 管坯表面上殘存著裂紋或者耳子等缺陷。 鋼質(zhì)不良，有夾雜物或者嚴(yán)重的疏松。 五、軋制折迭，特征：無(wú)縫鋼管的外表面上呈規(guī)律性的折迭缺陷。 主要是由于穿孔機(jī)軋輥或軋管機(jī)軋輥的損傷造成的。 六、扎折，特征：軋制中，金屬進(jìn)入軋輥的間隙或管子失去穩(wěn)定性，使之形成曲折，經(jīng)定徑后在鋼管的表面上呈局部的凸起、凹入的皺折。 均整機(jī)出口管徑大于定、減徑機(jī)孔型。 調(diào)整不正確，軋輥錯(cuò)位，中心線(xiàn)不一致等。