中央隔離防撞護欄：是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。中央隔離防撞護欄多為直線型，能夠占用小的空間，不會對公路上行駛的車輛造成影響。

防撞護欄作為公路的必備防護設(shè)施，對行車、行車舒適度、公路景觀、工程造價等等都具有一定的影響。所以在建設(shè)公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。

在防撞護欄的設(shè)計和使用中，不僅僅要考慮防撞護欄的實用性，還需考慮站在公路上的視覺效果及整體造型。需考量公路的整體布局、造型、連接配合、比例尺度，與周圍環(huán)境、人文文化和城市的整體形象相協(xié)調(diào)等，它是集功能、強度、經(jīng)濟、美觀為一體的綜合構(gòu)思。

中央隔離防撞護欄：是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。中央隔離防撞護欄多為直線型，能夠占用小的空間，不會對公路上行駛的車輛造成影響。

防撞護欄作為公路的必備防護設(shè)施，對行車、行車舒適度、公路景觀、工程造價等等都具有一定的影響。所以在建設(shè)公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。

防撞橋梁護欄的立柱經(jīng)過膨脹螺栓與地上固定。一般裝置于如物流通道兩邊，出產(chǎn)設(shè)備周邊，修建墻角，門的兩邊及貨臺邊緣等等。有用減免轉(zhuǎn)移設(shè)備往來絡(luò)繹時帶來意外碰擊形成的設(shè)備，設(shè)備的損壞。別的對物流轉(zhuǎn)圍擋護欄移設(shè)備自身也起到防護作用。(如裝卸貨渠道邊緣的防護欄起到避免叉車意外下跌的風險)。
燈光護欄本身具有比較高的強度，因此通常都是采用堆垛碼放的。不過在碼放的時候也要遵從一定的原則，否則有可能會使鋼管形成損壞，或者取用的時候帶來不便。碼放燈光護欄的首要原則就是穩(wěn)定和。燈光護欄碼垛的下邊應該做好保護，好是鋪上木材做成的底座，避免讓鋼管直接接觸地面，除了可以起到保護作用，避免長期對方使下層的鋼管變形。
否則很容易增加危險，同時也容易對下層的鋼管形成更大的壓力，從而導致變形的產(chǎn)生在園林景觀的景觀護欄，仿木護欄設(shè)計中，景觀護欄的效果，不只僅表如今防護，保安等方面，它還能起著分隔，導向的效果。景觀護欄是線性連續(xù)的構(gòu)筑物，根據(jù)設(shè)計和施工的要求，經(jīng)常分單元制作。河道仿木護欄的構(gòu)圖不只要單元漂亮，更要全體漂亮，在長距離內(nèi)接連的重復，產(chǎn)生韻律美感，因而某些詳細的圖畫，象征，例如動物的形象。還能夠防止地上的積水對鋼管產(chǎn)生腐蝕。燈光護欄碼放的高度不應該過高文字通常不如籠統(tǒng)的幾何線條組成給人感受強烈，這也是目前國內(nèi)大量運用仿木產(chǎn)品做護欄的主要原因。
防撞護欄市場價格或繼續(xù)下滑。在板材市場上，價格也是全線下跌。熱軋板卷市場價格跌幅稍有收窄，上海，南京等地噸價一周下跌20元至200元。不少地區(qū)的市場上，成交十分清淡，但到貨資源卻依然不減，市場供需矛盾加重。市場價格的跌勢繼續(xù)加大，上海，杭州等地噸價一周下跌30元至180元。下游需求低迷，商家心悲觀，加之年前資金面偏緊，角鋼商家只能選擇大幅降價，以出貨為主。