撬裝加油站類（集裝箱）是集儲(chǔ)油罐、加油機(jī)、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動(dòng)加油站；阻隔防爆橇裝式加油站的儲(chǔ)油罐進(jìn)行了阻隔防爆技術(shù)改造，橇裝式加油站，阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)材料）按一定的密度方式填充在儲(chǔ)存有yi燃、易b液體的儲(chǔ)油罐中，當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時(shí)都不會(huì)發(fā)生炸破事故。具有防火防爆，環(huán)保，占地面積小，便于遷移等特點(diǎn)，產(chǎn)品廣泛適用于公交站點(diǎn)、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、大型施工場(chǎng)地、企業(yè)內(nèi)部加油站等。

為了保證加油站內(nèi)行車有序，一般加油站都會(huì)設(shè)置明確的出入口。但由于很多客觀原因，撬裝加油站，造成在一些加油站經(jīng)常能看見(jiàn)有車主圖方便逆行駛?cè)?，這樣是非常危險(xiǎn)的。另外加油站特殊的區(qū)域，任何事故有可能導(dǎo)致更大的隱患，因此按照指示順行是很有必要的。

機(jī)動(dòng)車在加油站內(nèi)加油時(shí)，如果車輛不熄火，盡管車身沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)依然在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)必然伴有電流流動(dòng)，如果此時(shí)電路出現(xiàn)短路或漏電現(xiàn)象，便十分危險(xiǎn)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽車的排煙口不斷排出尾氣，并時(shí)常夾帶有火星，也會(huì)對(duì)加油站的造成威脅，所以在加油站內(nèi)加油時(shí)嚴(yán)禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有，沒(méi)有熄火的車輛將產(chǎn)生大量的熱量，進(jìn)一步增加油液的揮發(fā)速度。

 

 

撬裝加油站類石油庫(kù)內(nèi)各種建、構(gòu)筑物，火災(zāi)危險(xiǎn)程度、散發(fā)油氣量的多少、生產(chǎn)操作的方式等差別較大，有必要按生產(chǎn)操作、火災(zāi)危險(xiǎn)程度、經(jīng)營(yíng)管理等特點(diǎn)進(jìn)行分區(qū)布置。把特殊的區(qū)域加以隔離，限制一定人員的出入，有利于管理，并便于采取有效的消防措施。
  5.0.2 石油庫(kù)建筑物及構(gòu)筑物的面積都不大，在符合生產(chǎn)使用和條件下，將石油庫(kù)內(nèi)的建筑物及構(gòu)筑物合并建造，既可減少油庫(kù)用地，節(jié)約投資，又便于生產(chǎn)操作和管理，這是石油庫(kù)總圖設(shè)計(jì)的一個(gè)主要原則。
  石油庫(kù)內(nèi)可以合建的建筑物、構(gòu)筑物很多，如潤(rùn)滑油調(diào)配間可與潤(rùn)滑油泵房、潤(rùn)滑油灌油間合建；潤(rùn)滑油預(yù)熱間可與桶裝潤(rùn)滑油品庫(kù)房合建；甲、乙、丙類油品泵房可以合建；油品泵房可與其相應(yīng)的配電間、儀表間和控制室合建；消防泵房可與消防器材間、值班室合建等。
  5.0.3 石油庫(kù)內(nèi)各建筑物、構(gòu)筑物之間防火距離的確定，主要是考慮到發(fā)生火災(zāi)時(shí)，它們之間的相互影響。石油庫(kù)內(nèi)經(jīng)常散發(fā)油氣的油罐和鐵路、公路、水運(yùn)等油品裝卸設(shè)施同其他建筑物、構(gòu)筑物之間的距離應(yīng)該大些。