橋梁加固粘鋼加固梁抗剪承載力計算:當構(gòu)件斜截面抗剪承載力不足時，可采用粘鋼板加固，加固的方式有鋼圍套加固、粘U 型鋼板箍加固、粘翼板加固和粘鋼板條加固。其中，使用圍套加固的梁（外包整個剪切區(qū)）強度提高zui大，且破壞形式為彎曲型。使用U 型箍、鋼板條和翼板加固的梁雖可提高斜截面抗剪承載力，但其破壞型式常常是混凝土表面撕裂的脆性破壞。國內(nèi)常采用粘貼并聯(lián)U型箍板進行加固
2、粘結(jié)型鋼加固設(shè)計 在加固過程中，如果要求大幅提高設(shè)計荷載，大幅提高構(gòu)件的承載能力，粘鋼加固往往很難滿足要求。因為在已有的鋼筋混凝土梁上大量粘鋼板，有可能出現(xiàn)超筋，這在工程上是不允許的，這時采用粘型鋼加固就是一種有效的方法。粘型鋼加固就是在梁的受拉邊粘結(jié)型鋼，使型鋼和混凝土共同承受外荷載。粘結(jié)的型鋼可采用工字鋼或組合型鋼。為保證型鋼和混凝土共同工作，除保證結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)外，主要通過箍板與植筋錨固的方式，以防止型鋼和混凝土之間的剪切滑移破壞。在梁底粘貼型鋼加固，可大幅度提高梁的及限承載能力，還能顯著地提高梁的剛度，減小梁的變形。加固后，型鋼主要受拉，混凝土受壓，有效地限制混凝土的裂縫開展，提高了混凝土的耐久性。加固梁塑性設(shè)計時的基本假定為：加固梁的軸向應(yīng)變符合平截面假定；及限狀態(tài)時，受壓區(qū)混凝土達到彎曲抗壓強度設(shè)計值；不考慮受拉區(qū)混凝土的作用。

橋梁加固原因引起梁結(jié)構(gòu)問題的原因 當梁板結(jié)構(gòu)構(gòu)件由于撓度偏大，裂縫寬度過寬、過長，鋼筋嚴重銹蝕，受壓區(qū)砼壓碎等情況時，需要加固。而引起這些問題的原因主要有以下幾種：
1、設(shè)計、施工方面
由于設(shè)計時荷載未考慮周全，計算模型、計算簡圖有誤，計算公式運用不符合應(yīng)用該公式的條件，尤其是現(xiàn)在應(yīng)用計算機計算時，數(shù)據(jù)輸入有誤等。施工時砼強度達不到設(shè)計要求，負筋放錯位置或在施工時被踩下，砼截面尺寸偏小，尤其是板的厚度達不到要求，鋼筋少配或誤配，材料使用不當?shù)染梢鸾Y(jié)構(gòu)不滿足使用條件。
2、嚴重超載或使用功能改變
當結(jié)構(gòu)由于不當使用造成嚴重超載時，容易造成結(jié)構(gòu)的承載力不足，而使用功能的改變是指工業(yè)廠房由于技術(shù)改造、生產(chǎn)工藝改變，民用建筑由于用途的改變，如陽臺要改為廚房等。
3、周圍環(huán)境影響
在外部環(huán)境及使用條件下，結(jié)構(gòu)材料時刻都受外部環(huán)境的侵蝕，致使材料性能惡化，達不到設(shè)計要求。如冶煉、化工等工廠的酸、堿或氣體對鋼筋砼或鋼結(jié)構(gòu)的侵蝕，高溫、高濕、凍融循環(huán)、晝夜溫差的變化使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫等。
4、地基的不均勻沉降
由于地基的不均勻沉降，引起結(jié)構(gòu)承載力不足，出現(xiàn)裂縫等。

橋梁裂縫修補-結(jié)構(gòu)加固法 結(jié)構(gòu)加固法包含的種類比較多，有加大混凝土構(gòu)造的截面面積、張貼鋼板加固、張貼碳纖維布、增設(shè)支點加固以及噴發(fā)混凝土補強加固等。具體使用哪種方法要結(jié)合具體橋梁現(xiàn)狀來看，結(jié)構(gòu)加固法主要是針對那些影響到混凝土構(gòu)造功用的裂縫。橋梁加固
橋梁裂縫修補-灌漿法 灌漿法屬于比較實用的裂縫修補法，其橋梁裂縫修補原理是通過施加壓力把修補漿液灌入橋梁裂縫里,然后達到關(guān)閉裂縫,恢復(fù)橋梁結(jié)構(gòu)完整性、持久性、防水性及堅韌性等目的。一般來說，該方法適合于寬度較大、深度較深的裂縫,尤其是因受力性導(dǎo)致的橋梁裂縫修補。
橋梁裂縫修補-表面處理法 該方法是十分常用的橋梁裂縫修補法，適用于那些較小的裂縫,通過在裂縫外表涂抹環(huán)氧類封縫膠和張貼碳纖維布,增強防水性及耐久性。表面處理法的施工關(guān)鍵是:確?；炷镣獗砬鍧崫崈?用鋼絲刷鏟除異物,并把混凝土外表刷毛,在涂抹和張貼時留意完全覆蓋混凝土外表缺損處,確保均勻,不留氣泡。
橋梁裂縫修補-混凝土置換法 混凝土置換法的操作就是先將損壞的混凝土除掉,然后再置換入新的混凝土或其他材料。通常來說，這種橋梁裂縫修補法適合于混凝土嚴重損壞的橋梁。橋梁裂縫千萬種，橋梁裂縫修補方法亦有很多，找出原因，藥到根除，才是路橋人該做的事情。