16mn冷拔精密管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗笠环N高精密鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)、壓扁無裂縫等有點(diǎn)，所以主要來生產(chǎn)氣動或液壓元件產(chǎn)品，如汽缸或缸，可以是無縫管。 　　10#精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)高精密度、高光亮度無縫鋼管。其內(nèi)外尺寸可至0.2mm以內(nèi)，在搞彎、抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，所以廣泛于制造精密機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常作生產(chǎn)常規(guī)、、等。 　　標(biāo)準(zhǔn)StandardGB/T3639GB/T#精密管DIN2391-2HK15-2000小10#精密管途Uses于制造機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件，鋼筋套筒。常材質(zhì)常材質(zhì)為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。 　　16mn冷拔精密管冷脆性[1](或低溫脆化傾向)韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度Tc表示。高純鐵(0.01%C)Tc在一100C，低于此溫度則完全處于脆化狀態(tài)。16mn冷拔精密管中大多數(shù)合金元素都升高16mn冷拔精密管韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，增加冷脆傾向。

　　下游高庫存、低日耗窘境了港貨，目前北方港錨地船舶數(shù)量及已手續(xù)船舶數(shù)量均下探至低位水平。市場貨源稀缺依舊，運(yùn)力需求持續(xù)疲軟，沿海煤炭運(yùn)輸供需失衡仍無緩解之勢。1-4月，全國發(fā)電設(shè)備累計(jì)平均利小時為1389小時，同比減少36小時。 　　其中，水電設(shè)備平均利小時為809小時，減少19小時；火電設(shè)備平均利小時為1620小時，減少3小時。5月即將過去，失去了大秦線檢修和補(bǔ)庫存這兩個利好因素，沿海鋼管市場逐漸向供大于求方向轉(zhuǎn)化，煤炭供呈現(xiàn)寬松化，進(jìn)港煤車增多；而下游方面，沿海地區(qū)水電運(yùn)行良好，電廠對部分機(jī)組檢修，日耗明顯減少。 　　北方發(fā)煤港庫存呈現(xiàn)恢復(fù)性上漲，南方電廠和接卸港存煤也處于高位，沿海煤炭市場疲軟態(tài)勢濃厚，預(yù)計(jì)在煤炭需求淡季沿海煤炭運(yùn)費(fèi)還有下降空間。中國市場有參與者表示想要囤一些貨，因?yàn)閰⑴c者詢價(jià)開始增多，全球行業(yè)主要在參加海外會議，傳統(tǒng)情況下會結(jié)束，參與者回國后，鈷市場價(jià)格有所微幅上漲，認(rèn)為在短期內(nèi)需求有可能會推動價(jià)格上漲。 　　大商所昨日盤后公布數(shù)據(jù)顯示，塑料主力合約1409持倉前席位為中信新際、永安和浙商。其中，以中信新際為首前20主力多頭席位較前一交易日增持5693手多單，以永安為首前20主力空頭席位較前一交易日增持4071手空單。