在現(xiàn)代的球墨鑄鐵井蓋制成原理，我們可以通過鑄鋼和鍛鋼來鍛造球墨鑄鐵，在現(xiàn)在的在機械制造工業(yè)中是得到廣泛應(yīng)用的。其實球墨鑄鐵的原理是通過球處理化的過程來得到與球形狀一樣的石墨，這樣就有效地提高了鑄墨鑄鐵的性能，特別是提高了它塑性還有韌性，從中得到比碳鋼還高的質(zhì)量。但是為了減低成本，現(xiàn)在一般都是用鑄鋼和鍛鋼來鍛造球墨鑄鐵井蓋的。
  球墨鑄鐵是屬于脆性材料，首先，鑄鐵意味著含碳量大于2.1%(球墨鑄鐵含碳量在3.50 - 3.90%，金相組織是：鐵素體+珠光體)，含碳量高，其硬度肯定高，其次，對球墨進行球化處理，意味著金屬粒尺寸變小，這同樣也會提高材料強度，硬度。所以一般而言球墨鑄鐵的硬度很大(肯定高于一般的鋼)。
    首先，在道路交通上通常都是用重型汽車，所以一般會選用球墨鑄鐵井蓋，具有40噸左右的承載能力;也有些復(fù)合井蓋也能做到25噸左右的承載能力，價格相對比球墨鑄鐵的便宜些。但是球墨鑄鐵井蓋相對。
  其次，球墨鑄鐵井蓋相對于復(fù)合井蓋來說容易被小偷盯上，球墨鑄鐵井蓋不僅承載能力好，還專注于球墨鑄鐵井蓋的每個細節(jié)的設(shè)計，尤其是防盜性能的設(shè) 計上，真正將小偷逼到了無從下手、盜無可盜的地步。有人就會擔(dān)心鑄鐵井蓋有時車開過去會有很大的聲音，這個擔(dān)心有些多余，因為我們在設(shè)計時就已經(jīng)考慮到這 個問題，每個井蓋在出廠前都已經(jīng)做了消聲處理，徹底隔絕了球墨鑄鐵井蓋的噪音污染問題。
   ，復(fù)合井蓋相對于球墨鑄鐵井蓋來說承載能力小很多。而像綠化帶、人行道等需要承受的壓力不是很大地方，選用復(fù)合井蓋比選用球墨鑄鐵井蓋的成本就小的多了。

如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。井蓋的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節(jié)約井蓋的材料也保證了井口的。其實關(guān)于球墨鑄鐵井蓋的重量標準還是主要看南北兩方的差異了，一般南方使用的重量比較輕一些，北方因為天氣原因做的重。南方使用的球墨鑄鐵井蓋一般在 60KG-90KG，北方一般是75-95KG左右。球墨鑄鐵井蓋的強度還是比較高的，而且它的韌性好，現(xiàn)在也被廣泛的應(yīng)用在各個場所。下面我們來了解球墨鑄鐵井蓋的使用標準。確保球墨鑄鐵井蓋的使用，生產(chǎn)井蓋時是有一定標準的，達到這個標準的產(chǎn)品才能使用。一、技術(shù)標準：1、井蓋材料采用球墨鑄鐵井圈直徑密封范圍為正負2毫米，配合間隙為3毫米。2、井圈井蓋抗拉強度大于500N/平方毫米，硬度也是有標準的。3、防盜功能是通過井座固定軸與井蓋連接，另一側(cè)用銷具固定此方法來完成，具有牢固的防盜和抗氣蝕、水蝕。 4、T型橡膠圈采用三元乙丙橡膠，需要符合一定的 標準。