后的后，規(guī)范駕駛，不酒駕、不超速一般不會(huì)撞到護(hù)欄！橋梁護(hù)欄除了起防護(hù)作用外，主要的作用是讓人扶，太高了行人怎么扶啊，尤其是天橋。橋梁護(hù)欄欄桿高度和欄桿間隙都不會(huì)讓人掉下去，除非自己想不開(kāi)，或者欄桿本身存在施工缺陷。如果為了防止車(chē)輛撞擊而不致墜落，欄桿的自重會(huì)很大，不利于結(jié)構(gòu)受力。此外橋梁欄桿設(shè)計(jì)已經(jīng)考慮到了車(chē)輛撞擊等問(wèn)題，一般性撞擊基本上不會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛墜落，但是保不齊重車(chē)超速超載打盹的時(shí)候或是酒后駕駛等違規(guī)操作。橋梁護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車(chē)過(guò)程中惟一可見(jiàn)、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證橋梁護(hù)欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)，由于防撞護(hù)欄形狀特點(diǎn)決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護(hù)欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線(xiàn)條不順直難解決，不易克服。

取得了綠色環(huán)保的效果。市政護(hù)欄生產(chǎn)工藝及工藝要求？所有部件應(yīng)保證準(zhǔn)確，部件長(zhǎng)度公差為1mm。圍墻柵欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的維護(hù)，此類(lèi)產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，樣式不斷增多。鐵藝柵欄面與接縫處不得有開(kāi)裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。道路護(hù)欄護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門(mén)的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。在切割部件之前，必須件是否筆直或是否需要將其拉直。焊接時(shí)，焊條或焊絲應(yīng)選用適合焊接的數(shù)據(jù)類(lèi)型，并應(yīng)有出廠合格證。焊接時(shí)，部件的焊縫要牢固，焊縫要滿(mǎn)，焊縫要均勻。

道路護(hù)欄在冷鍍鋅和熱鍍鋅的工藝方面的區(qū)別冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設(shè)備將工件經(jīng)過(guò)除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設(shè)備的負(fù)極；在工件的對(duì)面放置鋅板連接在電解設(shè)備的正極 ，接通電源，利用電流從正極向負(fù)極的定向移動(dòng)，就會(huì)在工件上沉積一層鋅。熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入溶化的鋅液里一定時(shí)間，提出來(lái)即可。冷鍍鋅道路護(hù)欄外觀的區(qū)別：電鍍鋅外表比較光滑、明亮，采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色，呈七彩。采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光，白色鈍化工藝的鍍層與陽(yáng)光呈一定角度下略顯七彩。在復(fù)雜工件的角棱部位容易產(chǎn)生“電燒”而成灰暗，該部位鋅層較厚。在陰角部位易形成電流死角而產(chǎn)生欠電流灰暗區(qū)，該區(qū)域鋅層較薄。工件整體無(wú)鋅瘤、結(jié)塊等現(xiàn)象。熱鍍鋅外觀較電鍍鋅稍粗糙，呈銀白色，外觀容易產(chǎn)生工藝水紋和少許滴瘤，尤其是在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性能 是電鍍鋅的幾十倍。