2、制定“假縫真做”的施工方案 根據(jù)已定的目標(biāo)，共同研究分析，制定了《宣惠河大橋工程減少橋梁防撞護(hù)欄不規(guī)則裂縫施工方案》，主要采取“假縫真做”的方案，并對(duì)施工中可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)制定了切實(shí)可行的辦法，具體內(nèi)容如下：在橋梁防撞護(hù)欄施工中，護(hù)欄每隔5米安放一塊薄鋼板，用薄鋼板進(jìn)行隔離，保證護(hù)欄鋼筋連續(xù)，施工時(shí)按25米整體澆筑，這樣既能保證護(hù)欄的順直度，又 可能的在規(guī)定位置開裂;同時(shí)要求鋼板厚度為2毫米，鋼板的保護(hù)層厚度為5毫米，為防止鋼板變形，在鋼板一側(cè)四周先用Φ8鋼筋加固，加固鋼筋與鋼板焊接在一起，加固鋼筋的位置在護(hù)欄橫向鋼筋外側(cè);為防止鋼板在混凝土內(nèi)產(chǎn)生銹漬，鋼板兩側(cè)刷灰色防銹漆，保證防銹漆的顏色和護(hù)欄顏色一致;鋼板中間按橫向鋼筋位置打孔，護(hù)欄橫向鋼筋穿在鋼板上，考慮到整根橫向鋼筋不宜穿過，我們決定將鋼筋在中間斷開，鋼筋接頭處進(jìn)行搭接焊;施工時(shí)，鋼板加固筋和橫向鋼筋點(diǎn)焊加固，監(jiān)理驗(yàn)收合格后再澆筑混凝土。

依據(jù)內(nèi)外管材質(zhì)的不同，可分為螺旋焊管內(nèi)襯304不銹鋼復(fù)合管、無縫鋼管內(nèi)襯304不銹鋼復(fù)合管、直縫焊管內(nèi)襯304不銹鋼復(fù)合管以及鍍鋅管內(nèi)襯304不銹鋼復(fù)合管，亦可依據(jù)運(yùn)用工況條件將304不銹鋼換為更高等級(jí)的316L不銹鋼。與涂塑管或內(nèi)襯塑管相比，固然其價(jià)錢較高，但是具有前者無法比較的衛(wèi)生性、平安性；而與純不銹鋼相比，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管又具有十分顯著的價(jià)錢優(yōu)勢，它真正將幾種管材的優(yōu)點(diǎn)都分離起來，不知可否算是到達(dá)孔子的"中庸"思想。直接與價(jià)錢相關(guān)的要素有內(nèi)外管材質(zhì)、壁厚、定尺長度以及數(shù)量等，例如，外管能夠選擇螺旋管、直縫管、無縫管等，常見的有Q235B、20#鋼，內(nèi)襯管能夠選擇304或316L材質(zhì)不銹鋼。當(dāng)然，關(guān)于內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)錢，并不是簡單的外管價(jià)錢+內(nèi)管價(jià)錢+加工費(fèi)。