四方港口移動(dòng)加油站
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 四方港口移動(dòng)加油站供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 四方區(qū)、黃島區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū)、膠州市、即墨區(qū)、平度市、膠南區(qū)、萊西市等區(qū)域。 |


撬裝加油站類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨,油罐的防火防爆性能和自動(dòng)滅火器的性能應(yīng)通過 有關(guān)機(jī)構(gòu)的檢測,橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。
2.橇裝加油裝置的油箱應(yīng)配備自動(dòng)滅火器、液位計(jì)、高位報(bào)警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置,油箱出口管道應(yīng)設(shè)置高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥,自動(dòng)滅火器的啟動(dòng)溫度不得高于95℃。
3.橇裝加油裝置的儲(chǔ)油罐應(yīng)能承受90%負(fù)荷下的標(biāo)準(zhǔn)易燃液體?;馂?zāi)2小時(shí)后不應(yīng)發(fā)生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。
4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐,應(yīng)在兩罐壁之間的底部設(shè)置漏油監(jiān)測裝置,這是國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),國際標(biāo)準(zhǔn)的汽油撬裝設(shè)備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。
5.橇裝加油裝置應(yīng)配備一個(gè)圍堰,以便在卸油過程中防止溢出的油。
6.橇裝加油裝置現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB 50156)的有關(guān)規(guī)定,并符合應(yīng)設(shè)置防雷防靜電設(shè)施。
7.油箱應(yīng)從頂部供給。如果進(jìn)油管接頭位于下部,進(jìn)油管的高點(diǎn)應(yīng)高于油箱 液位,軟管接頭應(yīng)采用快速自密封接頭。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不應(yīng)小于0.15 M。
9.油箱應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn),油罐試壓應(yīng)符合現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(gb50156)第12.2.8(1)條的規(guī)定,油罐還需進(jìn)行耐火燒實(shí)驗(yàn),由 特檢院頒發(fā)檢測。
以上是金水龍對(duì)橇裝加油站的一些認(rèn)識(shí)。與傳統(tǒng)加油站相比,橇裝加油站具有無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢,因此在未來,橇裝加油站將成為加油站的一個(gè)重要發(fā)展趨勢。



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阻隔防爆撬裝加油站類裝置的全套設(shè)備均已在工廠安裝和調(diào)試完成,現(xiàn)場只需進(jìn)行吊裝、接入電源和防雷接地、卸油加油調(diào)試的簡單工作即可完成。
加油點(diǎn)所需設(shè)備安裝的水電及基礎(chǔ)環(huán)境:
水——阻隔防爆橇裝式加油裝置運(yùn)行不需要用。
電——設(shè)備額定用電15KW,380V三相五線動(dòng)力電源接入。日常加油時(shí)用電僅為4.5KW,靜態(tài)用電僅為照明、監(jiān)控及電腦用電。
基礎(chǔ)——水平硬化地面(帶防雷防靜電接地裝置)。
加油點(diǎn)安裝流程:
阻隔防爆橇裝式加油裝置運(yùn)抵現(xiàn)場——吊裝連接基礎(chǔ)平臺(tái)上——防雷防靜電接地連接完成——總電源接入——外設(shè)及廣告外飾(如需)現(xiàn)場安裝——卸油加油調(diào)試——現(xiàn)場清理——竣工驗(yàn)收——運(yùn)行
注:防靜電接地裝置不得少于四處
橇裝加油裝置又稱移動(dòng)橇裝式加油站,阻隔防爆撬裝式加油站。
定義:橇裝式加油裝置是一種集地面防火、防雷擊、防靜電、防槍擊防爆炸雙層壁儲(chǔ)油罐,油氣回收系統(tǒng),加油系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)等集成與于一體的可移動(dòng)式加油設(shè)備;
用途:阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置可方便地安裝在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)、公交站場、大型工地、大型工廠、邊遠(yuǎn)地區(qū)、高速公路邊等地方,可方便快捷地建成性好、建設(shè)費(fèi)用低的橇裝式汽車加油站。
工作原理:阻隔防爆橇裝式加油裝置(以下簡稱“加油裝置”)是一臺(tái)集儲(chǔ)油、加油和卸油功能于一體的機(jī)電一體化設(shè)備。將槽車運(yùn)來的油品通過加油裝置的卸油系統(tǒng)輸送到加油裝置的儲(chǔ)油罐中,再通過加油裝置的加油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向外加油。



撬裝加油站類方便快捷
近年來,撬裝式加油站在國內(nèi)得到普及和,因此受到了企業(yè)的青睞和關(guān)注,并考慮內(nèi)部建立這樣的站點(diǎn),究竟是為什么呢?
一、撬裝式加油站只針對(duì)企業(yè)內(nèi)部車輛運(yùn)用,所以很大程度上解決了他們的空駛本錢和時(shí)間本錢。
二、同等正規(guī)油品前提下,在油價(jià)方面比一般加油站要廉價(jià)。
三、站點(diǎn)占地面積小,而且建設(shè)周期短,重要是能依據(jù)企業(yè)發(fā)展需要來進(jìn)行隨時(shí)搬遷。
由于撬裝加油裝置并非傳統(tǒng)意義上的站點(diǎn),因此它只針對(duì)企業(yè)或集團(tuán)內(nèi)部車輛使用。不過有人想問,到底這類加油站有著怎樣的應(yīng)用前景?從升級(jí)改造的角度來看,把以往使用地埋罐的普通油站更換成撬裝加油裝置,能達(dá)到很好的性和環(huán)保性。
如果站在企業(yè)內(nèi)部加油站角度,當(dāng)設(shè)備、手續(xù)和建設(shè)等方面都符合法規(guī)時(shí), 也指出企業(yè)自儲(chǔ)汽油或柴油。
很多成功案例都反映這樣的細(xì)節(jié),他們除了有資質(zhì)及施工團(tuán)隊(duì)外,還對(duì)合法手續(xù)非常了解。站點(diǎn)經(jīng)過后期運(yùn)營,逐步形成了完善的內(nèi)部自用體系。當(dāng)然,也有人因?yàn)椴欢芾碚军c(diǎn),導(dǎo)致撬裝加油裝置容易被取締,這就衍生出少數(shù)只賣設(shè)備或手續(xù)而不愿經(jīng)營的群體。
總的來說,企業(yè)運(yùn)用撬裝式加油站,既實(shí)現(xiàn)本錢控制,也為日常帶來更好的便捷性。



撬裝加油站類如何做好
撬裝式加油站看來還是具有很多不可替代性的優(yōu)勢,發(fā)展空間非常大。正規(guī)合法的使用是重要的基礎(chǔ),非法加油站和“擦邊球”的形式,即使是使用撬裝設(shè)備也是不可取的。
眾所周知,撬裝式加油站是目前技術(shù)上加油站、環(huán)保的加油站儲(chǔ)油設(shè)備。理論上來說,現(xiàn)有的所有加油站都應(yīng)該更換使用撬裝設(shè)備來替代現(xiàn)有的地埋儲(chǔ)油罐。
從目前的加油站市場來看,正規(guī)合法加油站并沒有啟用撬裝式加油站,相反,以往的“黑油站”和非法加油車,由于這兩年查處比較嚴(yán),反而對(duì)于撬裝加油設(shè)備情有獨(dú)鐘。據(jù)了解,撬裝設(shè)備廠家收到咨詢購買撬裝設(shè)備意向的,以上是以往的黑油站或者流動(dòng)加油站車,某種角度上來說,推動(dòng)了撬裝設(shè)備的發(fā)展。
對(duì)于這種撬裝設(shè)備這種不知是否合規(guī)的推進(jìn)方式,“黑油站”是否采用撬裝式儲(chǔ)油設(shè)備的區(qū)別,從設(shè)備上來說,撬裝設(shè)備對(duì)于加油站來說不僅提高了性,更降低空氣、水質(zhì)及土壤污染。從成本上來說,相對(duì)地埋罐,同比成本確實(shí)增加不少。從合法合規(guī)的角度上來說,沒有拿到合法的加油站用地,沒有合法加油站手續(xù),無論你使用地埋罐還是撬裝設(shè)備,這樣的加油站都是不合法的,嚴(yán)查下來都是要被封站處罰的。
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