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立體停車位圖文介紹

更新時(shí)間: 2026-01-08 13:19:41 ip歸屬地:婁底,天氣:晴,溫度:0-14 瀏覽:2次


以下是:湖南省婁底市立體停車位圖文介紹的產(chǎn)品參數(shù)
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以下是:湖南婁底立體停車位圖文介紹的圖文介紹



當(dāng)前隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民購買力的增強(qiáng),汽車已經(jīng)逐漸走入普通家庭。汽車給人們帶來出行的方便,同時(shí)也帶來交通的擁擠和停車的困難。在人口密集的城市中停車往往是駕駛員非常頭痛的一件事情。那么如何解決停車難的問題呢?建大量的停車場在土地資源十分緊張的城市,顯然是行不通的。解決的辦法就是在有限的土地面積上盡量多停車,也就是停車場向空中或向地下發(fā)展,建造立體車庫。 現(xiàn)在所知的更早的立體車庫建于1918年,位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(HotelLaSalle)的停車庫,設(shè)計(jì)師是Holabird和Roche.由于車輛無處停放的問題是城市社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于20世紀(jì)90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備,距今已有10年的歷程。由于很多城市新建小區(qū)和商業(yè)中心,為了解決地面停車位占地面積大與有限土地資源之間的矛盾,紛紛發(fā)展立體機(jī)械停車設(shè)備,立體車庫以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性,已逐漸被廣大用戶接受。 1立體車庫種類及優(yōu)點(diǎn) 停車庫就其結(jié)構(gòu)特征來分類,可分為平面式及立體式,平面式又分為地下平面式停車庫、地上平面式停車庫;立體停車庫又可分為自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。立體停車庫是指各種非平面停放車輛的設(shè)施。立體停車庫一般由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(采用埋入式)、監(jiān)控操作臺、輸送車、升降電梯及輔助設(shè)備(消防、配電、防盜機(jī)構(gòu))六大部分聯(lián)合組成。立體停車庫就其結(jié)構(gòu)性能大致可以分:機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式3種。主要類型有: 1.1升降橫移類停車設(shè)備 該類的形式比較多,對場地的適應(yīng)性較強(qiáng),對土建要求較低,可建在露天,也可建在建筑的地上、地下,規(guī)模可大可小,可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列,空間利用率高,存取車快捷,使用、維護(hù)簡便,費(fèi)用較低。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一個(gè)控制單元15~25輛車較為合適。適用于復(fù)式汽車庫。 工作原理為:每個(gè)車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運(yùn)動到地面層,駕駛員進(jìn)入車庫、存取車輛,完成存取過程。 1.2簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備 該類是借助升降機(jī)構(gòu)或載車板的仰俯(擺動)實(shí)現(xiàn)存取車的停車設(shè)備。該類車庫一般是準(zhǔn)無人方式,即人將車開到載車板后離開,然后移動汽車的方式。結(jié)構(gòu)簡單,操作容易。適于地上室外廣場、地下室、小別墅住宅。 1.3垂直升降類汽車庫 亦可稱為塔式立體停車庫,它是通過機(jī)的升降和裝在機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移,實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車庫。工作原理是:用機(jī)構(gòu)將車輛或載車板升降到指定層,然后用安裝在機(jī)構(gòu)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板送入存車位;或是相反,通過橫移機(jī)構(gòu)將指定存車位上的車輛或載車板送入機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)降到車輛出入口處,打開庫門,駕駛員將車輛開走。一般以二輛車為一個(gè)層面,整個(gè)存車庫可多達(dá)20~25層,即可停放40~50輛車,占地面積小于等于50平方米,因此在各類車庫中其空間利用率更高。適合于高層辦公樓、住宅、醫(yī)院、綜合商業(yè)建筑等用地緊張的工程、新建獨(dú)立式車庫及老城改造。 1.4巷道堆垛類汽車庫 根據(jù)場地的不同可設(shè)置在室外(一般采取全封閉式)、室內(nèi)、地上或地下。存車容積率高,可靠。一部巷道堆垛機(jī)和搬運(yùn)器所負(fù)責(zé)的車輛在50~100輛之間較為合適,每一層的停車數(shù)量一般在20輛以上,層數(shù)一般為二至六層,選擇四層左右較為合適。 巷道堆垛機(jī)械式停車設(shè)備包括堆垛機(jī)和起重小車式,車位結(jié)構(gòu)可為獨(dú)立全鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 1.5平面移動類停車設(shè)備 該類型可以減少車道面積,增加停車密度,提高空間利用率。平面移動式停車設(shè)備又分為單層平面橫移、單層(或多層)平面移動。其停車設(shè)備可建在地上、地下,設(shè)備、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。 主要用于大型車庫,室外停車場、尤其是對既要求解決停車位又要求地面可做綠地等,可設(shè)計(jì)成獨(dú)立式車庫建筑和室內(nèi)復(fù)式車庫。 2優(yōu)點(diǎn)及選型原則 立體停車系統(tǒng)越來越受青睞是因?yàn)楸葌鹘y(tǒng)停車庫有許多優(yōu)點(diǎn): 2.1土地利用率高 自動立體停車庫停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,特別是轎車。 2.2外觀同建筑協(xié)調(diào),管理方便 自動立體停車庫更適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。在可以建設(shè)的與周圍建筑物風(fēng)格一致。并且自動化程度可以很高,許多裝置基本無須專門的操作人員,一個(gè)值班人員就可單獨(dú)完成。 2.3使用方便,可靠 自動立體車庫具有完整的系統(tǒng),如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等,如果應(yīng)用于公共場合,還可以配有計(jì)時(shí)裝置,滿足收費(fèi)要求。存取過程可由人工完成,也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動完成,這也給今后的開發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。 如上所述,立體車庫的種類和形式很多,具體如何進(jìn)行選擇要根據(jù)車庫的使用環(huán)境,服務(wù)對象,建設(shè)成本等方面的內(nèi)容。一般考慮如下一些原則,一是與建設(shè)空間和周圍環(huán)境相適應(yīng);二是以人為本;三是可靠;四是適量夠用。 3應(yīng)用問題及發(fā)展前景 立體車庫雖然對解決城市交通擁擠和停車?yán)щy的問題有很多優(yōu)點(diǎn),但要想為公眾所廣泛接受還要有一個(gè)漸進(jìn)的過程。其應(yīng)用要從以下幾個(gè)方面著手,首先要完善立體車庫的車輛存取,做到、方便、快捷。二是要加強(qiáng)宣傳,改變?nèi)藗冸S意違規(guī)停車的習(xí)慣,單靠交警貼罰單效果并不十分理想。三是要改變計(jì)費(fèi)機(jī)制,使得立體車庫與地面車庫能在價(jià)格上競爭。 我國轎車的生產(chǎn)量和保有量將持續(xù)快速增長,對停車位的需求也會快速增長。而城市土地供應(yīng)日益緊張,這必將導(dǎo)致立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場的需求可以看出,機(jī)械式停車設(shè)備的國際、國內(nèi)市場前景十分良好。立體車庫




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立體車庫存、取車流程 固定用戶存車 有卡(持有期卡和儲值卡)的車主在進(jìn)入停車場時(shí),經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后,將IC卡在地面入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過,讀卡器讀卡并判斷卡的有效性,同時(shí)攝像機(jī)攝錄該車的圖像,對于有效的IC卡,系統(tǒng)將按照卡內(nèi)的車輛信息(車型、大小等)合理分配車庫、空車位,并通過語音和中英文顯示屏提示車主。自動道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)(如進(jìn)入時(shí)間等)存入數(shù)據(jù)庫中。車位引導(dǎo)顯示屏亮起,指示車主通往所對應(yīng)的地下車庫。到達(dá)地下車庫后在車庫旁的讀卡器上讀卡確認(rèn)車輛已停好在原先分配好的空車位置,車主再離開車庫。 臨時(shí)用戶存車 若為臨時(shí)車(無卡)停車時(shí),車主則要在地面入口控制機(jī)上按"取卡"按鈕,入口管理員人工判斷來車的類型,并通過電腦鍵盤將車牌號碼和車的類型(D型、Z型、X型、K型)分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時(shí)卡中,系統(tǒng)將按照車型大小自動合理分配車庫和車位給此卡,完畢后入口控制機(jī)送出卡片。車主取卡后則按有卡用戶停放流程停車。 取車 車主在任一車庫讀卡器上讀卡,讀卡器馬上語音提示車主該車所停放的車庫號碼,車主到指定的車庫將車駛出,到達(dá)出口后在出口控制機(jī)上讀卡,系統(tǒng)自動收費(fèi)(臨時(shí)車則將卡交給出口管理員讀卡交費(fèi))。攝像機(jī)拍照后電腦調(diào)出入場時(shí)照片進(jìn)行圖像對比,管理員確認(rèn)無誤后開閘放行。 系統(tǒng)使用的智能卡種類 授權(quán)卡 是在立體車庫停車管理系統(tǒng)出廠時(shí),隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供管理人員使用的卡。它在整個(gè)管理系統(tǒng)中具有更高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后,可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報(bào)表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。 月卡、年卡 月卡或年卡,是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡,由長期使用指定停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn),通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效時(shí)間段內(nèi)使用該停車場停車。 臨時(shí)卡(時(shí)租卡) 是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡,是臨時(shí)或持無效卡(非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲值金額不足的儲值卡)的車主到該停車場停車時(shí)的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費(fèi)用必須支付現(xiàn)金,并在出場時(shí)將卡交回停車場收費(fèi)處。 免費(fèi)卡 類同期卡,免費(fèi)卡通過日期來進(jìn)行限制入場,如果車場已滿位時(shí)免費(fèi)卡不能入場。 臨免卡 臨時(shí)的免費(fèi)卡,在車輛出場時(shí)需將卡交回。 貴賓卡 是車場為特殊人士提供的較別的免費(fèi)卡,與免費(fèi)卡的區(qū)別在于沒有期限的限制,場內(nèi)車位已滿時(shí)可以入場。機(jī)械車庫




汽車發(fā)展到今天已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年的時(shí)間,從更初的僅靠雙腳前行到汽車走進(jìn)千家萬戶,汽車數(shù)量急增隨之而來的是“停車難”問題,人口密集地段的停車位供不應(yīng)求。租賃立體停車設(shè)備的出現(xiàn),從根源解決了這一問題,但其存在的潛在問題也隨之暴露。租賃立體停車設(shè)備的操作是提高用戶使用體驗(yàn)感和產(chǎn)品口碑的前提條件。提高租賃立體停車設(shè)備的操作勢在必行?那么怎樣才能做到值得相信的租賃立體停車設(shè)備呢? 一、對管理人員進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn) 租賃立體停車設(shè)備作為一種智能化的操作設(shè)備,要求其使用人員具有良好的專業(yè)素養(yǎng),能夠及時(shí)的應(yīng)對突發(fā)情況。因此,廠商一定要對設(shè)備的操作人員進(jìn)行專業(yè)的知識講解。未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的操作人員不得上崗工作。 二、對管理人員進(jìn)行嚴(yán)格的行為規(guī)范 對一個(gè)專業(yè)的工作人員來說,除了有過硬的專業(yè)知識以外,還需要在工作中做到嚴(yán)于律己。如上班時(shí)間不得遲到早退,更要避免管理人員酒后上崗等不良情況。光做到這些還不夠,還應(yīng)完善工作中的細(xì)節(jié),在交接班時(shí),應(yīng)該進(jìn)行租賃立體停車設(shè)備的檢查,避免因缺乏溝通造成的隱患。 三、管理人員應(yīng)對駕駛員進(jìn)行正確的引導(dǎo) 當(dāng)遇到駕駛員醉酒駕駛進(jìn)入車庫的情況時(shí),管理人員要及時(shí)制止以避免事故的發(fā)生。在正常工作下,存車前管理人員就要對存車人方面的知識講解,當(dāng)停車人有違反租賃立體停車設(shè)備行為規(guī)范時(shí),管理人員有責(zé)任對其進(jìn)行制止甚至懲罰。不僅如此在訂車前,車內(nèi)除駕駛員以外的其他乘客都必須先下車,然后還要進(jìn)行天線的回收確認(rèn)和汽車輪胎的氣壓檢查。在汽車駕駛員停好車后,管理人員還應(yīng)該提醒駕駛員校正前輪,拉上手剎,完成一系列的停車工作。 從以上三點(diǎn)可以得出,租賃立體車庫停車設(shè)備管理人員在規(guī)范停車操作方面起著主導(dǎo)作用。一個(gè)服務(wù) 的租賃立體停車設(shè)備管理人員不僅應(yīng)該具備日常操作檢修維護(hù)等一系列專業(yè)知識,還必須對各種類型的停車設(shè)備都有所了解,必要時(shí)能及時(shí)處理突發(fā)情況。機(jī)械車庫


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