耀洋公司致力于二手機(jī)械停車設(shè)備,垂直升降機(jī)械式停車位收購,垂直升降式立體停車廠商,汽車立體停車設(shè)備制作,耀洋機(jī)械式停車庫造價(jià)、機(jī)械停車設(shè)備銷售、機(jī)械式立體車庫設(shè)備經(jīng)營租賃、立體停車場建設(shè)、停車場經(jīng)營管理、停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場施工建設(shè)、共享停車、盤活停車場、收購?fù)＼噲?、租賃停車場、收購?fù)＼囄?、出售停車位、停車資產(chǎn)金融管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開發(fā)車主服務(wù)等領(lǐng)域。我們?yōu)闄C(jī)場、車站、商場、大學(xué)、住宅、酒店、P+R停車等各種停車類型，從一個(gè)停車場一個(gè)區(qū)域到一個(gè)城市提供的停車位經(jīng)營解決方案。 為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召，耀洋停車設(shè)備配合政策，改善車主停車體驗(yàn)，解決城市停車難題，將未來停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢，租賃一系列適合國情的、高性價(jià)比的產(chǎn)品。主要有：江蘇連云港二手機(jī)械停車設(shè)備,垂直升降機(jī)械式停車位收購,垂直升降式立體停車廠商,汽車立體停車設(shè)備制作,耀洋機(jī)械式停車庫造價(jià)、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。 耀洋機(jī)械式車庫主營江蘇連云港二手機(jī)械停車設(shè)備,垂直升降機(jī)械式停車位收購,垂直升降式立體停車廠商,汽車立體停車設(shè)備制作,耀洋機(jī)械式停車庫造價(jià)等。術(shù)的發(fā)展不斷催生著機(jī)械立體停車庫的改進(jìn)，如今新出來的全智能停車庫，不僅能停車難，還能為我們停車省去很多煩惱。智能立體停車場的停車位是可以提前預(yù)約的，而且還能通過手機(jī)來停車，收費(fèi)的方式也有手機(jī)、撥打電話、發(fā)等多種方式，非常的方便和快捷。雖然說目前的預(yù)約停車功能還是處在實(shí)驗(yàn)階段，但是相信隨著術(shù)和流程的探討和改進(jìn)，在實(shí)驗(yàn)通過之后，有望在推行。智能立體停車場可以說是車和互聯(lián)網(wǎng)融合的典型例子，不斷在城市交通中發(fā)揮作用的一個(gè)縮影，這也是物聯(lián)網(wǎng)術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用的典型例子。目前這種術(shù)還只是處于起步階段，還需要進(jìn)一步的摸索和改進(jìn)，但是其與手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合對(duì)于今后城市交通狀況的有著十分廣闊的前景。相信隨著術(shù)的，今后智能的機(jī)械立體停車庫一定能在市場上大放異彩！

1保養(yǎng)頻次 保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對(duì)停車設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施保養(yǎng)工作，可分為： 周保養(yǎng)：每周應(yīng)對(duì)停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、防護(hù)裝置等，進(jìn)行檢查、清潔、潤滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對(duì)裝置的工作狀況予以檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 月保養(yǎng)：每月應(yīng)對(duì)停車設(shè)備各傳動(dòng)部件、電氣控制系統(tǒng)和防護(hù)裝置的工作狀況進(jìn)行檢查、清潔、潤滑和調(diào)整。 季度保養(yǎng)：每季度應(yīng)對(duì)停車設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、防護(hù)裝置、設(shè)備外觀與標(biāo)識(shí)、警示等，進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，必要時(shí)應(yīng)對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行功能測試。 年度保養(yǎng)：每年應(yīng)對(duì)停車設(shè)備進(jìn)行一次、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，包括電氣接地及絕緣測試等。 2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 2.1金屬結(jié)構(gòu) 2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠，無 性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無明顯變形或異常響聲。 2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固，達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，螺栓長度應(yīng)高于螺母，緊固可靠、無松動(dòng)。 2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000mm（L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長度），梁間平行度≤15mm，框架兩對(duì)角線長度差≤10mm，有特殊要求的除外。 2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車在承受額定載荷時(shí)，其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400mm（L為梁的長度)。 2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕?；A(chǔ)無下沉、開裂等現(xiàn)象，地基周圍應(yīng)保持清潔。 2.1.6導(dǎo)軌（軌道）直線性良好，無 變形，接縫均勻平整無明顯凸凹點(diǎn)。 2.2設(shè)備部件 2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確，無異常響聲，制動(dòng)靈活、可靠。 2.2.2搬運(yùn)器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm，垂直高差應(yīng)≤50mm，前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50mm。 2.2.3升降臺(tái)載車面與搬運(yùn)臺(tái)車載車面的平層誤差應(yīng)≤15mm。 2.2.4載車板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40mm，垂直高差應(yīng)≤50mm，載車板整體應(yīng)平直、無 變形，焊接處無裂紋，連接處固定螺栓無松動(dòng)或脫落。 2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤滑良好、固定可靠、無裂痕和缺損、無其他損害鋼絲繩的缺陷。 2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置，動(dòng)作可靠、固定牢固，磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何中心平面應(yīng)重合，其偏移量不得超過設(shè)計(jì)要求。 2.2.8鏈條張緊度良好，無銹蝕、無裂紋、無扭曲變形、過盈配合處無松動(dòng)等缺陷。 2.2.9鏈條、鏈輪嚙合良好，防脫鏈裝置可靠。 2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤滑良好、定位準(zhǔn)確。 2.2.11電機(jī)座連接牢固，無異常變形。 2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異常響聲或過熱等現(xiàn)象。 2.2.13橫移框連接牢固，運(yùn)行無明顯扭曲變形。 2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌（軌道）接觸良好，無打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。 2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損；聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密，不得松動(dòng)；齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑。 2.2.16載車板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、定位準(zhǔn)確。相鄰載車板應(yīng)保持平行，運(yùn)行速度一致，無相互碰撞現(xiàn)象。 2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力，磨損量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固，制動(dòng)彈簧無塑性變形。 2.3防護(hù)裝置及要求 2.3.1緊急停止開關(guān) 緊急停止開關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時(shí)，能迅速切斷動(dòng)力回路總電源，使停車設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)的電源。緊急停止開關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位，復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動(dòng)任何危險(xiǎn)狀況。 2.3.2防止超限運(yùn)行裝置 升降限位開關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，防止超限運(yùn)行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。 2.3.3汽車長、寬、高限制裝置 超過適停汽車尺寸時(shí)，設(shè)備不得動(dòng)作并應(yīng)報(bào)警。 2.3.4阻車裝置 汽車車輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置阻車裝置，其高度不應(yīng)低于25mm且應(yīng)無 變形。 2.3.5人車誤入檢測裝置 設(shè)備運(yùn)行過程中，如有其他汽車或人員進(jìn)入時(shí)，應(yīng)使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.6汽車位置的檢測裝置 汽車未停在搬運(yùn)器或載車板上的正確位置時(shí)，設(shè)備應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.7出入口門(柵欄門)聯(lián)鎖保護(hù)裝置 搬運(yùn)器沒有停放到準(zhǔn)確位置時(shí)，車位出入口門等應(yīng)不能開啟，若門處于開啟狀態(tài)時(shí)，搬運(yùn)器應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.8自動(dòng)門防夾裝置 防夾裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。 2.3.9防重疊自動(dòng)檢測裝置 車位狀況(有無汽車)檢測準(zhǔn)確，動(dòng)作應(yīng)可靠。 2.3.10防墜落裝置 搬運(yùn)器（或載車板）運(yùn)行到位后，若出現(xiàn)意外，防墜落裝置必須保證搬運(yùn)器（或載車板）不墜落。 2.3.11警示裝置 停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，警示裝置應(yīng)起作用。 2.3.12軌道端部止擋裝置 水平運(yùn)行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運(yùn)行機(jī)構(gòu)在額定工況下運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊，應(yīng)無 變形或缺陷。 2.3.13緩沖器 緩沖器應(yīng)完好無損壞，可靠。 2.3.14松繩（鏈）檢測裝置或載車板傾斜檢測裝置 載車板(搬運(yùn)器)運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車板傾斜時(shí)，應(yīng)能使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.15鉗 搬運(yùn)器運(yùn)行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí)，甚至在懸掛裝置斷裂的情況下，鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運(yùn)器制動(dòng)停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。 2.3.16限速器 限速器的動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。 2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置 發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時(shí)，應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。 2.3.18運(yùn)轉(zhuǎn)限制裝置 人員未出設(shè)備，設(shè)備不得啟動(dòng)。 2.3.19控制聯(lián)鎖功能 停車設(shè)備的汽車存取可由幾個(gè)控制點(diǎn)分別獨(dú)立控制時(shí)，這些控制點(diǎn)應(yīng)相互聯(lián)鎖，以使得僅能從所選擇的控制點(diǎn)操作。 2.3.20超載限制器 實(shí)際載荷超過額定載荷的95%時(shí)，超載限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；超過額定載荷的～110%時(shí)，超載限制器起作用，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升結(jié)構(gòu)電源。 2.3.21載車板鎖定裝置 意外情況下，應(yīng)能防止載車板從停車位中滑出。 2.4設(shè)備外觀 2.4.1產(chǎn)品銘牌、標(biāo)識(shí)、防護(hù)等設(shè)施齊全無損壞。 2.4.2布線管路標(biāo)牌字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。 立體車庫設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。機(jī)械車庫