760萬(wàn)噸，1990年達(dá)到915萬(wàn)噸。2000年達(dá)到1500萬(wàn)噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國(guó)、球墨鑄鐵井蓋日本、德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)六國(guó)生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國(guó)球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國(guó)的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬(wàn)噸，位于美國(guó)、日本之后，居世界第三位。適合中國(guó)國(guó)情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。
、南京汽車(chē)廠和 汽車(chē)廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國(guó)鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測(cè)和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，則標(biāo)志著中國(guó)大量流水生產(chǎn)汽車(chē)鑄件的技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小。
(2)試驗(yàn)研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時(shí)添加量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，17.5噸重的柴油機(jī)體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。

球墨鑄件環(huán)形下水井蓋就是我廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵商品之一。下水井蓋在日常生活中的運(yùn)用十分廣泛，牽涉到日常生活的許多地區(qū)。請(qǐng)掌握怎樣伴隨著煅造球墨鑄件下水井蓋的品質(zhì)。     在我們生產(chǎn)制造和設(shè)計(jì)方案球墨鑄件下水井蓋時(shí)，大家盡可能將他們?cè)O(shè)計(jì)方案成環(huán)形。因?yàn)榄h(huán)形下水井蓋不易清理，能夠非常好的維護(hù)保養(yǎng)，因此 對(duì)車(chē)子和路人全是性的。充分考慮越過(guò)圓心點(diǎn)的每一個(gè)環(huán)形下水井蓋的直徑和長(zhǎng)短是同樣的，因此 當(dāng)下水井蓋翻卷時(shí)。     
生產(chǎn)制造商品時(shí)，大家務(wù)必留意商品的品質(zhì)。大家都知道，球墨鑄件下水井蓋是用于維護(hù)井筒的。并且它的應(yīng)用自然環(huán)境也很?chē)?yán)苛，務(wù)必有很高的耐蝕性和較強(qiáng)的承受能力。大家生產(chǎn)制造的下水井蓋還要有很高的耐老化特性。球墨鑄件下水井蓋的難題是破裂，它是因?yàn)殍T造件或鍛造全過(guò)程中熱處理工藝溫過(guò)高導(dǎo)致的沒(méi)有適度加上一些成分來(lái)避免 因?yàn)楦倪m度的延性而造成的裂開(kāi)。 

1、球墨鑄井蓋表面粉塵

鑄鋼井蓋制作經(jīng)常是在有粉塵的場(chǎng)地進(jìn)行，空氣中常帶有許多粉塵，它們不斷地落在設(shè)備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過(guò)，有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進(jìn)行清理。

2、球墨鑄鐵井蓋表面浮鐵粉或嵌入的鐵

在任何表面上,游離鐵都會(huì)生銹并使不銹鋼產(chǎn)生腐蝕。因此，必須。浮粉一般可隨粉塵一起掉。有些粘著力很強(qiáng)，必須按嵌入的鐵處理。除粉塵外，表面鐵的來(lái)源很多,其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼，低合金鋼或鑄鐵井蓋上使用過(guò)的砂子,玻璃珠或其它磨料進(jìn)行噴丸處理，或在不銹鋼部井蓋及設(shè)備附近對(duì)前面提到的非不銹鋼制品進(jìn)行修磨.在下料或吊過(guò)過(guò)程中如果不對(duì)不銹鋼采取保護(hù)措施,鋼絲繩，吊具和工作臺(tái)面上的鐵很容易嵌入或玷污表面。

3、球墨鑄鐵井蓋劃痕

為了防止工藝潤(rùn)滑劑或生成物或污物積留,必須對(duì)劃痕和其它粗糙表面進(jìn)行機(jī)械清理。